GPZ Dream Team

Salut la team,

Alors aujourd'hui début des travaux sur ma gpz, je suis en train d'adapter une jante Arrière de 600 ZZR de 91
avec un pneu de 160 et un bras oscillant de 600 gpz r de 86 en alu.
j'attend les biellettes de GPZ pré, il faut encore que je commande un kit chaîne de 500 EN ,un disque de 600 ZZR et que je fasse
l'adaptation de l’étrier arrière...

Quand tout sa sera ok, peinture des nouveau élément roulements de bras, de jante neuf et pneu neuf
place au photos :

4,5 pouces? c'est pour trotinnettes ça non? ^^

minioim a écrit :4,5 pouces? c'est pour trotinnettes ça non? ^^

Oui c'est sa, trottinette a moteur

La question c'est ... pourquoi ??

le plaisir de voir un gros pneu ? ou un réel besoin d'une meilleure adhérence ?

Moi j ai un 180

Drake62 a écrit :La question c'est ... pourquoi ??

le plaisir de voir un gros pneu ? ou un réel besoin d'une meilleure adhérence ?

C'est juste pour le gros pneu et le plaisir de modifier,
je sait que beaucoup de monde ne comprennent rien a ce genre de délire mais y a rien a comprendre
à part le plaisir de modifier

Il fallait que je change mon kit chaîne et mon pneu arrière donc c'était le bon moment pour réaliser ce que j'ai dans la tête depuis quelque années

33Custom a écrit :Moi j ai un 180

Peut être au prochain changement de pneu

Ghost-Rider a écrit :

33Custom a écrit :Moi j ai un 180

Peut être au prochain changement de pneu

Je vient de regarder mais le 180 ne passera pas dans le garde boue arrière, quand je prendrais un passager!!!

Bah je comprends le principe, car c'est vrai que le pneu d'origine est un peu etroit, mais au niveau ASSURANCE, ca craint un max en cas de problème

Petite question : Ton feux Ar vient de chez 2@4 Ca éclaire normalement derrière

GB & co a écrit :Bah je comprends le principe, car c'est vrai que le pneu d'origine est un peu etroit, mais au niveau ASSURANCE, ca craint un max en cas de problème

Petite question : Ton feux Ar vient de chez 2@4 Ca éclaire normalement derrière

L'assurance je m'en cogne complètement (Ma femme ma fait la même remarque )

Oui mon feu est un 2@4 et il éclair très bien, les cligno sont intégrés et c'est un feu a led

j aime bien ta facon de voir les choses

Drake62 a écrit :La question c'est ... pourquoi ??

le plaisir de voir un gros pneu ? ou un réel besoin d'une meilleure adhérence ?

Juste le plaisir de perdre en maniabilité

Meuh non.... C est pour l E-PI-LA-TION. .... Vous suivez rien aussi.. https://forum.gpzdreamteam.com/video-epi ... 15790.html

Vous etes tous des jaloux d'abord...

4,5 pouces, ça fait 11,43 cm.
Et là, je vois pas à quoi ça correspond.

Rata a écrit :4,5 pouces, ça fait 11,43 cm.
Et là, je vois pas à quoi ça correspond.

C'est la largeur de la jante, celle d'origine fait 3.5 pouces de large...

aaaaaaaaaaaaaaah pour ça que je ne comprenais pas XD

je voyais la tailel de jante genre 16 ou 17 pouces... ^^

Ghost-Rider a écrit :

Rata a écrit :4,5 pouces, ça fait 11,43 cm.
Et là, je vois pas à quoi ça correspond.

C'est la largeur de la jante, celle d'origine fait 3.5 pouces de large...

Ok merci.

Vas y Ghost...J'te comprends et j'suis jaloux aussi....Continue...Mais pas trop vite, j'en ai marre que tu ais toujours une bricole d'avance....


Un p'tit détail, le 500 EN il a pas une courroie ?