GPZ Dream Team

Salut la compagnie,

je lance un post un peu dans le même genre que la Dream Team au TT !

C'est Tom59 qui a parlé de la No Budget Cup sur la shoutbox hier !

Du coup je me suis renseigné un petit peu et au final il s'avère que pour des motivés c'est le genre de truc qui est jouable sans pour autant avoir de Sponsors !

Concernant l'inscription il faut 3 pilotes.
Le tarif est de 2415€ l'année + 50€ par pilotes

Après au niveau de la moto plusieurs catégories existe : les moins de 600cc et les plus de 600cc vous l'aurez compris le trip serait de la faire avec une GPZ

Donc j'ai évalué l'achat et la prépa d'une GPZ500S pistarde a 2000€ pour avoir quelque chose d'hyper correct. On pourrait par exemple profiter de l'expérience Pierminator pour préparer la bécane si il est ok.
Ensuite les consommables pour la saison aux environs de 700€ (Hors essence)


Donc un investissement perso hors essence et hors coup de déplacement évalué à 1755€/par pilote, sachant que le sponsoring est autorisé je pense que qu'il y a moyen de diminuer de moitié cette cotisation en gérant bien l'affaire, pour le 4L Trophy j'ai brassé 4300€ a moi seul sans avoir spécialement de contacts extérieurs, mais le 4L Trophy est déjà très connu donc les entreprise donnent plus facilement ...




Alors qui se lance ? :p


PS : c'est le calcul pour la saison complète, sinon c'est 380€/courses

C'est un bon trip surtout pour les nordistes qui sont pas loin de la belgique

a tenté c'est sur mais pouvoir se le permettre . C'est sur route ou piste ?

C'est sur piste Ninja

Drake62 a écrit :C'est sur piste Ninja

vu comme sa

bon , deja Drake , oublier le 500 GPZ , plutot trouver un vieux 600 ZXR ( cylindree inferieur a 600 cc ) apres on peu commencer a voir ce qui est faisable


je m explique : le 500 toujours au taquet , il va pas aimer , perso me dis 1 course d endurance avec un type comme moi il est a moitié mort ( 100 kgs en gros sur la balance tout equipé , et la main bien lourde sur l accel ) , je dis pas que c est moi qui roulerai avec , mais a prendre en compte quand meme
le 600 plage d exploitation plus grande , donc moins besoin de lui en mettre plein la gueule , des pieces ??? plein sur LBC , fiabilité , ben je pense que c est bon !!

apres faut des mecanos ( pas des changeur de pieces ) , t es pas a l abri d une glissouille ou d une panne mecanique , c est con de rester sur le bord de piste au bout de 5 min de course

de la piece de rechange , pas besoin de 3 motos , mais un minimum quand meme

trouver un sponsor pneus , sinon le budget peut monter rapidement , en super tendre ca fond a vue d oeil !!


apres tout est faisable , faut voir qui serai pret a se lancer ds le truc , le budget capable de recup , c est une experience qui peut se faire , mais faut etudier la chose avant de se lancer dedans tete baissee !!

perso je serai pret a donner un bon coup de main si ca se fait , vaut voir la suite du Ch'milblik

Fin même un 600 sera toujours au taquet après tout ça reste du circuit :p

mouarf! ça reste un budget! ^^

Ca peut etre un projet sympa, mais ca reste trop loin et trop cher

Ouais fin les gars vous êtes bien sympa mais sans sous on fait rien et après quand on se lance dans j
Truc du genre on est prévenu au départ ensuite si on veut pas payer de sa poche faut se démener d'un point de vue sponsoring

Je ne critique pas le projet, j'espere un jour pouvoir faire un truc comme ca. Juste que pour le moment, c'est pas dans les prio, mais faites le les gars, moi ca me fera rever de vous voir rouler la bas

Si vous partez sur une 6R, je pourrais vous donner deux trois conseils vu que je suis en train de preparer la mienne pour piste

Drake62 a écrit :Ouais fin les gars vous êtes bien sympa mais sans sous on fait rien et après quand on se lance dans j
Truc du genre on est prévenu au départ ensuite si on veut pas payer de sa poche faut se démener d'un point de vue sponsoring

ah je dis pas, mais ça me fait marre le titre "No Budget" XD 1700€ c'est un budget quand même... ^^

minioim a écrit :

Drake62 a écrit :Ouais fin les gars vous êtes bien sympa mais sans sous on fait rien et après quand on se lance dans j
Truc du genre on est prévenu au départ ensuite si on veut pas payer de sa poche faut se démener d'un point de vue sponsoring

ah je dis pas, mais ça me fait marre le titre "No Budget" XD 1700€ c'est un budget quand même... ^^

c est les courses les moins cher niveau budget pourtant

jamais dis le contraire. de là à dire "no" budget... de mon point de vue c'est ce que je gagne en 5 mois je boulot à temps plein. vive les stages mais bon.. no budget c'est 0€ ^^

Oui excusez moi j'ai eu une réaction un peu violente pour le peu que vous m'avez dis mais c'était un peu la même réaction que quand j'ai dis à mes parents que pour mon 4L Trophy fallait qu'on trouve 9000€ quoi ...

lol tkt. ooui le 4L trophy je vois bien. après c'est vrai que t'auras pas la même facilité de sponsoring. mais tu peux peut être voir avec tes ex sponsors de 4LTROPHY?

Bah le truc c'est que niveau sponsor du 4L Trophy, le plus gros que j'avais trouvé c'était un centre de tests automobile donc bon je sais pas si il serait chaud pour de la moto mais de toute façon n'ayant aucune XP sur piste (j'ai même pas la prétention de dire que j'ai de l'expérience en moto tout cours d'ailleurs) je pense que ce genre de truc je le tenterai peut être après mes études là le post c'était juste à titre informatif et pour montrer que c'était quand même relativement accessible.