GPZ Dream Team

Salut a tous,
Ayant racheté la moto de père qui est une gpz 500, me voila parcourant le forum
J'ai pour projet de la passer en mode street avec comme changement :

- tdf duke
- compteur koso rx1n
- changement des écopes radiateurs
- adaptation des rétroviseurs sur les bracelets
- je voulais aussi changer l’arrière de la moto, mais on verra plus tard. je préfère me focaliser sur l'avant de ma moto pour le moment


J'ai donc demonté comme il se doit la tête de fourche, ainsi que le compteur. j'ai commandé mon compteur koso que j'ai reçu hier. mes retro sont installés et la tete de fourche est prete
mon seul problème est le compteur que je viens de recevoir, j'ai identifié tout ce qui est voyant etc mais je n'arrive pas a l'alimenter en 12v (dc). j'ai pourtant essayé pas mal de branchement mais rien a faire, je n'ai pas vu le compteur s'allumer une seule fois .

ma batterie est elle en courant continu ou alternatif ?
je peux vous fournir le schéma complet du compteur et de ma gpz si besoin

merci de m’éclairer si possible



carenage + compteur demonté :

tdf duke :

cablage compteur alim 12v dc que je n'arrive pas a effectuer :

bah c'est du continu si je ne dis pas de connerie, tu l'as branché sur quoi?

ya pas un bouton on/off tout simplement ? ^^

quand tu tournes la clé, les phares et tout s'allument? la moto démarre? (moyens de tester un peu la batterie)

poste nous le schema electrique des branchements compteur stp

Amen, j ai regardé un tuto sur un compteur koso et ca marche
J ai mis le rouge sur le + de la batterie directement, le noir sur le cadre de la moto et le marron je l ai mis un peu au pif jusqu a ce que mon compteur s allume et tout marche

Je vais prendre des photos et je ferrai surement un tutoriel sur ce compteur

Oh oui, un tuto "au pif"!
Génial!

en fait fallait que tu lises la rmt sur le cablage du neiman...

et vaudrait mieux parce que tu as peut être branché ton cable sur qqc qui n'a rien à voir. vu que si je dis pas de connerie, suffit que ton compteur soit à la masse sur le fil noir et à 12V sur les rouges/bruns.

sauf que pour obtenir ça, tu peux brancher le noir sur le cadre ou le - de la batterie, le rouge sur le + et le marron tu peux le brancher un peu partout tant que ya du courant qui circule dedans... (phares, clignos etc... ça serait marrant sur les clignos tiens, compteur en stroboscope XD) donc vérifie de bien être branché sur la sortie neiman qui laisse passer le courant quand tu mets le contact.

d'accord, merci du conseille je vais vérifier ca demain
j'ai branché mon marron sur la température du liquide de refroidissement, ca passe ?

si c'est exactement la meme chose, sauf que je ne comprenais pas ou il alimentait son compteur. donc maintenant c'est bon ^^
je peux faire un tuto si certains sont intéressé

voici une fois fini

D acc, je vous post ca dans la semaine alors ^^