GPZ Dream Team

voilà kawette,
GPZ 500 S de 1991 qui dormait dans le garage de l'ancien proprio depuis plus d'un an.
Comme je l'ai dit dans ma prez y a du boulot sur l esthétique mais bon pour une première on va pas faire la fine bouche hien et je compte sur les conseil du forum pour la retaper




rassurez moi, dite moi que vous avez vu pire XD (même si on voit pas bien sur les photos)

salut, elle a l'air propre et en plus il y a la vierge qui te protege

Elle est pas mal!!

Fait une bonne révision avant de la remettre en route et roule!!!

comme je disais oui elle a l aire ^^ mais de près y a du boulot car pas mal de rouille (surtout sur les pots) et de caches fissurer mais on va arranger ça.

paranore a écrit : rassurez moi, dite moi que vous avez vu pire XD (même si on voit pas bien sur les photos)

J'ai la même, je te rassure la mienne est pire . Elle est repeinte en noir à la bombe, toute rouillée de partout et en plus elle ne roule pas.

jennygpz500 a écrit : Moi j'ai la même, elle roule mais je sais pas si elle est en meilleure état car sur photo elle donne bien ta tienne ^^

Quelque caches a refaire, un cligno avant a été refait au scotch, y a eu du bidouillage dans les câble de phares, arrivée de pots, béquille frein au pied et selecteur rouillé et surtout un bon entretien pour la redémarrer ^^ mais bon pour 600€ livraison comprise hein ...

jennygpz500 a écrit : Il va la retaper, il a dit que si elle allait pas bien il allait me donner la copie de mon dino

J vais essayer d en tirer quelque chose mais si je dois m en séparer tu sera la première avertie promis, façon nord de la France Belgique c est pas loin XD

avis au connaisseur:
on me propose 200€ un carénage complet et 150 la double sortie d'échappement (origine) c'est dans les prix, bon marché ou c est cher?

elle est propre ta mamie

Sinon pour les piéces un carénage complet à 200€ c'est pas chére une TDF en bonne etat ce négocie à plus de 100€

POur les silencieux d'origine c'est le collecteur ou les 2 silencieux

jennygpz500 a écrit : Si tu as tous les carénages et qu'ils sont vraiment propres et que c'est vraiment des pré oui ça va c'est correct, fait attention cependant à ce que les fixations y soient encore.
Pour les silencieux par contre ... si ya pas le collecteurs je trouve ça un poil chéro à mon gout

je ne les ai pas vu c'était juste pour me faire une idée je me concentre en premier sur le moteur avant l’esthétique car avoir une belle moto qui roule pas c est pas cool xD

Ah l'esprit motard me fera toujours rêver ^^

Ce matin ayant un peu de temps je décide de m'occuper de la belle vu que j'ai reçus TOUTES mes pièces enfin ^^
donc je commence, vidange huile ,filtre a huile et changement des joins de mon robinet d'essence qui avait des fuites jusque la tout va bien arrive le tour des bougie et la ... merde la clé a bougie est pas bonne :s
je me rend donc dans un shop et le gars me dit désolé rupture de stock. Bon ok tant pis . Je sors du magasin et là un mec que je n'ai jamais vu de ma vie m'accoste: "salut, si tu veux moi j'ai des clés à bougie à la maison, tu passe et quant t'as fini avec tu me la ramène". Ah ok merci monsieur XD
Bon malheureusement c'est le seul modèle qu'il avait pas dans tout son stock mais bon quant même le gars me connait ni d'eve, ni d'adan et il veut bien me preter du matos juste parce que on est tout les 2 motards :p.
La clé de la gipi est la pire ever je crois ^^ le seul moyen que j'ai trouvé c est prendre une de 18 (bcp trop large pour rentré dans le trou) et de la meuler car la dimention 18 est bonne mais y a la place que pour rentrer une 16 mdr

Bonjours à tous,

J'ai un soucis avec la kawette.
mise en situation:
J'ai changer la batterie, fait une vidange huile et changer le filtre à huile et les bougie mais quant je la démarre j'ai mon ralentis entre 4 et 6 mille tours :s
J'ai beau bouger la vice de réglage pendant 2h ça diminue pas.
jenny m'avait conseillé de regarder si la poignée de gaz ne restait pas bloquée ou le starter mais les 2 fonctionnes.
Si quelqu'un avait une idée du problème (avec des terme pas trop technique je suis nul en meca ^^) ça serai sympa

jennygpz500 a écrit : Le starter retiré, c'est la gachette dans le fond, pas tiré vers toi

ca serai gros quand meme , comme boulette !!!!

bon en gros tu l utilise comment ton starter que je vois si je me plante ou pas?
allez dis a un noob comment on démarre une gipi xD