GPZ Dream Team

Ca y est la nouvelle meulle est dans le garage
alors je vous met tout de suite une photo


Il s agit d un modélé de 1995, les premieres generation de bandit quoi
27 000 km et une bonne grosse révision a faire.-

J ai pas encore trop roulé avec, mais vous pourrez dire ce que vous voulez ca marche pas mal quand meme
ca fait du bruit
et ca freine mieu que gipie

ca va etre ma moto de tout les jours mais je vais quand meme la mettre un peu plus a mon gout
des que j ai trouvé un kit de bridage, je l emmene chez Suz' pour le bridage
une fois que je la récupere je la met dans le garage, je la démonte entierement, je modifie 2 trois truc comme le poste de pilotage et l arriere, je fait une révision complete une peiture epoxy noir mat/gris mat et quelques touches de rouge sang
et je remonte tout avec des consommables neuf

je vous mettrai des photos

Amuse toi bien avec ton nouveau joujous ( dés qu'il sera en 34cv)

En tout cas t'es prêt à l'arroser ta suzekiki, la boite en déjà prête pour l'apéro

waip
c est pour ce soir ca ^^

lol...bah oaui..tu fera un petit feed back comparo avec la gipie..

tu n'aurais pas du l essayer en full car en 34 ch!
tu vas voir c'est dur a la faire bouger !!

j ai pas prévu de m en servir en 34 ch
mais la faire brider chez suz' est le seul moyen d obtenir le ertificat de bridage pour que je puisse avoir la CG en MTT1 et pouvoir justifier a l assurance que ma moto est bridée

pis après tu lui mets un coup de disqueuse dans le c.l ou pas ?

Féloches !

Ta pas encore chevauchée ta GiPi et tu lui fait déjà des infidélités ...

Bah non !
c est pour rouler en attendant d avoir finis le gpz
et une fois le gpz fini, c est le bandit qui va faire les frais de la disqueuse

Ah là là, custom et sa disqueuse ... laisse le d'origine ton bandit

Au moins quand t'en auras marre, c'est le genre de bécane qui se vend facilement surtout quand elles n'ont que la CG en MTT1

psycologiquement, je suis pas capable de rouler sur une moto d origine sur la durée
et puis un air/huile, c est l essence meme du Fighter

Ouais mais le soucis c'est en cas de revente ... perso un truc disqué de partout j'achète pas même si il est joli.

Après c'est ta meule, mais vu l'état de conservation de la bête j'aurai penché pour une remise à l'origine avec quelques petits agréments pour l'embellir mais pas la disqueuse

Pour le batti arriere, c est pas encore sur

Par contre ce qui est sur c est BO tubulaire fn alu et echappement sur mesure
Apres j aimerai bien mettre un autre feux arriere a la place de celui d origine mais je sais pas encore quoi
Il y qurras une selle perso et je vais aussi remonter un peu le cul