GPZ Dream Team

luxy est mon surnom depuis mon plus jeune age, donc luxybike est la moto de luxy.
Quoi ? J'ai un problème d'égo?
comme je l'ai dit dans ma présentation, je vais avoir une 500gpz que je voue à la piste.
je devrais recevoir la moto et les polys en fin de semaine.
je voudrais mettre les poly en bleu comme la moto à l'origine (pas faire trop m'as tu vu, alors que je risque fort de me trainer la B).
Où puis je trouver le code couleur?
je suis aussi à la recherche d'un 2 en 1, que me conseillez vous ?
Je vais monter une bilette à l'amorto arrière pour qu'elle soit plus haute de l'arrière, plus de masse sur l'avant et la rendre ainsi plus incisive.
pour les commande je pense suivre l'exemple de jenny.
Si vous avez des idées, pas trop onéreuses (je suis papa de triplès ) je suis preneur.

salut luxi monte un amortisseur de z750 tu n'auras pas besoin de mettre des biellettes pour réhausser le cul et ta gipie sera de quelle année ?

elle est 96.
La biellette, j'en ai une. l'amorto faut l'acheter...

oui, tu as fais la correction seule, je parlais d'une paire.

Par contre , jenny, je suis très intéressé par tes platines et tes commandes.

J'ai un peu de boulot, pour caser mon 1m88 sur cette moto !

Salut, pour ce qui est de biellettes d'amortisseur, ça se refabrique très bien à la maison, tu pourras an faire avec différentes cotes d'entraxe pour tester

@ jenny : profite bien de cette journée de circuit et passe de bonnes vacances. A ton retour, nous pourrons discuter de ces commandes.

éclates toi bien ! ( au sens figuré)

@ ludo : Tu as certainement raison, mais comme j'en ai des toutes faites, pourquoi me compliquer la vie.

J'ai eu la moto et les poly aujourdhui, quelques pièces et des pneus de calif.







Y a plus qu'a !

c'est si vite dit

c'est un poly speciale pour GPZ !!!
surtout l AR

pour l'amortos ,
perso le mien allait très bien jusqu'as ce que j'essaye une GPZ avec un AMORTO de Z750 !!

Leboncoin et 45€ et et 2 perçages plus tard j avait un amortos de Z !
ca change la bécane !!!

ca releve la becane sans avoir a modifier les bielettes !

pour les commandes recules je peux t'expliquer un poil !


et pour un échappement !
il n y as pas de bon ou de mauvais , fait juste gaffe au niveau sonore !!!
certain circuit sont pointilleux !

Bienvenue Luxy !
Sympa ta bécane, elle ressemble à Saucisse quand je l'ai récupérée, sauf que la tienne n'est pas brûlée

Où as-tu trouvé le poly piste pour GPZ ?
Je suis intéressé aussi pour le principe des commandes reculées!

Les poly, je les ai eu à un ami qui fait de la piste depuis plusieurs années. il fait beaucoup de piste et roule aussi un peu avec une gpz sur piste. il en avait un jeu d'avance.
Je peux lui demander où les trouver.

d'après mon ami, tu peux reculer les commnde d'origine, pour un prix très modique et une efficacité très bonne.
il doit m'envoyer les plans.

Pour l'échappement, il trouve que la monte d'origine est plus efficace que bien des 2en1.
je vais l'aisser l'origine pour le moment.

Oui pour les polys, si ton ami peut te dire où il les trouve...

Et le plan des commandes reculées ça serait le top aussi!

Par contre je te rejoins sur l'efficacité des pots d'origine...avec une ligne 2 en 1 la moto devient plus linéaire...

luxy a écrit :Pour l'échappement, il trouve que la monte d'origine est plus efficace que bien des 2en1.
je vais l'aisser l'origine pour le moment.

pour être passer d un 2/2 marving ( silencieux ALU) a un 2/1 LAZER performance !
j'ai sent la différence dans le couple a haut régime !

âpres c'est une différence de comportement , je ne pense pas avoir ni gagner , ni perdu ( et c'est l essentiel)
par contre les silencieux d origine pese une tonne compare a n'importe quel 2/1 !

Pour la biellette c'est + 3 cm.

Je pense rouler un peu sur route pour l'avoir en main.

je suis d'accord avec vous pour le gain de poids, mais à ce jour ce n'est pas une urgence.
je pense que je peux plus gagner sur le pilote