GPZ Dream Team

Salut

Gaël du 44 deux bornes de la mer...

Je vais vous conter une histoire marrante il y a deux ans quasi jour pour jour j'ai vendu un gpz 500 de 92 avec 91000 bornes, avec lequel j'avais fais 30000 bornes en 1 an et des bananes because moto boulot dodo.
Et bien après être passé sur ZZr 600 et cb 650 de 82 cafra.
je l'ai vu sur le coincoin, et du coup je l'ai rachetée avec 92500 bornes ... OUI OUI 1500 kms en 2 ans, c'est du roulage asthmatique on va dire...

Et bien très content d'avoir retrouvé cette brouette, elle a l'air de pas trop avoir souffert des ans...

Par contre pour faire plus long voici un petit listing de toutes mes anciennes conquêtes, oui oui je me touche un peu ;o)
et çà commence à faire un paquet

la toute première 600 tenere


la suite avec des bourrins GPXR750


un duo 600 RF SUZ puis 800 DR Supermot (lourd le bestiau)


Les choses sérieuses commences SRAD 750 96 (une déesse capricieuse mais emmené à plus de 90000 borne puis vendu


à un moment je me suis cherché entre le srad et un zrx mais trop lourd


Ensuite du très lourd: une bombe très fiable plus de 92000 bornes et revendu car plus la gniack et passion plus vers le kite surf


reprise avec un ZX6r de 96 moche en street : bof moteur sympa mais achat crado


puis la petite 500 marrante, consomme rien et coute rien,


Puis le petit 600 pour avoir un moteur plus doux et retrouvé le 4 pattes


Puis un gros délire sur base de CB650 RC03 avant après, et je viens de le vendre hier
Avant


Après


et avec son copain


Et donc aujourd'hui je viens de récupérer la petiote avec ces 92000 bornes et quelque, et vais m'empresser de regarder quand même ce tendeur de chaine.

Voilou au fait pour ceux qui se demande pourquoi reprendre cette petiote, bin car en effet je trouve quelle donne beaucoup, pour pas grand chose, et que c'est au final un engin intelligent, et suffisant pour se marrer et rouler
Et merci pour le moteur d'insertion d'image facile et simple

Joli tableau de chasse !
Bienvenue parmis nous

bienvenue

Bienvenue à toi

Bravo pour ta présentation et merci pour les photos, c'est bien agreable

bienvenue a toi
le 600 ténéré que de bon souvenir avec ce bourrin increvable
ma premiere moto sur quoi j ai roulé

Salut et bienvenue ici

Salut et bienvenue !

Belle collection !

La SRAD avait eu des petits problèmes non ? )

bienvenue ami collectionneur

Bienvenu

Salut merci pour l'accueil,
@Jenny: En fait d'une part elle se trouvait juste à 15 kms de chez moi, ensuite je connaissais son état, et de plus elle est entièrement d'origine, et propre et enfin
je l'ai touche à 550 eurals, bon je l'avais vendu 450 mais depuis il avait reçu un nouveau kit chaine + bougies, donc c'est pas malhonnête de part et d'autre.
Honnêtement le kilométrage ne constitue absolument pas un frein pour moi et peut même parfois considéré que c'est plutôt une garantie, car les défauts de jeunesse or entretien sont déja passé par là (ce n'est que mon avis bien sur )et elle ne bouffe pas d'huile.

Pour le rotor en fait j'avais jamais vérifié , du coup j'y suis allé hier soir, apres mon post et il semble que se soit un renforcé because que de la ferraille par la lucarne.
De plus comme je l'avais déjà acheté à plus de 60000 kms, le mal aurait déjà été fait.

Par contre aujourd'hui je vais jeté un oeil au tendeur pour voir ou il en est. Par contre je n'ai pas encore percé les différences entre ancien et nouveau modèle?
Crémaillère pour le nouveau c'est çà ?

Pour le forum j'y était passé vite fait vers la fin je crois, mais en effet sans m'inscrire

@Kopp En fait avec le srad je tournais aussi sur piste avec donc c'est pour çà que j'avais choppé un poly, et oui je me suis vautré avec mais avec le poly
en finition il y a eu quand même un sacré progrès à partir du 1000

Voilou