GPZ Dream Team

Bonjour bonjour !

Alors voila, je vais prochainement avoir une 500 GPZ "post" oui oui j'ai lu une bonne partie des forums ici ! que mon cousin me refourgue, en panne.

Mon père m'a toujours dit, quand on te donne un cheval, tu y regardes pas les dents !

Je suis depuis très longtemps dans le monde de la moto, j'ai commencé en cross à l'age de 3,5 ans...

Voici quelques unes de mes réalisations :

















Et la petite dernière...





Donc j'ai plein (beaucoup trop) d'idées pour le 500 GPZ, et on se motive à 3 avec des potes pour se faire une saison 2015 en 500 sur circuit...
Je suis le genre d'abruti qui découpe, qui soude, qui renforce, qui adapte et surtout qui teste !

Je devrais avoir mon 500GPZ à la fin du mois de mai (je ne connais ni le kmage ni l'année).

A bientot !

Héhé au jugé des photos des circuits que j'ai publié tu devrais trouver

Au menu : le Luc, Alès et le Castellet

Je suis sur marseille

Légitime !

Bon, allez, je mets une petite vidéo de découverte au luc en provence et de jardinage...

https://www.youtube.com/watch?v=HvXvBwbNcZs

c'est juste pour montrer que je suis un poireau car je me fais passer de tous les cotés, mais jme défends.

Salut à toi et bienvenue !!

Il y a quelques membres dans ton coin ! tu devrais trouver ton bonheur

On aura peut être l'occasion de se croiser cet été je descend bosser dans ton coin

Pas de souci !

J'aurai mon GPZ cet été ! (normalement !)
Bon, je dis pas qu'il roulera, parcequ'avant tout c'est grosse révision, roulage-test et après on transforme...
Transformer une base non fiabilisée... pas bon.

Mon bon vieux R6 2000 carbus préparé suit les 1000 GSXR Stock en version libre
Je l'aime beaucoup mais je voudrais en changer pour passer sur un R6 2007...

Le trucs avec les 500, c'est la maniabilité, la légèreté et le couple en sortie de courbe...
L'astuce, c'est qu'il faut pas freiner et méga enrouler...
Avec mon bon vieux SV j'ai déjà mis pas mal de monde à mal, même avec des grosses sportives... le défi c'est de faire un 500 GPZ avec une garde au sol et une tenue de route irréprochable pour ne pas avoir à couper !

Le GPZ500 son soucis c'est qu'il est relativement lourd pour la puissance qu'elle développe, sur route on s'en balance, sur piste comme les pistards le font, faut gagner du poids

Clairement, j'ai déjà la disqueuse qui chauffe...

J'ai cru voir cependant un 179kg quelque part, c'est pas SI lourd que ça après faut aussi pas avoir peur de balancer la masse de droite à gauche, et ne pas réhausser trop le poids de la moto, mais plutot déplacer le poste de pilotage !

Passage en virage plus facile car centre de gravité assez bas, tout en pouvant poser les rétros (ah bah non y'en aura pas sur piste) par terre.

hello , et bienvenue a toi

Salut et bienvenue ici


De beau travaux réalisé et de beau projet en perspective

Salut CharlyOldSchool...

Bienvenue ici et bonnes découpes.....
Pour le Luc et Alès 15*44 et tu seras au rupteur avant AGS et à la cabane...
Pour le Castellet, j'aurais tendance à tirer plus long....
Amuses toi bien...Et si tu as des questions....

PS: Pour la garde au sol, cherche encore un petit peu dans le fofo et tu devrais trouver la solution...

Salut et bienvenue.

Joli boulot que tes réalisations, hate de suivre tes travaux sur la gipie

Bienvenue à toi
Hâte également de suivre ta future Gipie

CharlyOldSchool a écrit :J'ai cru voir cependant un 179kg quelque part, c'est pas SI lourd que ça après faut aussi pas avoir peur de balancer la masse de droite à gauche, et ne pas réhausser trop le poids de la moto, mais plutot déplacer le poste de pilotage !

Passage en virage plus facile car centre de gravité assez bas, tout en pouvant poser les rétros (ah bah non y'en aura pas sur piste) par terre.

salut a toi !!!

de tres belle realisation !!!


je doit bientot repeser mon GPZ de piste ( GIPISTE)

celle de kamikaze a ete peser a 169kg tous plien fait !

je pense etre dans les 175kg !!! et ce sont de vrai velo !!!

un bonne amortisseur, un petite prepa fourche !!
de la durite AVIA , et ca piste deja pas mal !!!

Salut Charly !Je suis pas mal tes topics sur Japancar ,de beaux projets en tout cas
Bienvenu à toi

Bienvenue à toi