GPZ Dream Team

Bonjour à tous!

Suite à ma présentation, je vous avais promis que j'essaierai de vous poster des photos de mes bêtes de course... les voici (enfin si j'y arrive...)

motos steph 006.jpg

motos steph 010.jpg

Z 56 C DE 1952

motos steph 015.jpg

motos steph 013.jpg

Et maintenant, le jeu consiste à essayer de reconnaître mon GPZ parmi toutes ces photos....(je sais, c'est pas simple!)

motos steph 008.jpg

elles sont toutes en superbes etat en photo

Je pense que le gpz est la 4eme photo "moto steph 015"

Pour insérer des images visibles, c'est par là:
https://images.gpzdreamteam.com/dashboar ... image.html













PS: Tu maîtrise le mono
Je parle du truc à une roue, pas le truc à un piston.

Bonjour à tous, et tout d'abord bravo à SENA, qui a trouvé sans problème la photo de mon GPZ !

Pour répondre aux autres:

La motobécane est de 1952, dans un superbe état. 1 seul propriétaire avant moi, qui a roulé environ 2 ans, avant de la mettre sous une bâche jusqu'à l'année dernière, date de mon achat.

La BM est aussi en très bon état, c'est celle que j'utilise le + régulèrement (R 100 série 7 de 1982, 150 000km, si mon compteur ne dit pas de mensonges...)

Le side est en bon état, mais il a moins de mérite, c'est un gamin! (2000, il n a que 14 ans, c'est 1 ado!)

La GPZ est dans un état moyen, je viens de la remettre en route après une longue inutilisation. Je l ai achetée en panne (plus d'allumage ni de tete de fourche, 80 000 km...bref, elle a encore du boulot pour être vraiment belle. J y travaille et je vous tiendrai au courant.)

Pour la pratique du monocycle, c'est un jeu d'enfant!..... Non, blague à part, je me débrouille, mais il y a encore des progrès à faire, c'est super dur ce machin-là... J ai un peu abandonné suite à des problèmes de cervicales, mais je vais m y remettre. (C est d ailleurs suite à ces problèmes que j avais envisagé l'achat de mon GPZ, pour avoir un cheval mécanique + facile, et surtout - "camionesque" que la BM.)

Merci aussi pour les conseils de publication sur les photos, j essaierai de faire mieux la prochaine fois.

A +

La BMW ça doit avaler les bornes sans sourciller !!!
Mais le GPZ sera plus agile c'est sur

je n ai jamais beaucoup aime les bmw mais il faut admettre que les moteurs sont costauds.leurs cylindres a plats faisaient grimacer beaucoup de monde. aujourd hui ils ont ameliore le look et font de belle machines.la tienne est encore bien pour son age et la motobecane aussis.

Le side est magnifique ...

D ailleurs elle sont toutes magnifique ...

chanceux

Aaaaaaaaargh, arrêtez, je bave..... C'est vrai que je les aime bien mes p'tites machines. La BM est un peu lourde pour mes vieux os(surtout pour le béquillage), toutes ne sont pas les meilleures motos du monde, mais ce sont toutes des motos attachantes, tant au niveau look(bon, on aime ou on n aime pas....) qu au niveau conduite.
Et c'est bien le problème.... A chaque fois que je fais une nouvelle acquisition, j'arrive pas à me séparer de l ancienne bécane(je l ai fait étant plus jeune, parce que je n avais ni les moyens ni la place de garder mon ancienne pour aller chercher la nouvelle, et je crois qu il n y en a pas une que je n ai pas regrettée.).
Aujourd'hui, j aimerais bien me remonter un p'tit 2 temps (240 TDR, ah ouaiiiiiis, ou bien 350 RDLC, 400 NSR, 250 KR-1......etc) mais bon, je crois que je vais vite me faire rattraper par le manque de temps(pour rouler et pour bricoler), le manque de place, la (petite?) santé de mon porte monnaie.... et peut-être aussi par ma femme.... mais ça fait du bien de rêver doucement, dans un petit nuage de fumée(à l'huile de synthèse!...)
Je suis aussi un peu bousculé par mes collègues, qui veulent traîner papi sur circuit. Alors, je me dis, pourquoi pas aller y promener les roues du GPZ une fois ou deux? Affaire à suivre, je vous tiendrai au courant si un jour je me décide à sombrer pour de bon dans la folie...

