GPZ Dream Team

Salut à tous,

Je viens ici vous présenter ma nouvelle machine ainsi qu'un petit bout de son histoire

Un jour je discutais avec notre Goldo national au téléphone et il me dit qu'il a entendu parler d'un ZX6R à vendre et à remettre en route après 4 ans de stockage.
Ni une ni deux je lui dis que si il peut aller la voir et prendre deux trois infos ça peut m'intéresser, bon vous vous doutez qu'il a pas juste pris deux trois infos ... il a fait le check up intégral de la machine et m'a dit que ça valait le coup, alors gazz on y va

La ZX6R arrive donc au Castellet dans l'état suivant ... et je reçois les photos ... mais dis donc elle est classe cette machine :

-Durites Avias
-Double optique Poly 26 de ZX9R
-Lèche Roue
-4 en 1 avec sortie Mig en Carbone ...


et environ 15 kilos de poussières et de graisses










Bon visiblement, un grand nettoyage et nécessaire avant de tenter quoi que ce soit et c'est donc ce qui sera fait, à grande eau et avec un bon dégraissant histoire de lui redonner un peu de charme

Résultat des courses et bah ... comment dire, la crasse ça conserve !! la peinture est belle, aucuns défauts esthétiques, pas de rouille dans le réservoir
Ca s'annonce bien.

La ZX6R entamera donc sa remise en état chez les deux compères de Goldo, chez Racing Moto au Beausset

Voici la liste non exhaustive de ce qui a été fait :

-Vidange de tous les fluides et changement de tous les filtres
-Nettoyage de la rampe de carbus et changement des gicleurs
-Pastillage
-Chaine de distribution ainsi que ses patins
-Nouvelle Batterie
-Vidange de fourche et joints spys
-Deux Bridgestone S20

Et je dois certainement en oublier

Entre deux, j'ai commandé du Skai sur Ebay pour refaire les selles et notre charpentier national s'est transformé l'espace de quelques heures en un artisan de la selle en skai très appliqué armé de son agrafeuse pneumatique


Allez vous vous demandez tous comment elle est à l'heure actuelle alors je ne vous fais pas patienter plus longtemps :










Voilà Voilà, je tenais à remercier grandement Goldo et ses deux compères de chez Racing Moto au Beausset sans qui je ne pourrais pas vous présenter une machine en parfait état aujourd'hui.

Prochaine étape, l'arrivée de la machine dans le grand Nord

Je suis étonnamment surpris de la ressemblance de forme des flans arrière avec la GPZ!

Edit : et oui la poussière ça conserve ! Pour ceux qui voudraient tester je peux en fournir pour pas cher

le phare aussi ressemble énormément.

La voila... Celle avec laquelle je voulais évoluer et faire un énorme bout de route...
C'est bien celle là - BRAVO Drake62 -
Je sais forcément que ma 500 GPZ comblerait de bonheur un ou une bonne motard(e).... Mais la zxr je me voyais avec...
Elle est magnifique

jennygpz500 a écrit : En voilà bien un coloris d'époque
A vu de nez comme ça, il est proche de mon époque ...; voir plus

1995 - je crois

Au pire même si t'étais pas bien conservée un petit coup de polish et pendant un mois tu parais 10 ans de moins .... *si vous me cherchez je suis déjà dehors*

c'est une bonne machine c'est "petite" zx6r !!
les tétons des butée de direction étaient toujours en place car c'est un soucis sur ces machines avec un angle de direction réduit ... certains les détruisent pour gagné en maniabilité ...

je suis pas fan du double optique de poly26 par contre

jennygpz500 a écrit :Je suis bien conservée .... extérieurement

Je ne répondrais pas vu que... mes recherches sur le forum m'ont amenées à déduire que tu privais les gens de ta photo donc je ne relancerais pas les débats ici même

Si vous le dite chère Madame l'admin' c'est que c'est surement vrai ?
Je ne vais pas contrarier.. non je ne vais absolument pas contrarier
Le peu que j'ai vu, photo dans une piscine, j'adore vos yeux... grands ouverts en premier plan

Mais pour rester dans le sujet... WOW c'est la zxr 1995 (si je ne me trompe pas) que je rêvais d'avoir mais bon...

la couleur d'époque est très belle les zx9r des mêmes années avait des couleurs elles aussi spéciales.
A l'époque aucune sobriété fallait être vue !!

Moi ça me plait bien, et en plus le phare d'origine a une conception qui semble proche de celle du 500 donc ça doit rien éclairer, là avec les deux optiques en diamètres 120mm que je vais affubler d'un kit xénon pour voiture au moins j'y verrai clair

Pour le coloris funky moi ça me plait bien ça change des motos qu'on croise de nos jours, elle a quelque de "Fun" qui me plait bien

Et oui Jiloux, le modèle 1995 est le tout premier millésime de ZX6R c'est d'ailleurs l'année ou la ZZR 600 est passée du rang de sportive au rang de GT dans le catalogue Kawa si je ne me trompe pas

très belle machine !
a part le double optique qui me fait flipper !!!

moi j'adore les coloris ultra bizarre de cette génération les ZX9R était pas mal aussi !
en tous cas elle est très belle !

Qu'est ce qu'il a de flippant ce double optique ?!?

bibendum a écrit :Qu'est ce qu'il a de flippant ce double optique ?!?

bin quand je le regarde, il me fait flipper !!! j en sais trop rien ...

Jolie moto

Belle moto!

Par contre, parce qu'il faut toujours pinailler un peu, les clignotants qui ont jauni... euh... bof...