warnings?

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warnings?

09 févr. 2014, 01:25

Yop,

dites, ya des gens que ça intéresserait de mettre des warnings sur leurs gipies, sans tout changer? (même centrale, même commodo)

je suis en train de m'intéresser à la question....

sauf si certains ont déjà mis les warnings et que c'est "facile" (je sais que les américaines ou canadiennes ont les warnings) auquel cas la technique utilisée m'intéresse ;)
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 09:27

Suggestion :
Tu te procures le schéma électrique du modèle canadien ou américain, il devrait certainement utiliser la même centrale avec un supplément de câblage ?
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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minioim
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 11:06

Effectivement :)
Plus qu'a trouver le schéma elec. ;)

Et puis je vais regarder tout bêtement ce que ça fait quand on connecte les 2 clignos sur la centrale en même temps... Je me demande si ça ne suffirait pas tout simplement.

Le rythme des clignos changera mais probablement pas tant que ça....
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 11:15

LA centrale clignotante du GPZ est donnée pour 2x21W j'ai pas essayé de coller mes warning directe dessus.
Je pense qu'il faut un centrale de 4x21w pour que ça fonctionne sans trop de soucis. ça coute une misére ces centrales
Ensuite un interupteur et un pont entre les 2 plus gauche et droite et t'a des warning

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sinon tu as ça en plus complexe : https://forum.gpzdreamteam.com/tutoriel- ... it=warning

Personnellement j'ai opter pour un boitier additionnel qui permet de mettre les clignotants en marche même avec les warning allumés... c'est très pratique dans les bouchon parisien
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 11:38

yes tempete dans un crane frappe encore
jsuis carrement preneur ca m'interesse bien
a+
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 11:41

dnstouron a écrit :LA centrale clignotante du GPZ est donnée pour 2x21W j'ai pas essayé de coller mes warning directe dessus.
Je pense qu'il faut un centrale de 4x21w pour que ça fonctionne sans trop de soucis. ça coute une misére ces centrales
Ensuite un interupteur et un pont entre les 2 plus gauche et droite et t'a des warning

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sinon tu as ça en plus complexe : https://forum.gpzdreamteam.com/tutoriel- ... it=warning

Personnellement j'ai opter pour un boitier additionnel qui permet de mettre les clignotants en marche même avec les warning allumés... c'est très pratique dans les bouchon parisien
Hey, je pensais justement a un pont mais en utilisant la même centrale. Comme dit papy je doute qu'il y ait 2 centrales différentes... Faut voir ce que ça donne par contre....

Sinon passer sur ta technique ou une autre que j'ai en tête et qui utilise la centrale d'origine ;)
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:07

Pour faire simple et pas cher, tu remplaces par une centrale led auto-adaptative plug & play (même brochage et vitesse de clignotement fixe quelque soit la charge) et un interrupteur warning au guidon (pour shunter les circuits droite et gauche).

exemple:
http://www.ebay.fr/itm/Centrale-clignot ... 1c38939860 (max 150w d'après la fiche technique trouvée sur un autre site plus cher, donc c'est large...)
http://www.ebay.fr/itm/Interrupteur-Gui ... 4613b6dfb4

La seule limitation de fonctionnement est qu'il faut mettre les clignotants soit à droite, soit à gauche ET l'interrupteur au guidon pour avoir les warnings.

J'ai fait la modif sur la moto d'un pote qui a ajouté des rétros avec clignotants et avec un mix ampoules/leds, ça marche nickel. :wink:
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:26

Yop
Alors j'pensais a un truc un peu dans l'idée d'un interrupteur warning plus un coté gauche ou droit pour avoir les warnings. A base de transistor qui commanderait le clignotement de droite en fonction du clignotement de gauche.

Mais faut voir parce qu'en changeant la centrale, un simple interrupteur connectant le circuit gauche avec le droit ET la batterie devrait suffire et être même plus pratique. Je regarde ça ;)
Merci
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:29

En reliant les 2 côtés ensemble, ça fonctionne parfaitement. Mais il fô voir si ça tient dans le temps.
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:49

minioim a écrit :Mais faut voir parce qu'en changeant la centrale, un simple interrupteur connectant le circuit gauche avec le droit ET la batterie devrait suffire et être même plus pratique.
Même pas, juste un shunt entre les + des circuits droite et gauche suffit.

La séparation droite / gauche du commodo se fait après la centrale, donc si elle est suffisamment dimensionnée, pas de soucis pour alimenter le tout directement.
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:53

Voilà un schéma (certes pas très beau... :lol: ) qui résume bien le principe:
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 13:53

le fait d'y jouter la batterie permet avec simplement l'interupteur d'allumer les warnning

Sinon faut
mettre le clingno
utiliser l'interupteur
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 14:01

A ce compte là si tu veux rendre autonome le Warning, il faut câbler comme ça:
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 14:05

Oui c'est de cette solution que je parlais ;)

Enfin au détail pres lulu que là bah... Des que tu vas vouloir mettre les clignos ça va faire warnings ^^ il faut un interrupteur double mais pas relier directement gauche et droit

Donc selon rata la centrale d'origine arrive a alimenter les warnings. Faut juste voir dans le temps ce que ça donne ou changer la centrale c'est ça?
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 14:07

Mais ça m'étonnerait pas qu'elle tienne le coup ou alors celle des canadiens est différente... Et dans ce cas suffit d'en choper une canadienne.

Celle que tu as mis en lien lulu, elle clignote a la même vitesse que l'origine?
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 14:11

minioim a écrit :Enfin au détail pres lulu que là bah... Des que tu vas vouloir mettre les clignos ça va faire warnings ^^ il faut un interrupteur double mais pas relier directement gauche et droit
Oui évidemment, c'était juste pour le principe... :roll:
minioim a écrit :Celle que tu as mis en lien lulu, elle clignote a la même vitesse que l'origine?
90 cycles minutes, je ne connais pas l'origine mais ça doit être proche.
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Re: warnings?

09 févr. 2014, 14:25

Effectivement.
Je vais regarder d'un peu plus prêt la centrale d'origine et le modèle canadien. Mais sinon je partirais la dessus c'est le plus simple. L'idée du transistor était classe mais plus complexe alors pour une fois je vais faire simple ^^
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Re: warnings?

10 févr. 2014, 10:41

minioim a écrit : . . . pour une fois je vais faire simple . . .
Un petit coup de blues :(   ?
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Re: warnings?

10 févr. 2014, 10:46

Bon j'ai lu en diagonale et vite fait, mais ça m'interesse aussi des warnings sans avoir a tout changer, surtout le comodo :)
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Re: warnings?

10 févr. 2014, 12:09

papy_is_back a écrit :
minioim a écrit : . . . pour une fois je vais faire simple . . .
Un petit coup de blues :(   ?
XD nan mais j'aime avoir le "mieux" quelle que soit la complexité. Mais si le résultat est exactement le même .. Je fais au plus simple ^^
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