GPZ Dream Team

Old school à souhait, cette bécane !

Allez, après la petite mésaventure horizontale de la bête je l'enfourche.
Mais c'est tout petit ce machin !

Position que j'aime bien, néanmoins. Depuis que j'ai goûté aux roadsters, faut dire que j'ai du mal à m'en défaire.
Justement, là, c'est le guidon d'origine, un poil tordu certes, mais sans cela, il mériterais d'être un peu plus large.

Le moteur est volontaire, rien à voir avec un twin pêchu : c'est très linéaire en bas, puis moins linéaire en haut.
Un 4 cylindres en ligne, 550cc, 8 soupapes, des années 70-80, quoi.
C'est pas le coup de pied au cul de la mort, mais on sent qu'on peut s'amuser avec cette bécane !

Partie cycle assez maniable, ça fait quand même bizarre de revenir sur des "galettes" avec lesquelles on sent la moindre irrégularité du revêtement.
Pendant l'essai, ça louvoie, surtout sur les prises d'angle à gauche. Au demi tout sur le rond-point, aucun doute, c'est le roulement de direction qui est à changer.
On n'en fera pas une hyper-sport, mais revoir les amortos arrière (morts, dixit Brakio, et on le croit sans peine ) et la fourche n'en serait que bénéfique !

En conclusion, bonne petite bécane pour qui veut débuter, ou tout simplement pour quelqu'un qui veut faire de la moto sur un machine simple et accessible au look sympa.

J'ai aussi fait l'essai le samedi midi avec Brakio et en effet, c'est une machine vraiment agréable. Je trouve que ça patate mais mon point de comparaison c'est mon ER5 bridé donc bon...
Le look est cool en effet, faut juste remettre le phare d'origine. Et la parti cycle est a revoir, tu prend un dos d'âne et tu ondule pendant encore 200m
Si je m'en trouve une quand je serais débridé...

plop!
je viens de changer les roulements de dir: celui d en bas etait mort, car la protection inferieure n avait pas ete mise donc sable dans le roulement etc
j ai viré le phare double et attends le simple d origine pour mettre avec la bulle recue

merci pour vos conseils les testeurs fous de la gpzdt

Moi des 7 motos que l'on à essayé, c'est celle qui m'as le plus plus (apres la mienne évidement )

Une vraiement chouette machine.
Un moteur vaillant comme tout qui permet de soutenir un rythme bien dynamique.
Une position qui n'invite pas du tout à l'arsouille, mais qui la permet tout de même sans problèmes.
Le poids ne se fait pas vraiment ressentir.

Vraiment c'est très rigolo à conduire

j'avais refait l'avant mais pas mis de photo

c est maintenant chose faite