GPZ Dream Team

question pneu ?

Heuuuu, pour ma part je n'équilibre ni l'avant ni l'arrière..... par contre, j'utilise le repère de pré équilibrage (point de couleur sur le flanc du pneu, différent selon la marque de pneu, à mettre en face de la valve) et je n'ai JAMAIS eu de vibration ...

vous connaissiez ? y en a t'il qui l'on déja fait ?

je regarderai le prochain coup !

Le point indique l'emplacement de la valve et il est vrais que cela limite l'équilibrage , mais si la jante a un défaut il faudra également équilibrer.

C'est préferable d'équilibrer l'avant.
Pour l'arriere je l'équilibre jamais avec les efforts qu'il y a du fait de la chaine qui tire et les frottements.Ca ne m'a jamais géné sur piste

colthard a écrit :Le point indique l'emplacement de la valve et il est vrais que cela limite l'équilibrage , mais si la jante a un défaut il faudra également équilibrer.

+1

Il me semble que toute les marques ne l'indiques pas ce point
Michelin par exemple

Sinon oui équilibre l'avant, l’arrière c'est facultatif

Pareil j ai equilibrer mon pneu avant .
Cependant le nouveaux , j ai juger que cela ne servait a rien , étant donner qu il était charger de gomme qui ne faisait pas partir du pneu ( n est ce pas pierminator !!!) .
L équilibrage aurait été fausser une fois ces gomme parasite enlevés .

J'équilibre toujours tout.
Histoire que le centre de rotation de la roue corresponde au centre de gravité.
En +, les roulements apprécient.