GPZ Dream Team

Salut à tous!

je vous propose ici de suivre le principe du brainstorming (mot à mot: la tempête de cerveaux...)
Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, c'est des réunions pour trouver des solutions à un problème. chacun est invité à donner toutes les idées qui lui passent par la tête sans crainte du ridicule car on sait que 95% des propositions sont soient inappropriées soit irréalisables mais elles peuvent donner des débuts d'idée pour des solutions fonctionnelles.

l'idée ici est donc de donner toutes les "envies" que vous voudriez voir sur votre gipie, tous les accessoires aussi farfelus que sérieux, qui pourraient vous intéresser.
des systèmes qui existent déjà dans le commerce mais qu'on pourrait fabriquer nous même, tout comme des systèmes inexistant.

pas de limite de complexité, pas de limite de prix, pas de limite de technologie.

l'idée étant qu'éventuellement, si des bidouilleurs veulent se lancer, ça fait un début de répertoire d'idées pour concevoir des systèmes

à vous!

idées énoncées:

• jauge essence
• un système de contrôle du jeu aux soupapes (mesurant la distance entre les cames et les têtes de soupapes en permanence, pendant le fonctionnement de la moto, et alertant si ce jeu dépasse les limites autorisées, bref une "veille" du jeu au soupapes)
• un système de vision nocturne alertant d'un obstacle sur la route bien avant que l'oeil humain puisse le déceler
• un système d'éoliennes dépliables dans les flancs pour booster la génération électrique ou autre chose
• un système de refroidissement liquide du pilote via un réseau hydraulique sous la veste avec une pompe et un radiateur pour l'été
• un VTH (vision tête haute) projetant le plan GPS, la vitesse etc... soit sur la bulle soit direct sur la visière du casque
• accessoires pour bagage
• accessoires pour papiers
• réchauffage de thermos par le LDR
• avertisseur d'angle mort
• cruise control
• limitateur de vitesse
• réglage en compression et détente de la fourche, idéalement modifiable en route
• suivi de conso carburant et estimation de la distance encore franchissable
• turbo
• systeme pneumatique pour regler la hauteur de la becane et la durete de la suspention en fonction de la taille et du poids du pilote
• un voyant tout bete sur le tableau de bord qui indique que la pression des pneus est trop basse
• béquille électrique (via vérin par exemple)
• ABS (complet ou juste système d'alerte de blocage?)
• Système de corner light
• protection pluie "invisible"
• shift light
• compte tour à led
• compte tour à affichage numérique

Une jauge à essence ! Un cul plus simple moins rond sur les post

je commence donc avec quelques idées sorties du chapeaux:

un système de contrôle du jeu aux soupapes (mesurant la distance entre les cames et les têtes de soupapes en permanence, pendant le fonctionnement de la moto, et alertant si ce jeu dépasse les limites autorisées, bref une "veille" du jeu au soupapes)

un système de vision nocturne alertant d'un obstacle sur la route bien avant que l'oeil humain puisse le déceler

un système d'éoliennes dépliables dans les flancs pour booster la génération électrique ou autre chose

un système de refroidissement liquide du pilote via un réseau hydraulique sous la veste avec une pompe et un radiateur pour l'été

un VTH (vision tête haute) projetant le plan GPS, la vitesse etc... soit sur la bulle soit direct sur la visière du casque

etc...

continuez

(comme vous pouvez le constater, ya pas de limite aux idées ni à leur pertinence/intérêt ^^)

Minioim, laisse tomber la moto, engages toi dans l'armée de l'air t'auras tout ça

Edit : sinon l'idée d'un controleur auto pour le jeu aux soupapes, c'est pas bête, mais je pense pas que ce soit réalisable ^^

La VTH ça serait la classe, comme les pilotes de n'avion de combat

Du coup, autant rajouter un lance missile

Je verrais plutot des accessoires pour les bagages, les papiers, le thermos chauffé par le Ldr pour l'hiver, un systeme d'avertissement d'obstacle pk pas, le voyant d'angle mort sur les rétros, le cruise control et limitateur de vitesse !

