GPZ Dream Team

Salut

Moi je suis Y@P, mecano en herbe.
Pasione du monde auto avec
- une Mitsu 3000GTEurope Twin Turbo (acheter, preparee et vendue)
- une Mitsu GTO import Japon Twin Turbo (acheter, prepare et casser lors d un essais, sniffff)
- une Camaro Z28 V8 de 5.7l (acheter et cours de prepa, utilisation cotidienne, pas de casse en vue hahahahaha)

Me femme, Sandy, est aussi fan de moteur mais plutot en deux roue, moi je n ai même pas le permis.

Donc Sandy possere une 600cc (Kawa) et maintenant elle est l heureuse proprietaire d une GPZ 1100 de 96 que j ai nomer "Gros GPZizi "... facile je sais.

La BELLE trenais a mon boulot depuis deja 2 ans sans aucune sortie et j ai eu pitie ...Elle est Allemande ...





Apres achat a un prix derisoire (500€) et pourtant en excelenet etat mecanique mais le proprio ne savait pas coment la vendre ici en espagne c est la crise et rien ne se vend ... et encore moins les grosses cilindree ... en auto c est pareil ...

La belle a la maison ... et deja une FAN ...


DEMONTAGE POUR NETOYAGE A FOND !!! Elle etait SUPER crade !!!





REMONTAGE et changement de TOUTES LES HUILES (moteur, freins, filtres air, huile, netoyage et graissage chaine)





ELLE trone fierement avec notre deja belle colection (hahahahaha)


ELLE a deja meme une copine et touts les pilotes sont en places !!!



Premiers DEMARAGE


Suite a ca on avait prevu un essais de la belle mais j ai decouvers une fuite d essence sous le carbu ... donc on a tout annuler.
Je fais pratiquer un demontage complet , netoyage et changer touts les joint de cette partie du moteur avant d aller plus loin.

Le BUT de cette moto :
- 100% circuit pour Sandy ... initialement c etait l idee ...
Mais d autre idees on germee :
- Une moto pepere pour moi (je vais devoir passer le permis !!!) ??
- en faire un Side Car pour profiter en famille de la joie de la moto , je pourais sortir avec mes deux choupette et Sandy ??
- La mettre en etat et en faire une moto d exposition ???

je l ai acheter par coup de coeur et pour son prix ... car a 500€ franchement je crois que c est un bon coup !!!

donc voila le premier episode de la belle, elle est a la maison et il me tarde les beau jours pour y mettre la main et le remmetre en etat !!!

A suivre les autres épisode ...

MERDE !!! va faloir que je retaiiles mes images !!! je m en occupe ce soir ...

pas mal , elle est en belle tres état !!!
la poussière ca conserve bien!!!

par contre je pense pas que ca feras une bonne pistarde ! trop de boulot sur le chassis...

Merci ...
Ca y est ... PB photo OK.

Beau travail de remise en forme

la c etais juste pour la refaire demarrer apres 2 ans d arret ...
maintenant les choses serieuses vont comencer ... demontage COMPLET .. pour netoyage et peinture ...
Elle sera noire (mate) et rouge !!!!

Si elle vient d'allemagne c'est pas une version francaise
Elle doit faire donc 120cv au lieu de 100

je savais pas que les francaise etait a 100 cv !!!
Oui celle ci est bien a 120cv ...

yapounet a écrit :je savais pas que les francaise etait a 100 cv !!!
Oui celle ci est bien a 120cv ...

toutes les becane francaise sont bridé a 106CH ( la norme c'est 75 KW)

http://www.youtube.com/watch?v=Oj-5HdsWKEs

Lol tu as préparé tes enfants ou c'est venu naturellement ?

hahahahahaha
elles sont fole de la camaro.
faut dire qu elle a l echapement libre et le bruit du V8 5.7L ne passe pas inapercut !!!
a chaque accell elle sont folle joie et on a decider d enregistrer pour le fun. le plus fun etait d avoir aussi una Mustang deriere c est pas souvant !!!
ca fait plaisir de voir que ca vous plaise.

c est encore plus maran en DA car on les entend tres fort et ensuite plus rien et seulement la voiture et la elles essaiyent de crier plus fort et elles ne gagnent pas sur le V8 et nous on est mort de rire !!!

Du bonheur a partager avec sa femme et ses enfants cette auto hihi !!

En tout cas la vidéo est super fun !

j'adore aussi c'est pour ça que je l'ai posté, pas pue m'empêcher
elles sont toutes mimis en plus les puces

Je kiffe vraiment la moto mais je suis un GROS MALADE au volant (acceleration, pas vitesse !!!) alors pas question de monter sur une moto.
Avec deja un raport poids/puissance de 1/4 sur la camaro je suis comme un fou alors je ne vous dis meme pas sur une moto avec un raport 1/2 voir 1/1 !!!

Demontage en cours ...

je me suis preparer des bac pour "ranger" un peut ce que je demonte ...



RAPEL de avant ...



et ca demonte !!!



et encore ...



et encore !!!



Le Carbu a l air en pitieux etat !!! va faloir que je vois si ca vaut la peine de la ranimer a la vie ou m en trouver un d ocase en bon etat !!
va faloir aussi que te trouve comment on demonte les cables qui commande le carbu car ils sont bien "dedant" et je ne vois pas trop comment faire ...

prochaine etape finir de sortir le harnais electrique et le reparer ... je travail dans un atelier electrique je pense faire un truc clean

Ensuite finir de demonter les accesoir moteur (alternateur, demareur) pour pouvoir enfin sortir le moteur et la boite .... le gros morceau.

Ya du maille encore ... demonter c est facile ... ca va etre pour remonter que je vais avoir besoin de temps !!! et des manuels hahahahahah

beau demontage !!!

Pour les carbus les 2 cables d'accélérateur sont au centre des carbu et chiant à sortir.
Regarde la RTM du ZZR 1100 ( ils sont assez proche avec le 1100GPZ mais avec quelque différences ) ça pourras t'aider

Merci MrPropre nikel le link ... je vais avoir de la lecture ..
les carbu sont sur une chaise car j ai pas encore trouver comment enlever les cables hahahahaha

pour ta rampe, c'est rien du tout!
comme d'habitude 4 kit réfections carburateur+gros nettoyage gicleurs, aiguilles, puis, richesse, boisseaux, membranes, corps de carbu etc...... et tu serra repartie pour 100000kms de ce côté là
sans oublier une bonne synchro, richesse

Il faut que tu penses en priorité à la faire immatriculer en France si tu veux pouvoir l'utiliser hors circuits et ce n'est pas simple. Elle doit être conforme à la feuille des mines (que tu dois te procurer auprès de l'importateur) des modèles vendus dans notre beau pays et donc être bridée à 106cv. Tu vas sans doute être obligé de la passer aux mines. Cela demande réflexion. A moins de trouver un cadre et une carte grise française.