GPZ Dream Team

Slt,

Je crois qu'à ce jour dans le monde y-a pas plus fort que cette préparation du 500 GPz de Sepp Rainer ..

.. SERA pour les intimes !

240 km/h , 140 kg tout mouillé ... ben ....
.... franchement à l'époque j'aurais bien voulu le voir en vrai ce beau missile Kawa !







(PS°) J'ai découvert dans une librairie de Londres le book de cette bécane lors de mon périple de 5000 kms ...
... en Angleterre, Écosse entre Novembre & Décembre 1994.

Magnifique .

Superbe, mais ça n'a plus rien d'un 500 gpz, à part le bloc moteur. Même les carbus sont changés.

ben pour arriver à sortir 75cv faut travailler sur tout ce qui permet de gagner des wat ( haut moteur et le mélange aire essence)
- la carburation on dirait des carbus FCR un truc de malade à régler mais une fois bien fait ça envois des watt et ça fait un bruit d'admission
- vue la taille du joint d'embase je pense que la cylindrée a été augmenté avec un kit wiseko ( 83x58 contre 74x58 d'origine)

avec 150kgr ça doit être une arme terrible !!

On trouve aussi dans ce très beau livre le Kawasaki .. le Z550 d'Heinemeyer ! ...
... ainsi que d'autres préparations de bécanes !

Titre: CUSTOM BIKES: FROM FACTORY TO FANTASY de 1994.

Éditeur : Volker Koerdt
Nombre de pages 95 pages
Dimensions 30.7 x 24.4 x 1.8 cm
Publisher Published by Courage Books (Aug 1994)
ISBN ISBN-10: 156138478X ISBN-13: 978-1561384785

À ACHETER IMPÉRATIVEMENT POUR LES FÊTES DE FIN D'ANNÉE !

dnstouron a écrit : ben pour arriver à sortir 75cv

76

c'est terrible !

c'est en effet une base moteur de 500 GPZ portée à 643cc ( Capacity 643cc sur la fiche technique)

kro007 a écrit :

dnstouron a écrit : ben pour arriver à sortir 75cv

76

c'est terrible !

Et en effet c'est bien 76 cv

Putein,je la veut

térrible!!!

pierminator a écrit :Putein,je la veut

mais oui mais non, tu ne pourras pas approcher la pré grille avec ça ... ou alors uniquement en pro twin