GPZ Dream Team

Je vous présente mon nouveau jouet
J'ai vendu le patrol pour passer du coté obscur de la force.....

Donc c'est un range rover classic,moteur entièrement refait moins de 10 000 kms. La carrosserie est en super état....idem l'intérieur....
Il roule a l'essence mais la il faut se marier avec une pompe à essence.....et au GPL du coup je peux rouler avec sans me ruiner....

Le moteur V8 4litres modif en 220 cv,boite auto,etc....C'est le pied à rouler avec untel moteur surtout avec une ligne 8 en 1 inox...Le son du V8

bref j'ai chopé la maladie des "V",en moto un V4,moi un V8 et bientot exit l'espace bonjour chrisler en V6 3.3litres.....C'est grave docteur








Mika

Sympa la jouet mais beau comme il est tu vas pas le mettre dans la boue j'espère

Sinon sans indiscretion un tel jouet dans cet état là c'est dans quel ordre de prix ?

c'est pratique le dérouleur de pq devant le passager....
beau jouet quand même

Berk ! Une bagnolle anglaise ...

Non sympa, mais la boite auto pour faire du franchissement ca doit etre moyen non

ta cuve gpl date de quand ?? le ct a ete passé ??
car si elle a plus de 10 ans c'est refu au ct
bon amusement

Si il ira faire un tour dans la boue,il parait que c'est bon pour la peau.....

pour la boite auto en TT,c'est top contrairement aux idées recues,plus de motricité qu'une boite méca...et 220 cv,cela envoie du paté

pour le gpl,tout est au norme jusqu'en 2020.

des que j'ai un moment je vous fais une vidéo pour partager le son du V8

Mika

Sympa, comme disait l'autre: "Il n'y a pas de salut sans V8"

Belle gueule ce jouet

Cool pour toi un gros V8 écolos ( GPL ) ça m’éclate

J’espère que tu va rester du bon coté de la force et que le V8 Chrysler sera aussi essence/GPL c'est bon pour la planète

OUI le v6 3.3litre 180 cv du chrysler sera en gpl...Fini pour moi les mazout,je tourne la page vu le prix du gazoil....Autant rouler en essence/gpl et ainsi avoir de vrai moteur pour en final revenir moins cher que le mazout...Et je ne parle meme pas du plaisir de rouler avec ce type de mécanqiue....

Michael

bel achat
moi aussi je veux bien un ordre de prix?

Par curiosité ça boit combien de litre ce jouet ?

MIKA500GPZ a écrit :OUI le v6 3.3litre 180 cv du chrysler sera en gpl...Fini pour moi les mazout,je tourne la page vu le prix du gazoil....Autant rouler en essence/gpl et ainsi avoir de vrai moteur pour en final revenir moins cher que le mazout...Et je ne parle meme pas du plaisir de rouler avec ce type de mécanque....

Michael

+1.
Chouette jouet.

Je pense qu'en boite auto tu dois tourner entre 10l et 12l au 100km sans forcer

Je pense que ma prochaine voiture sera une GPL, vu les prix du gazole et le cout d'entretiens d'un mazout ça ne vaut plus le coup de rouler au gazole malheureusement.

Moi également, on peut trouver des petites voitures genre sandero, 60 000km pour 4000€. Pour allez travailler je pense que ça devrait me suffir.
Bon par contre faut avoir des stations GPL sur son trajet, et là c'est pas gagné quand on habite en pleine campagne...

Félicitation pour le Range, cette voiture me fait baver depuis quelque temps...

Moi par principe, je ne conduirais jamais de vehicule qui roule a autre chose que du petrole !
J emmerde l ecologie, les nuisance sonnore et les marchand d essence qui s en mettent plein les poches!

Mode revendication : OFF

Pour le prix,tout dépend de l'état du range.... Cela fait 4 ans que j'en cherche un en 3.9efi uniquement car c'est le moteur/injection le plus fiable de chez land rover.
j'ai du en voir une bonne 15°,tous dans état ou a des prix
Perso,je l'ai payé 6000 euros. C'est un choix,certain diront qu'il faut $être fou pourmettre ce prix dans un véhicule e 20 ans mais là il ni a rien a refaire,moteur neuf,tout au norme,il tourne nickel...Quand je vois le prix des voitures en occase,je préfère avoir un range surtout que je peux faire tout l'entretien moi même......et ca cela compte dans le budjet sans compter que les pieces land rover commandé directement chez les anglais coutent bien moins cher que nos voitures europs.
Pour exemple un filtre a air:6 euros,un filtre a huile:7 euros,un échappement inox 8 en 1 complet 500livres,un disque de frein avant 29 euros,etc......

Pour la conso,là vous y etes pas...le jour ou vous trouverez un 4 litres V8 consommer 12 litres en gpl,je veux le voir...non c'est mini 16/18 litres en condute tranquil et cela monte,monte si on a le pied lourd....Les 8 pistons ils ont soif mais bon comparé a mon patrol qui consomme 12 litres en conduite cool en gazoil....Caluclez vous même le litre de mazout est a 1.42 euros et le gpl à crest est à 0.82....

Mika

Féloche pour ton achat
Çà me rappelle quelques bons souvenir…



C'était aussi un V8 GPL et 16l au 100, c'était vraiment le minimum à 110, vitesse stabilisée.
Sinon, c'était plutôt 20l, voire 25l en ville mais quand on aime…

Maintenant, c'est un engin vraiment attachant, qui demande de l'entretien mais qui ne coûte pas cher si fait par sois-même.
Et en évolution TT, il se débrouille très bien!
Bref, un sacré jouet