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GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 26 janv. 2013, 13:41
par alzep24
Apres avoir remonter ma gpz1100, je suis bien imformé sur tout les aspects positifs et négatifs de cette machine....des questions?
Re: GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 20 mai 2013, 11:47
par herve
Salut,
Ta ZX est magnifique !
J'ai possedé dans mon jeune temps une 1100 ZX.
Je l'avais acheté avec un 4/1 , j'avais vite remis des posts d'origine car avec l'injection c'etait pas top.
Elle avait un couple de camion , sur le mouillé pour accelerer et freiner c'etait l'angoisse (260 kg).
J'avais enlever le systeme antiplongé car en gros freinage c'etait l'horeur.
Ell bouffait de l'huile mais c'etait normale à ce qu'il parait sur les machine de l'epoque à refroidissement à air.
L'alternateur etait fragile.
c'est tout ce qu'il me reste (admire la qualite de la photo)
Re: GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 20 mai 2013, 11:52
par brakiopod
herve a écrit :admire la qualite de la photo
ha ouais yavais aussi dla bagnole a l'epoque
ca fait envie ces zx, jaime bcp leur ligne, mais comme ca a l air lourd et inconduisible en routes sineuses et petites
Re: GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 20 mai 2013, 13:43
par alzep24
herve a écrit :Salut,
Ta ZX est magnifique !
J'ai possedé dans mon jeune temps une 1100 ZX.
Je l'avais acheté avec un 4/1 , j'avais vite remis des posts d'origine car avec l'injection c'etait pas top.
Elle avait un couple de camion , sur le mouillé pour accelerer et freiner c'etait l'angoisse (260 kg).
J'avais enlever le systeme antiplongé car en gros freinage c'etait l'horeur.
Ell bouffait de l'huile mais c'etait normale à ce qu'il parait sur les machine de l'epoque à refroidissement à air.
L'alternateur etait fragile.
c'est tout ce qu'il me reste (admire la qualite de la photo)
Merci a toi...effectivement il est impératif que la gpz1100 soit à l état d une neuve car la conduite s avere un exploit...le 4/1 est posé actuelement et j arrive a une conduite quasi correct mais a 2000rpm le moteur a tendence a caler mais la performance est inégalable...pour l année de production...merci de m avoir partagé ton expérience...Alain
Re: GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 20 mai 2013, 21:11
par herve
Vers la fin la mienne broutais un peu à bas regime à cause d'un cylindre qui devait bouffer de l'huile.
Ca fumait leger peu au premier coup de gaz ,une fois que je roulais, ça allait.
Si tu as d'autres photos de la tienne ?
Une autre ZX en couleur non d'origine mais jolie.
Re: GPZ1100A2....INJECTION FIABLE
Publié : 20 mai 2013, 22:37
par alzep24
herve a écrit :Vers la fin la mienne broutais un peu à bas regime à cause d'un cylindre qui devait bouffer de l'huile.
Ca fumait leger peu au premier coup de gaz ,une fois que je roulais, ça allait.
Si tu as d'autres photos de la tienne ?
Une autre ZX en couleur non d'origine mais jolie.
la raison est simple..oring entre les 2 gasket de tete....le mien était sur le bord de sauter....réparation préventive et maintenant il tourne comme un neuf...