Pouipoui76 a écrit : Edit : sinon l'idée d'un controleur auto pour le jeu aux soupapes, c'est pas bête, mais je pense pas que ce soit réalisable ^^

le but est juste de lancer les idées sans s'intéresser à la faisabilité.

quand à la faisabilité de ce projet en particulier... je fais des études en micromécanique, c'est justement parce que j'ai vu des systèmes qui pourraient remplir cette fonction que j'y ai pensé ^^

mais c'est pas le sujet

Un controleur auto ça ne se fait pas que je sache, mais sur les BAR y'a un systeme de reglage auto qui compense l'usure il me semble. Autant faire le reglage tout seul que d'avertir, tant qu'a faire

Ha et nouvelle idée : reglage de la compression et détente de la fourche... idem pour l'arriere, idealement en roulant pour pouvoir ajuster au terrain.

Bon pour reprendre l'idée de Micka, une jauge à essence c'est le genre d'accessoire qui serait bien utile, et à mon avis ça doit être réalisable sans trop de mal suivant les composants...

Ange_blond a écrit :Un controleur auto ça ne se fait pas que je sache, mais sur les BAR y'a un systeme de reglage auto qui compense l'usure il me semble. Autant faire le reglage tout seul que d'avertir, tant qu'a faire

faudrait voir, mais faut aussi se rappeler que le but n'est pas de modifier la mécanique complète de la moto, plutot de lui ajouter des accessoires. après bien sur si qqn se sent de faire un compensateur...

Dans l'ideal meme : le suivit conso avec l'ordinateur de bord comme sur la BAR qui estime les km d'autonomie restante, s'ajustant a la conso moyenne instantanée en plus du restant dans le bidon

un cruise control.

Ange_blond a écrit : le cruise control et limitateur de vitesse !

Copieur !

un frigo , une clim , un coffre pour emmener ce qui va pas dans le frigo , un gros moteur , une super partie cycle , un turbo , un NOS , 300 CV , euhhh , la liste peut etre tres longue



et encore , je reste dans le realiste , sinon j aurai mais : mode retour a la maison tout seul a la K2000 quand plus tres frais

tom59 a écrit :un frigo , une clim , un coffre pour emmener ce qui va pas dans le frigo , un gros moteur , une super partie cycle , un turbo , un NOS , 300 CV , euhhh , la liste peut etre tres longue



et encore , je reste dans le realiste , sinon j aurai mais : mode retour a la maison tout seul a la K2000 quand plus tres frais

ça sent le trolling...

sinon achète une voiture, ya tout ça.

j oubliais : un mode peut pas tomber


suis sur que le mec qui arrive a monter ce systeme sur un 2 roues ferai fortune

Ange_blond a écrit :Dans l'ideal meme : le suivit conso avec l'ordinateur de bord comme sur la BAR qui estime les km d'autonomie restante, s'ajustant a la conso moyenne instantanée en plus du restant dans le bidon

c'est pas complètement infaisable ça... un débitmètre sur la durite d'essence, une jauge de réservoir, les 2 connectés, t'as une estim du temps de route restant. après soit faut trouver un moyen de cabler ça sur le compteur kilométrique, soit un simple calcul de tête entre le temps de route restant et la vitesse actuelle donne une bonne idée;)

minioim a écrit :

tom59 a écrit :un frigo , une clim , un coffre pour emmener ce qui va pas dans le frigo , un gros moteur , une super partie cycle , un turbo , un NOS , 300 CV , euhhh , la liste peut etre tres longue



et encore , je reste dans le realiste , sinon j aurai mais : mode retour a la maison tout seul a la K2000 quand plus tres frais

ça sent le trolling...

euhh , y a des Mans ou des Bol d or ou ca aurai bien servis tout ca

bah c'est c que je dis au dessus: achète une voiture, ya déjà tout ça

sans le plaisir du 2 roues