GPZ Dream Team

Bonjour à tous !

Voila, hier soir j'ai pu récupérer un bon stock de pièces de GPZ POST (apparemment elle avait 7000 km quand elle a été démonté) :



Pour vous donner une idée de l'état des pièces, voici la bavette :



La TDF :





Le truc c'est que ma mémère de '91 bas... C'est une PRE
Après une rapide recherche sur le fofo, j'ai vu qu'il était possible de monter une TDF de POST, si on a une araignée POST également.
Je possède également le phare (neuf), les rétros, un entourage de compteur et un compteur de POST.
Ma question : Quelqu'un a-t-il déjà fait cette modif' ? Et si oui, ça donne quoi au niveau connectique du compteur POST pour un PRE ? (j'ai vu une sombre histoire de régime moteur.. ça me plait pas)

Merci d'avance à celui qui saura m'aider !

regarde ici : https://forum.gpzdreamteam.com/compatibi ... 14350.html

Si j'ai bien compris, pas sur du tout, moi c'est l'inverse que je veux faire.
Telepat lui a voulu monter des pièces de PRE sur une POST...

si ça marche dans un sens il y a de forte chance que ça marche dans l'autre
et s'il y a des adaptations faudra là) encore en trouver dans l'autre sens

clem's a écrit :Pour vous donner une idée de l'état des pièces, voici la bavette

l a pas roulée

clem's a écrit : . . . apparemment elle avait 7000 km quand elle a été volée démontée . . .

           
Vrai, je suis mauvaise langue ; mais une machine de 7000 km dans cet état, la vendre en pièces

Je ne possède pas la coque arrière, mais j'aime bien le cul des PRE
Tu me rassures Jenny ! Je vais essayer, j'espère juste ne pas perdre le régime moteur, j'ai relu le post de Telepat, j'ai pas tout compris, une histoire de 2 capteurs sur POST au lieu d'un sur les PRE.. On verra bien !
Je cherche donc une araignée de POST !
Je vais faire une demande dans la section concerné.

Je ferais une MAJ du post dès que les carénages seront montés !

Exact, en échangeant les comptes tours, tu obtiens le double ou la moitié du régime suivant pré sur post ou vice versa .

non, juste le capteur je pense. après faut voir si sur le carter de pré, y'a la place de mettre le 2ème capteur..

clem's a écrit :non, juste le capteur je pense. après faut voir si sur le carter de pré, y'a la place de mettre le 2ème capteur..

heu... il me semblait bien la derniere fois quej ai demonté... ya pas deux capteurs dans le carter sur les prés? avec une seule marque sur rotor?
donc la question serait plutot de mettre un rotor de post avec 2 marques et de n'utiliser qu un capteur de pré? mais po possib... because of CDI
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa