GPZ Dream Team

bon avant de bosser sur mon rx,j'ai bossé pas mal de tempsssssssssssssssssss.............sur mon zrx 1200; je l'ai acheté neuf en 2002 et j'ai commencé les travaux; voici quelques photos de mon bestiaux(ben oui c'est lourd un zrx)
voila les tout premiers essais, je ne me doutais pas encore que cela serait long..tres long!!



ma selle maison!!


mon rigidificateur de fourche et mon garde boue;

et la voila maintenant ,finish!!

les modifs, en gros(je vais en oublier),ajout radiateur d'huile,carbu, araignés(l'une pour la tf,l'autre pour la bulle),tete de fourche,rétro(d'époque)compteur de S,té superieur,demi guidon zzr1200,amortisseur de direction,stabilisateur de fourche,garde boue avant,selle monoplace et une autre duo,clignotants de z900 (d'époque),garde boue arriere,indicateur de rapport engagé,feux xénon en 8000k, leds smd pour les compteurs,les voyants,les veilleuses et les feux arriere,voili,voila, je dois oublier des trucs...bon c'est pas tout ca,blablabla,j'ai mon rx qui m'attend en puzzle!! A+!!

Très belle préparation. Magnifique.

belle bête
(aussi lourd que le rx le zrx )

La tdf lui donne un côté rétro

une photo avec le capot de selle arrière????? vraiment jolie sa le change vraiment

'Lut "Squal13",

Il est clair que Ze Rex prends un look très typé carénage "Kings";
Je suppose que tu squat déjà en ces lieux :
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... 8261,d.d2k

Avec également quelques belles modifs et une mine d'informations.

voila des photos du capot monté; en fait j'aI deux selles,une double,et une vraie mono-place avec capot fixé directement sur la coque de selle; les photos sont toute fraiche de ce matin 06h30 en partance pour aller a la prefecture pour l'immatriculation de mon rx, et la troisieme fois est la bonne!!!!! ca y est apres trois mois de galere administrative je suis immatriculé!!!!!!!!!!!!!!!!!!



A+

vraiment belle

alors chapeau pour le boulot de prépa hein, mais alors putain que je trouve pas ça beau (moi je personnellement ). autant un R avec sa tdf c'est magnifique, autant une tête de jeanine adaptée sur l'araignée d'un S c'est booooo, mais la j'adhère pas ^^ ou alors c'est la déco ... mais comme dirait l'autre "l'égout et les couleurs" (attention hein cet avis n'engage que moi, va pas le prendre mal)

Bulgroz28 a écrit :alors chapeau pour le boulot de prépa hein, mais alors putain que je trouve pas ça beau (moi je personnellement ). autant un R avec sa tdf c'est magnifique, autant une tête de jeanine adaptée sur l'araignée d'un S c'est booooo, mais la j'adhère pas ^^ ou alors c'est la déco ... mais comme dirait l'autre "l'égout et les couleurs" (attention hein cet avis n'engage que moi, va pas le prendre mal)

Je suis du même avis autant j'aime l'arrière, autant l'avant... Après comme ils disent tous, les coups, les douleurs...

Mais sinon pour le taff!!

Autant lidee du double optique j'aime mais la forme de la tdf j'ai du male il y a un truck qui me chifonne les "joues" sur le coter je prefere la tdf du R mais sinon bravo pour ta prepa elle en jete. Et au niveau dinamyque sa vaut quoi cette machine???

elle me fait penser aux moto de Chips

Original dans le style des old school ou façon mad max !!

Sympa, j'aime bien c'est original pour un zrx .

salut, photos de ma belle au Paul Ricard, arsouille a la monté et...arsouille a la descente, des moments inoubliable!!!

Belle
Au total....combien de €? Si c pas indiscret!

sympa ton 600 gpzr!!! j'adore!!! je restaure sa soeur en ce moment, un gpz1000rx! pour ta question combien d'euro m'a couté mon zrx, hors mis son achat neuf en 2002, pas mal d'euros(carénage,sabot,selle mono et duo,peinture,amorto de direction,échappements,compteurs,rigidificateur,..etc..etc)..et beaucoup de systeme "D", j'ai fabriqué moi meme pas mal de pieces, comme le té sup, le support d'amortisseur de direction(sur le té) etc.... en fait énormément de main d'oeuvre; pour le gpz1000rx j'ai déja dépassé les 200h dessus... et j'ai encore du taf!!