Amitiés à tous.

Salut Pépé, jolie garage

Merci, m'sieur, il ne me reste plus qu'à trouver du temps pour rouler...
(Ah ouais, j'vais commander ça au Père Noël, moi, tiens : du temps!.....)

La 350rdlc est un excellent choix.

ça suffit Doc, mon porte monnaie et ma femme ne te connaissent pas encore que déjà ils ne t aiment plus!....
Cela dit, le 350 RDLC fait partie des machines qui me faisaient baver quand je n'avais pas encore l'âge de rouler avec. Et ben aujourd'hui encore, sans jamais y avoir posé mes fesses dessus, elle traîne encore dans un coin de ma tête...

Ce n est pas compliqué .tu en revend une et tu achetés la 350 rdlc.j ai eu le bonheur de l essayer a sa sortie et on a fait un concours de celui qui passait le plus vite dans notre rue.et il y a 15ans un voisin en a acheté une puis une seconde pour les pièces.et il l a bichonner..par contre j ai. Eut le coup de foudre pour la Gpz 900r.mais je n ai jamais eut la chance de l essayer j ai pus essayer la 1100.mais il y a deux ans je suis tomber sur la Gpz 900r pour 500euros.a rafraichir mais en bon état. Et je n ai pas pu résister je l ai acheter.mais pas encore essayer.problème de dos et moins de finances.mais elle roulera cet été.pour te dire que tôt ou tard nos rêve se réalisent.ah oui j ai également essayer la 500rdlc.

GRRRRR, tu m'énerves!......

Merci pour le témoignage, j'aime en général les vieilles motos car elles sont chargées d'histoires et d'anecdotes à faire partager. ça tient à peu de choses le bonheur....

Aujourd'hui, un achat n'est pas d'actualité, je vais essayer d'être un grand enfant raisonnable, et de faire d'abord rouler mes motos avant d'en racheter d'autres....

Cela dit, si l'opportunité se présente, pourquoi pas... C'est d'ailleurs ce qui s'est passé lors de l'acquisition de ma motobécane et de mon GPZ, qui m'ont été successivement proposés pour une bouchée de pain, au cours d'une discussion alors que je n'étais pas du tout en recherche d'une moto...

Le 240 TDR me branche bien aussi. C'est un peu + récent, mais celle-là aussi elle m'a fait baver à 20 ans. Le 500 RDLC me plait techniquement, mais bizarrement m'attire moins que le bicylindre. Il parait en + que le 350 était beaucoup moins avare en sensations...

ça sent l'huile de synthèse, tiens d'un coup...

Vrai! La 350 était plus agressive et au démarrage elle cabrait tandis que la cinq cent plongeait. On aurait dit que il y avait un rupteur.ta moto bécane et super et doit faire des envieux.j ai été a une expo ou il y avait pas mal de moto de ce style.il y a même des clubs.c est agréable a voir.les belge ont fait de belle motos a une époque.dommage que ils n ont pas continués.

Hello .
De biens belles machines très bien entretenues .

Merci à tous.

Et bon courage à Doc dans ta restauration. Le plaisir de rouler et la satisfaction que l'on en retire passe aussi par la remise en route et la restauration de la belle. Alors prends du plaisir, et fais nous renaître cette jolie moto!

Merci.il me reste le filtre a huile.a air .l huile l eau.les plaquettes de freins un réglage soupapes et la faire démarrer.ensuite une synchro.j ai mis les photo sur le forum mais je ne sait plus ou.je vais regarder et te dirait ou ça se trouve.