GPZ Dream Team

Bonsoir à tous !



Je reviens du lancement de la Yamaha MT-09 [la fameuse] et il y avait un sacré monde (petite centaine de personnes) ! Très controversée sur son look qui change de l'ordinaire, j'ai tout de suite accroché sur son look atypique, très moderne et très brut au final. Ca me plait bien ce côté bourrin avec les vis et les câbles apparents (et ça reste très propre niveau passage des câbles d'ailleurs). Les prises d'air renforcent le côté agressif et le support de plaque est à remplacer pas un plus léger d'apparence visuel ; comme sur toutes les motos récentes (ça doit être légal c'est pas possible de mettre un machin pareil) ...



Les coloris sont très sympa mais j'ai vraiment craqué sur le modèle gris foncé ci-dessus avec les jantes noires qui me correspond bien niveau style






Le mec sur la moto c'est pas moi je précise

Je suis monté dessus et la position de conduit n'a rien à voir avec la GPZ. On a les pieds encore plus à plat du fait du réservoir étroit. Le guidon droit large et la position sur la selle fait que l'on peut soit être bien droit sur la moto, soit reculer ses fesses et se mettre en mode arsouille. Et il semble qu'elle ait tout ce qu'il faut pour l'arsouille (surtout niveau moteur) !
Les reposes pieds sont plus haut que sur la gipi et on doit pouvoir lui mettre un sacré angle.



Côté bruit moteur c'est du 3 cylindres mais qui a un son plus du style 3 cylindres MV Agusta que Street triple. Le son est plus rauque et il ne fait pas un sifflement aigu de turbine comme le fait la street triple (et c'est pas plus mal car je n'aime pas ça). C'est pas au niveau de mes Delke mais ça doit être plus reposant aussi

La première approche m'a beaucoup plu : look, position sur la moto, caractéristique sur le papier, prix.
Maintenant il ne reste plus qu'à la tester ! J'ai pris rendez-vous le 16 Octobre et le verdict me permettra de savoir si cette dernière sera la remplaçante de ma gipi (qui ne fera plus que de la piste le cas échéant).

A mon avis elle va faire bouger le segment du roadster mid size celle-là.
Je vous ferai mon retour quand je l'aurai testée !

ta pas la fiche technique a tout hasard avec les donnees en chiffre constructeur ???

suis curieux de savoir ce que ca donne sur le papier

Si tu as tout juste ici

http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/ ... =techspecs

pas mal
mais je trouve quelle a trop une geule de supermotard !!!


ca manque de mastoc, de velu !!!

réservoir de 14L

sinon elle est jolie a regardé mais je me vois pas au guidon ^^

Le moteur doit être sympa, mais l'esthétique est moyenne
En particulier, je trouve qu'il manque des caches latéraux sous la selle, ça ne semble pas fini, un peu bâcler, encore plus visible sur la version rouge, dommage

matmax59 a écrit :pas mal
mais je trouve quelle a trop une geule de supermotard !!!
ca manque de mastoc, de velu !!!

Au moins ça permet qu'elle soit toute légère : 188 kg. Pas mal niveau légèreté pour une 846 cm cube.
Je pense qu'ils ont essayé de gagner du poids partout au maximum.

MickaGpz a écrit :réservoir de 14L
sinon elle est jolie a regardé mais je me vois pas au guidon ^^

J'avoue que j'ai tiqué aussi au début sur le volume du réservoir mais tous les tests annonces qu'elle n'est pas une grosse consommatrice de SP : entre 3,9l quand on roule tranquille et 6l/100km si l'on roule en mode arsouille. A peu près la même autonomie en km que la (ma) GPZ en somme. Après à voir si ça change par rapport aux testeurs.

Vivement le test pour voir ce que ça donne

dois etre sympa a essayer

Je suis allé la voir ce matin, en vrai elle est carrément canon! En photo je la trouve moyenne, pas finie...
Une avait un saut de vent qui fini bien la ligne devant!
J'aurai le budget, je foncerai l'essayer et plus si affinités!

Je l'ai aussi vue ( noir avec jantes bleues elle déchire)




Son bruit fait très très triumph ( 3 cylindres inside ) et pas besoins d'y ajouter un pot, Je pense que ça va bien marcher si sortir 7800€ ne va pas effrayer les acheteurs;

PS : la FZ8 est une superbe machine mais son prix en fait un bide commerciale ...

pinkNgrey a écrit :Je suis allé la voir ce matin, en vrai elle est carrément canon! En photo je la trouve moyenne, pas finie...
Une avait un saut de vent qui fini bien la ligne devant!
J'aurai le budget, je foncerai l'essayer et plus si affinités!

Effectivement avec un saut de vent ça a l'air un peu mieux au niveau de l'avant.

MT pour Maximal Torque ou Mocheté Tonique....

Pour le moteur mais pour le reste

pis bon, effectivement, les normes d'homologations font que.....mais alors les pelles à neiges au cul des motos, moi je ne peux pas, c'est trop ignoble

Matt GPZ, tu n'es pas devenu propriétaire d'un ER6-f il y a pas longtemps

en tout cas, moi, j'aime bien la MT-09 Dommage que ce soit une Yamaha

pinkNgrey a écrit :Je suis allé la voir ce matin ... En photo je la trouve moyenne, pas finie... :

En vrai non plus d'ailleurs L'espace entre le phare et le bloc compteur. La boucle arrière dépouillée ça fait réellement "cheap"

Même sans ABS, ça fait le prix d'une petite voiture Pour aller au taf, ça prête à réflexion
Comparatif "Turbo" : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=v ... 7871,d.d2k
Et vous pourrez chercher les gosses et passer faire les courses dans la foulée. C'est madame qui sera contente

J'étais sceptique aussi sur l'espace entre le phare et le compteur et en effet en vrai c'est pas top...par contre j'ai un de mes collègue qui en a une avec saute-vent et pour l'avoir vue en vrai, c'est bcp mieux .

Moi aussi je pensais que c'était moche! Pas fini (toujours l'impression qu'il manque une pièce)! Et je ne jurais que par les carénages intégraux!
Et puis j'ai mis mes fesses dessus eté faire un tour et tourné la poignée... Et un moment plus tard je revenais avecune grosse banane sous le casque.
Et bien je peux vous assurer qu'en descendant de l'engin vous trouvez que cette bécane est terrible! Pourtant elle n'est pas plus belle qu'avant, mais on la trouve super! elle donne en sensation ce qu'elle a économise sur le visuel! Et elle est très généreuse cette bête!

Ça y est il y a une mt 09 violine (couleur noir/violet pailleté et fourche inversé doré) dans le garage! Rodage en cours (frustration <5000 tr/min...) , 117 km au compteur, 3 hier matin.

gwen a écrit :Ça y est il y a une mt 09 violine (couleur noir/violet pailleté et fourche inversé doré) dans le garage! Rodage en cours (frustration <5000 tr/min...) , 117 km au compteur, 3 hier matin.

Super choix de couleur, elle est superbe comme ça .