GPZ Dream Team

Bon, je sais, c'est pas une Gipi, mais j'ai le droit de vous en parler quand même?
(Si le post n'est pas à la bonne place, pas de soucis pour le déplacer)

Donc, en plus de la route, je pose de plus en plus souvent mes roues sur circuit, ce qui a amené à l'achat d'une splendide 6R de 2000.
Je suis en train de la préparer pour la piste, avec:
- étriers nissin 4 pistons
- durites avia
- leviers "chinois" réglables
- poly ricambi weiss

voici les photos du poly brut




La bulle double courbure noire est en commande, ainsi qu'un indicateur de rapport engagé (oui, je sais, ça ne sert à rien, mais j'ai une mémoire de poisson rouge )

J'ai installé des protections de carters depuis ces photos.

Maintenant que le poly avant est percé comme il faut, je suis passé à la peinture. On place les pièces à peindre:



une couche d'apret



et hop, peinture finie:



me reste plus qu'à vérifier que tout est bien et à vernir un coup histoire de renforcer la peinture un petit peu

Prochaine étape: representé la coque arrière et vérifier que je peux faire tenir la selle. Ensuite, peinture de la coque arrière, on présente le tout pour mettre les zoli autocollants verts et de la bulle noire
Puis j'en profiterai pour installer mon indicateur de rapport engagé (enfin, quand je l'aurai reçu)

Sympa comme projet!
Tu ne touches pas au moteur/transmission?

FréFré a écrit :Sympa comme projet!
Tu ne touches pas au moteur/transmission?

Pas dans un premier temps, vu que je ne suis pas assez calé en Meca pour optimiser un moteur. Pour ce qui est de la transmission, celle actuelle est suffisante pour me procurer de bonnes sensations

par contre le noire je pense que c'est pas top :/

Pourquoi, les vertes sont plus belles et les rouges plus rapides ?
J'ai fait noir car des parties seront encore vert Kawa et j'avais peur de ne pas trouver le même vert.

ouais mais elle sera hyper chaude avec le soleil ! aprés le vert si c'est pas exactement le même c'est pas grave regarde moi 500 il a 3 bleu different

Si elle chauffe, je roulerai plus vite (enfin, j'essayerai )
Et je pense que le cuir suffira a le faire cuire, le fait d'avoir une moto noire ne va pas y changer grand chose. En plus, je n'ai prévu de me coller au carénage

knacki a écrit :

FréFré a écrit :Sympa comme projet!
Tu ne touches pas au moteur/transmission?

Pas dans un premier temps, vu que je ne suis pas assez calé en Meca pour optimiser un moteur. Pour ce qui est de la transmission, celle actuelle est suffisante pour me procurer de bonnes sensations

j'suis d'accord knacki, il doit bien y avoir assez de watts pour se faire plaisir sur piste.....
quant au fait qu'elle soit en partie noire....moi c'est ma couleur préférée alors

et hop, une petite photo avec la bulle double courbure. Par contre, je me suis merdé sur la peinture de la tete de fourche, j'ai un effet peau d'orange et un bout pas bien peint

knacki a écrit :et hop, une petite photo avec la bulle double courbure. Par contre, je me suis merdé sur la peinture de la tete de fourche, j'ai un effet peau d'orange et un bout pas bien peint

Pour une brêle de piste, faut pas trop s'attacher à la peinture il parait

ouais, je sais qu'il faut pas trop se prendre la tete, mais la il manque un bout de peinture quand meme

Puis je dois aussi peindre la coque arriere, donc je refoutrais un coup sur la tete de fourche

Vert kawa en bombe, MOTIP 44400 chez nortoto ou chat vert...

C'est nickel.....

Bonne brêle le 6r.... pas grand chose à optimiser coté moteur, à moins d'aimer les emmerdes....
La bulle noire ne te gène pas sur piste?

Pour la peinture, j'ai aussi fait au moins cher (4 euros la bombe de noir mat de marque MNT, alors que Norauto c'est dans les 14 euros, sachant qu'il faut trois bombes, ça fait un tiers de journée piste )

Pour la bulle, je ne sais pas encore. Mais elle n'est pas opaque, juste fumée, donc devrait pas y avoir de soucis

Donc au programme du jour: indicateur de rapport engagé Gi Pro X type

L'installation est vraiment simple, j'ai presque mis plus de temps à faire une patte de fixation pour avoir l'indicateur à coté du compteur.


Après ça, présentation de tous les poly peints:




Et pose des autocollants





(oui, c'est le K de knacki



Me manque plus qu'à faire les protections de fourche à base de roues de skate et tout sera bon pour le 2 mars (enfin, faudra que je la repasse en piste et que je change les pneus)

Très très beau projet, jte souhaite de bien t"amuser avec

Bon, la moto est prete, elle a meme de nouveaux pneus et des roulettes de protection faites en vraies roues de skate... mais le conducteur s'est fait un (trop) belle entorse du pouce. Je ne vais donc pas pouvoir aller sur piste le 2 mars

'tain, va falloir attendre le 24 avril... Je suis degoute

ah me.de, ça c'est con...fignoler la meule aux petits oignons, tout ça pour abimer le pilote.......