GPZ Dream Team

Bonjour à tous,

Comme les présentations n'ont jamais été mon fort, je vais à l'essentiel Je m'appelle Julien, 24 ans et j'habites au Luxembourg.
Je possèdes une gpz 500 s de 2001 qui totalise bientôt ses 40 000 bornes enfin 10 000 de ma part seulement Malheureusement le week end dernier suite à une chute quelques pieces ont été endommagées. Donc pour le moment c'est pas la joie avec elle. Les photos vont suivre.

Bienvenue parmi nous

Bon, on attend les photos de ta gippy T'inquiètes pas, tout se trouve sur le forum, pièces de qualité à bon prix, conseils à gogo...

Par contre, dis nous en un peu plus sur toi, ce que tu fais dans la vie, loisirs... et oui, on est un peu curieux ici

Bienvenue à toi

Salut camarade!

Bienvenue sur le forum

hello,

Bienvenue, comme dit plus haut ce forum est une vrai mine d'or pour les pièces et les tutos

Salut et bienvenue ici

merci pour l'acceuil Pour ce qui est des dégats causés par la chute je viens de voir un peu plus en détails les pièces qui ont morflé.
Va donc falloir que je cherche après pas deux trois pièces de rechange. Le plus emmerdant va être le carénage avant. Les photos sont imminentes.

Sinon cool d'être tombé sur ce forum.

A +

Welcome on ze forum !

Voilà la gpz 500 s au plus haut niveau de sa forme ( lavage et vidange )


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et bon maintenant elle donne plus pareil après démontage du carénage avant et les pieces endommagées :


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voila pour les photos. En ce qui me concernes je suis étudiant, la gpz je la possèdes depuis 2009 et c'est ma première moto. Elle est bridée à 25kw ancienne loi oblige. Maintenant ça fait un bout de temps que je me demandes si je prends la peine de la débrider pour voir si je vais découvrir une nouvelle moto niveau comportement moteur ou alors si je la vends pour m'acheter une cylindrée supérieure. Mais la je vais d'abord essayer de la remettre en ordre pour l'été à venir.

Tidiou qu'elle est propre !
Comment vous faites pour avoir de si beau résultats ^^

j'ai juste utilisé un peu de savon vaisselle et rincé à l'eau claire. En plus de ça naturellement beaucoup d'huile de coude et de l'investissement à la tâche
C'était son seul grand lavage depuis que je l'avais donc fallait pas faire les choses à moitié.

Sur ce je me lances dans la recherche de pieces on espèrant trouvé ce qu'il me faut. Une dernière photo :


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Pour faire briller les pétoires la fée du logis c'est nickel aussi. Sinon pour la tdf il me semble avoir vu du bleu ya pas longtemps sur coincoin jette zy un zoeil de temps en temps.

C'est vrai quelle est nickel, hormis la tête de fourche et la béquille qui ont vraiment morflé, ça pique les yeux tellement ça brille !

hello, bienvenu...une bleu...les plus rapides..tente le débridage, oui tu auras une autre machine c'est clair.

Bienvenue a toi sur le forum