GPZ Dream Team

Alors au menu je vous propose les pieces suivantes :

Ecopes :
Faites maison (marque Angel © ) avec toutes les corrections de surface comparé a l'autre (delourmel).


Prix : 40€ (Hors frais de port)

En option :

• Ponçage au 600 : 10€

Compatibles Post uniquement.



Obturateur de phare :
Plaque en remplacement du phare pour boucher une tete de fourche, typiquement a usage des pistard et sportifs de la gipie.


Par défaut, simple tirage, leger et souple.

Prix : 20€ (hors frais de port)

Sur demande je peux y rajouter des pattes de fixations en alu que je fixe dans la résine :

• Pattes de fixation

Compatibles Post uniquement.



Tete de fourche :
Par défaut le phare est bouché, tous les trous sont fermés ainsi que les clignotants et les ouïes aussi.

Sur simple demande je peux découper les ouies, les clignots, le phare...



Par défaut, c'est sorti du moule, avec les corrections au mastic en cas de défaut de surface type cassure de gel coat au démoulage (y'en a presque toujours un poil ).
Je les fait avec 2 couches de fibre de verre en plus de la fine couche d'accroche, ce qui fait une piece finale entre 1.3 et 1.8 kg avec une souplesse comparable a l'ABS je dirais.

Prix: 100€ (hors frais de ports)

En option je peux :

• Ouvrir l'ouverture du phare et fabriquer des pattes de fixation prises dans la résine (20€)
• Préparer a peindre (ponçage, appret) (30€)

Je fabrique sur demande, je peux renforcer ici ou là, bref tout se discute je suis ouvert a toutes les propositions, a voir au cas par cas.


Leche roue :
Leche roue et protege chaine en une seule piece, remplace le protege chaine existant.
S'adapte sur les post, fixations avec les 2 vis du protege chaine et un collier rislan (fourni)




Par défaut, simple tirage, leger et souple.

Prix: 40€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 15€

Sabot :
Sabot pour pré ET post fermé en dessous pour les pistards avec une grande contenance.




Par défaut, simple tirage, leger et souple.
Compatible route et piste.

Prix: 55€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 15€

Coque Arriere monoplace :
Pour post uniquement : s'adapte sur un cadre de post, dépouillé (phare, carénages).
Attention : le poly s'adapte sur les fixations, mais nécessite la création et adaptation de supports pour que le poids du pilote soit supporté par le cadre et non le poly seul qui ne manquerait pas de céder immédiatement!

Par défaut, c'est sorti du moule, avec les corrections au mastic en cas de défaut de surface type cassure de gel coat au démoulage.





Par défaut, simple tirage, léger et souple.

Prix: 100€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 20€

Coque Arriere route:



Coque arriere de post, remplace les 3 pieces de carénages AR en une seule piece.

Prix: 90€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 20€
• Fixations : 20€

Garde boue avant :

Garde boue avant pour post, sans supports métalliques.

Prix: 25€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 10€

Capot de selle :



Capot de selle pour selle d'origine de post uniquement.

Prix: 35€ (hors frais de ports)

En option :

• Ponçage au 600 : 10€

Apprêt/Peinture :
Il est possible pour moi d’appéter les pièces avec un apprêt polyester garnissant (marque CAR systems) appliqué au pistolet, mais dans ce cas d'une petite piece ou d'une seule piece, le coût risque d'etre élevé.
Tarif de base de 20€ par tirage, dégressif selon le volume de pièces a faire en une fois.


Voilou, si vous prenez plusieurs pieces poly, tout dans le même carton donc frais de port réduits bien sur, et bien sur je n'exclus pas une réduction sur options ou commande générale selon la commande

Pour toute commande, m'envoyer un MP !

Vous pouvez y aller les yeux fermés (sur les polys hein, pas sur la moto)....

Salut, Ange, j'ai bien reçu les pièces....

Comment dire....

Pour avoir eu des polys "dromois" et "polonais", tu n'as pas à rougir de ta production...Je suis bluffé, vraiment...

Ce sera un plaisir de promouvoir les produits PolyAngel, du beau boulot,

la TdF est impeccable quant à la plaque bouche phare (faudra lui trouver un nom), elle est juste parfaite...

Ravi que t'en sois satisfait
Je connais les défauts de mes produits sur la fabrication s'il y a lieux, ravi de constater que je suis plus critique que toi

pour ta pub, tu peux prendre les photos de ma GPZ dans la galerie

dnstouron a écrit :pour ta pub, tu peux prendre les photos de ma GPZ dans la galerie

merci, je t'en pique une

Ajout du leche roue

Question bête, le lèche roue tu l’envoie apprêté?

Polluxure a écrit :Question bête, le lèche roue tu l’envoie apprêté?

Non c'est sorti du moule, juste découpé les contours.
Pour apprêter il faut poncer finement, et je n'ai que de l'apprêt en bombe.
C'est faisable donc, mais ça sera en supplément, et avec de l'apprêt Motip en bombe.

Ok, car je le même genre d’apprêt
Autre question, t'as une idée des frais de port pour le lèche roue?

La raison des question, voir les signes particulier dans mon profil

Polluxure a écrit : Autre question, t'as une idée des frais de port pour le lèche roue?

Pas encore non, mais a vu de pif, entre 5.5€ et 7.5€ je pense selon le transporteur (colissimo étant le plus cher, les relais colis divers les moins cher)
Pas de soucis pour les questions J'suis là pour ça.

Edit : je viens d'ajouter ces infos là haut, incluant la possibilité pour les flemmards du ponçage que je le fasse, moyennant quelques frais en plus (ceux qui poncent savent combien c'est chiant )

Petite question : le lèche roue, il n'y aurait pas moyen de le sortir directement en noir?

Le gel goat doit pouvoir etre coloré oui, mais ça ne sera jamais une couche de finition, le moule n'est pas assez lisse pour ça, et ça demanderait un vernis au moins apres un bon ponçage.
Bref, c'est surement possible, mais sans garanties.

Edit : y'a bien des pâtes pigmentaires, avec un nuancier, je prend renseignement pour avoir des certitudes sur la fesabilité et le résultat.
Ca pourrait éviter une tâche de peinture en effet, mais surement un vernis (PU si possible) a ajouter dessus de toute façon.

Ok bon à savoir, vu où c'est placé et comme c'est plus pour protéger l'amortisseur, je pense que ça n'a pas forcément besoin d'être nickel (mais ça n'engage que moi...et ma moto ). Le jour où je t'en commande un, on en rediscute , mais pour l'instant j'ai d'autres priorités .

Je me doute

C'est les soldes !

J'ai révisé une partie des prix, petite erreur de calcul dans mes formules copiée/collée, qui me permet de réduire un chouilla les prix de la TdF et des écopes.

Pour la couleur : c'est fesable en effet de colorer le gelcaot, et la résine (l'un sans l'autre c'est pas propre) et ça coute pas trop cher visiblement.
Par contre, la finition au gelcoat coloré c'est juste pas top, le noir ou la couleur ne sera pas aussi profonde que celle d'une peinture, et donc c'est pas terrible du tout comme rendu.

Ajout du sabot.

du coup avec la coque arrière tu vas pouvoir refaire tous les carénage d'un GPZ pour moins de 300€

Voui
(meme si la coque sera une monoplace et pas une équivalente des originaux, mais comme ces derniers ne sont pas une denrée rare que je sache, je pense pas les faire, pas pour le moment en tout cas)

Coque ajoutée

Avec même une petite mention de plus sur la possibilité d'apprêter les tirages a l'avenir