Z 800 en action.
Publié : 24 nov. 2013, 23:25
GPZ Dream Team
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Z 800 en action.
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Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 08:46
Il y a une grosse préparation châssispour que ça soit efficace en tous cas bader assure un max débarquer comme ça dans une course du championnat et faire un podium c pas donner à tous le monde
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 09:36
pour avoir lu la prepa, le cadre a pas été touché, juste fourche ,amorto et ligne d'echappement (pi 2 - 3 ptit trucs) pour 10kg de moins et 5-8 cheveaux de plus.
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 13:12
Wai c'est pas vraiment une grosse prépa mais en tout cas, les mecs avionent gravent !
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 14:23
c'est de la préparation style promo-sport en France ou coupe ER-6 ..légère et pas hors de prix
Par contre le Z800 a un moteur bien née et les petit 50cc de plus font une grosse différence par rapport au Z7500
Par contre le Z800 a un moteur bien née et les petit 50cc de plus font une grosse différence par rapport au Z7500
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 17:11
Trés clairement ca fait envie de partir en espagne,quand on voit les prix pour courir en France alors qu'en Espagne pour un niveau semblable on arrive à gagner de l'argent en roulant devant... ca fait réver.
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 18:06
pierminator a écrit :Trés clairement ca fait envie de partir en espagne,quand on voit les prix pour courir en France alors qu'en Espagne pour un niveau semblable on arrive à gagner de l'argent en roulant devant... ca fait réver.
Et comment penses tu que l'on fait des champions du monde 
Il faut déjà laisser accéder un maximum de monde à la discipline ... Le budget indiqué m'a surpris également. 
Maintenant, si l'on souhaite tout baser sur l'éolien et les laboratoires pharmaceutiques
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 19:00
alors la prepa :
carenage poly
kit deco Z cup
Durites avia
Ligne complete Ixil
Commande reculées
Amortisseur de direction
shifter
parecarter carbone kevlar
patins de protection
prepa fourche
prepa amortisseur
__________________
Budget 12 500 Euros
dans ce budget il y a la moto neuve, le cuir personalisé officiel, tous les engagements de l'année, la mangeaille samedi et dimanche sur le circuit, accès aux staff kawa, accès aux techniciens suspension, tonnelle avec emplacement dans le village, et les photos du week-end de course.
quand on arrête on garde la moto avec le matériel du kit.
La moto équipé avec ce kit perd 10 Kg (220Kg) et gagne 5 bourrins (118 chevaux).
Au niveau roulage il y a 6 courses organisées comme suit :
Vendredi 2 X 35 minutes d'essai libre
Samedi matin 2 X 35 minutes de qualif'
Samedi après midi 1 course de 17 tours
Dimanche matin 15 minutes de Warm up
Dimanche après midi 1 course de 17 tours
A priori si c'est si "peu cher" c'est grâce a la forte participation de kawasaki. Le village est super green ^^
Ah oui il faut quand même payer ses pneus ( a peu pres 2 trains de michelin power cup a 300 euros par week-end) , son essence et son deplacement perso.
carenage poly
kit deco Z cup
Durites avia
Ligne complete Ixil
Commande reculées
Amortisseur de direction
shifter
parecarter carbone kevlar
patins de protection
prepa fourche
prepa amortisseur
__________________
Budget 12 500 Euros
dans ce budget il y a la moto neuve, le cuir personalisé officiel, tous les engagements de l'année, la mangeaille samedi et dimanche sur le circuit, accès aux staff kawa, accès aux techniciens suspension, tonnelle avec emplacement dans le village, et les photos du week-end de course.
quand on arrête on garde la moto avec le matériel du kit.
La moto équipé avec ce kit perd 10 Kg (220Kg) et gagne 5 bourrins (118 chevaux).
Au niveau roulage il y a 6 courses organisées comme suit :
Vendredi 2 X 35 minutes d'essai libre
Samedi matin 2 X 35 minutes de qualif'
Samedi après midi 1 course de 17 tours
Dimanche matin 15 minutes de Warm up
Dimanche après midi 1 course de 17 tours
A priori si c'est si "peu cher" c'est grâce a la forte participation de kawasaki. Le village est super green ^^
Ah oui il faut quand même payer ses pneus ( a peu pres 2 trains de michelin power cup a 300 euros par week-end) , son essence et son deplacement perso.
Re: Z 800 en action.
Publié : 25 nov. 2013, 19:17
Donc :
12500 euros
3600 euros de pneus
donc 16100 euros hors déplacement et essence
Au final, déplacements et carburant inclus ça doit tourner vers 17500-18000 euros l'année.
Pierminator, sans indiscrétion, c'est comparable au budget d'une 500 cup en france ? (fin déjà rien qu'avec le prix de la moto neuve je ne pense pas que ce soit comparable mais sait on jamais ^^)
12500 euros
3600 euros de pneus
donc 16100 euros hors déplacement et essence
Au final, déplacements et carburant inclus ça doit tourner vers 17500-18000 euros l'année.
Pierminator, sans indiscrétion, c'est comparable au budget d'une 500 cup en france ? (fin déjà rien qu'avec le prix de la moto neuve je ne pense pas que ce soit comparable mais sait on jamais ^^)