GPZ Dream Team

Voila ma betête telle que l'ai recuperer.

Je vous montre les petites étapes en photo:
Le sabot a été décapé ainsi que tout le reste il y avait 3 couches de peinture en bombe......

Aplication de la premiére couleur

Avec un peu de patience les bandes ont ete faite

La couche final de la couleur mére

Le vernissage

Apres quelques jours de travail la voici presque fini.


Elle commence a prendre forme je reconnais, il me reste quelques modifs a faire:
Remplacement des joints des étriers avant
Pose d'une bague au niveau de la bequille central (elle touche la chaine depuis le changement du pot d'échappement
Modification des couleurs des jantes
Monogramme et re vernis
Remplacement de la housse de selle.
Je vous laisse la parole et me dire si d'autres choses pourrait se faire.




⸳

Beau travail
Tu l'as fait toi même ?

Bien
à la bombe? de quelle marque?

Silpharion a écrit :Beau travail
Tu l'as fait toi même ?

Oui je suis carrossier,

telepat a écrit :Bine
à la bombe? de quelle marque?

L'ensemble de la peinture a été fait au taff, donc j'utilise des produits professionnel, la peinture en bombe a été faite avant que je la récupère

tres tres jolie !
du beau boulot !!!

Magnifique....

Super taf. Bravo.
Donc si je comprend bien, tu as peint en rouge l'endroit où tu voulais les bandes, tu les as recouvertes avec de l'adhésif, puis tu as peint en blanc par-dessus. Et enfin tu as décollé les adhésifs avant de vernir.

C'est quoi que tu as utilisé pour faire les bandes adhésives ?

Super chouette comme couleur !

Dis, c'est quoi le bleu qu'on voit sur ton masque pour les bandes ? C'est aussi de l'adhesif ?
ça doit être tendu de faire les pointes.

Rata a écrit :Super taf. Bravo.
Donc si je comprend bien, tu as peint en rouge l'endroit où tu voulais les bandes, tu les as recouvertes avec de l'adhésif, puis tu as peint en blanc par-dessus. Et enfin tu as décollé les adhésifs avant de vernir.

C'est quoi que tu as utilisé pour faire les bandes adhésives ?

nous avons un film plastique exprès pour faire cela c'est 3m qui de vend, il est au top car avec lui tu peux faire ce que tu veux. pour la coupe le mieux c'est d'acheter en pharmacie un scalpel tu fais des coupes nettes.
J'ai utiliser de la peinture solvanté car nous avons à présent la peinture a base d'eau et plus longue au séchage.

kopp a écrit :Super chouette comme couleur !

Dis, c'est quoi le bleu qu'on voit sur ton masque pour les bandes ? C'est aussi de l'adhesif ?
ça doit être tendu de faire les pointes.

lol oui pas évident les pointes mais on y arrive

Excellent boulot

Dommage que tu sois un peu loin, sinon, j'aurai eu un petit boulot pour toi...

GB & co a écrit :Excellent boulot

Dommage que tu sois un peu loin, sinon, j'aurai eu un petit boulot pour toi...

Heuuuuuuuuuuu le quel lol ?

Un bas de carénage complet de GPZ 500 à peindre en noir...

Au final, c'est mieux que sur les versions d'origines où les bandes sont faites avec des stickers !

Par contre, pourquoi t'as pas fait le logo GPZ comme ça aussi

kopp a écrit :Au final, c'est mieux que sur les versions d'origines où les bandes sont faites avec des stickers !

Par contre, pourquoi t'as pas fait le logo GPZ comme ça aussi

Par manque de temps. Sur le reservoir ainsi que sur le sabot il va y a voir autres chose. Je ne suis pas presser car une fois le dessin fait, je re vernis le tout. Pas facile de faire plusieurs couleur entre midi et deux car une fois la peinture appliquer je dois passeé le vernis car le rouge comme le blanc sont des peinture mat et doivent être isoler avec du vernis .

Phil6907 a écrit :Félicitations, beau boulot

Avec la 1re photo j'avais pris peur

A vrai dit j'ai u la même réaction que toi!!! Je m’explique.
Cette Moto, on me l'a donner, c'est mon neveux qui un soir m'a demander si cela pouvais m’intéresser d'avoir une moto. Son frère voulait s'en débarrasser il avait cherché a la vendre mais bon vue dans quel état elle était, personne s'est manifester. Lorsqu'elle est arrivé je me suis poser aussi des question. le midi, première chose a voir c'est si elle démarrer. Batterie vide (plus d'eau) je l'ai mis en charge mais avant, démarrage de celle-ci . Le moteur tourne nickel.
j'ai pu voir sur le forum comment nettoyer les carbu. Il y a sur le marcher des produits que vous mettez dans l'essence et ils sont au top. Nous même nous utilisons ce style de produit sur tout pour les voitures anciennes qui roule avec des fonts de cuve je vous recommande le produit et perso je ne prend pas de commission dessus mdr. c'est une petite info

ça aide d'être un pro avec l'équipement qui va bien

comment ça ... qui a dit jaloux au fond !!!

superbe réalisation !!!
quel est le nom de ce fameux produit miracle pour les carbus????