GPZ Dream Team

Voilà un vendeur à revu sont prix de vente et ma contacter pour me dire qu'il voulais bien tout compte fait revendre sont ZX10 tomcat au même prix que le RX1000 noir que je doit avoir dimanche matin!
maintenant je ne sait plus quoi faire alors je me tourne vers vous, perso les deux moto me plaisent bien mais je ne les connait pas du tout, je parle du style là seulement!
pour vous à prix égale vaux mieux le GPZ de 87 ou le ZX10 de 88?
Merci parce-que là il me met le doute!
j'attend d'autres photos et info pour m'aider dans ma décision

Je dirais que le ZX10 Tomcat est plus emblématique d'une époque et présente les 1er jalons de la futur ZZR 1100
C'est une évolution du 1000RX qui est lui même une évolution du 900 GPZ

Personnellement je prendrais le ZX10 car il est plus rare mais ça doit être plus compliqué d'avoir des pièces aussi

dnstouron a écrit :
Personnellement je prendrais le ZX10 car il est plus rare mais ça doit être plus compliqué d'avoir des pièces aussi

Plus rare ??? y en a partout des tomcat, et tu trouves toutes les pièces meme en neuf .
J'aime pas le rx , question de gout alors je dirais tomcat ( pis question suspension et train roulant y a pas photo ! )

Je pensais que le tomcat étant resté au catalogue kawa moins longtemps que le 1000 RX il y avait moins de pièces disponible mais si en plus il y a de la piéces ben fonce sur le tomcat !!!

jerome74 a écrit :Voilà un vendeur à revu sont prix de vente et ma contacter pour me dire qu'il voulais bien tout compte fait revendre sont ZX10 tomcat au même prix que le RX1000 noir que je doit avoir dimanche matin

Si je comprends bien ce que tu as écris et que j'ai mis en gras, ta as dit au proprio de la RX que tu l'achetais.
Dans ce cas, la question ne se pose même pas, tu as déjà fait ton choix.
Respecter la parole donnée est plus important à mes yeux que de mettre son cul sur une machine plutôt qu'une autre.
En plus, et même si tu ne t'étais pas engagé, te conseiller sur un modèle plutôt qu'un autre est vain, le plus important étant l'état respectif des machines.
Faut prendre celle qui est dans le meilleur état, tout simplement; enfin si tu n'as pas déjà dit que tu prenais l'autre…

zx10 tomcat peinture rouge style stinger 750 année 88 affiche d'origine 78000kms pas tourné depuis 1 en et demi et donc à remettre en route, carbu à nettoyer!

RX1000 noir et rouge année 87 affiche 70000kms (moteur bruit) pas tourné depuis 1 an et donc aussi à remettre en route car démarre pas en l'état carbu boucher mais j'ai avec celle ci une donneuse d'organes sans habillage!


pour le même prix j'ai ces deux choix!

perso je prefere le tomcat !

meme si je trouve que les 2 on un cul affreux !!!

Perso je préfère le RX. Maintenant, avec un bruit moteur, fô voir d'où ça vient.

bruit moteur très fort, bielle ou coussinet HS mais un bas moteur très bruyant!
donc changement de moteur cette semaine pour un 42000kms! avec réfection rampe carbu mais à premiere vu RAS la rampe! donc ça va!

ben j'ai opté pour le RX hein, lol
facile en mécanique pas de souci