GPZ Dream Team

sa y est
un 500gpz turbo
champion du monde de vitesse
tu vois florent que les copains ils sont tres forts

tous est ici
https://www.facebook.com/le.top.31?fref=ts

Merci pour l'info !
Très belle page FB mais je joins quelques photos pour ceux qui n'ont pas FB.
Encore plein de photos de la naissance de la "bête" sur la fameuse page . . .

Bah M..... alors !!! En tout cas, y'a un paquet de modif, mais c'est pas mal

Nos GPZ viennent de prendre un bon coup de pub, avec cet évènement (bon même si nous on a pas de turbo )

rooooooooooh énorme...
j'aimerais bien voir le système d injection de plus près !!!

c'est pas loin de chez moi sa ! j'vais essayer de voir sa de plus près

J'aime aussi cette image :


Mais quelle idée saugrenue de l'avoir affligée de cette couleur caca-d'oie dégueulasse
La 500 GPZ la plus rapide et la plus laide du monde       Dommage....

et elle roule a combien alors pour finir

le record du monde SCTA de vitesse a BONNEVILLE dans la catègorie MPSBG 500cc a Moteur turbo. L'ancien record etait de 120 miles/h soit 193 KMH. Le nouveau record que nous avons ètablis est de 149miles/h soit 241 km/h avec une vitesse terminale de 153miles/h soit 247 km/h. Inutile de vous dire que pour le petit 500 GPZ de 1990 qui prend 187 km/h d'origine sur route, la performance sur du sel sans adhérence est tout a fait remarquable.

Ça veut dire que sur l'anneau de Nardo ou autre terrain d'aviation, le meilleur revêtement permettrait de faire nettement plus ?
Et le problème serait alors de faire venir une organisation administrative habilitée à enregistrer le record ?

apres avoir taper la discute sur leur page fb en privé la bete sort actuellement 158cv a la roue ,ils ne compte pas en rester là
je suis leurs aventures sur fb

gp13 a écrit :apres avoir taper la discute sur leur page fb en privé la bete sort actuellement [color=#FF0000158cv a la roue ][/color] ,ils ne compte pas en rester là
je suis leurs aventures sur fb

Je viens de l'ajouter pour les féliciter ^^
Et en plus c'est des Français

je vais avoir quelques questions à leur poser
meme je me contenterai bien de 100 chevaux


En tout cas, bravo à eux

impressionnant !

actuellement 158cv a la roue ,ils ne compte pas en rester là

curieux de voir a combien ils vont monté ! ils sont déjà au bas mot a 1.7 bar au turbo d’après les gain annoncé (petite recherche ) et en wrc (ptie moteur ultra surralimenté) les turbo pousse a 4 bar !
Pour un moteur reputé pas fiable je trouve qu'il tien quand meme bien

Sur le blanc lumineux du Lac Salé, une flèche orange vif comme une flamme, ça aurait de la gueule

Belle perf dans l absolu mais 158ch annoncé et seulement 247kmh Max ils se traînent un peu la teub
vu les photos y a encore un peu de travail niveau
aérodynamique Sur le sabot et la TDF

Je suis assez d accord avec riodji
Je trouve que c est presque décevant comme performance ...

"vous m’étonnez,je tire un poil court" JBT

33Custom a écrit :Je suis assez d accord avec riodji
Je trouve que c est presque décevant comme performance ...

Bin la boite doit etre d origine transmission juste rallonge .
Et aussi essaye de taper de la vitesse sur un lac de sel aussi glissant qu un lac gèle .
Je trouve ca largement bien pour un bi de 500cc.

C'est splendide....Chapeau à ces messieurs...

matmax59 a écrit :

33Custom a écrit :Je suis assez d accord avec riodji
Je trouve que c est presque décevant comme performance ...

Bin la boite doit etre d origine transmission juste rallonge .
Et aussi essaye de taper de la vitesse sur un lac de sel aussi glissant qu un lac gèle .
Je trouve ca largement bien pour un bi de 500cc.

Quand je dis ça c est bien sur en comparaison avec ce qu arrivent à faire d'autres pilotes avec d autres machines au même endroit.
je réitère qu ils se traînent la teube, ou alors la moto qui a roulé sortait bien moins de 158ch... Ou alors ils ont pas poussé plus haut par manque de stabilité.

Je viens de regarder tout les articles, très intéressant !
Ci joint, la progression de la bête, de bas en haut

http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... de-12.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... de-11.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... de-10.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-9.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-8.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-7.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-6.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-5.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-4.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... sode3.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... ode-2.html
http://balooracingteam.blogspot.fr/2013 ... sode1.html