GPZ Dream Team

bonjour a toutes et tous

j ai pris livraison de ma belle il y a trois semaines voici ma bête acheté a Cholet chez belles bécanes full stock 30000 km entre parenthèse le concess super sympa un peu de pub et oui.Elle est chez mon concess (Yamaha hihihihi) pour une revision full plus divers réglages juste pour info j ai fais 400 km d un trait pour le retour avec ma belle et bien ras !!!!! une horloge (les photos ont été prises a Cholet chez belles bécanes)

salut jolie monture que voila.un joli petit sabot lui irait a ravir.

tres belle becane
juste un petit truc, de chaque coté de tes compteurs il y a une vis qui te servira pour relever légèrement le blos compteur qui doit passer juste au dessus du plastique du neiman
ça evitera d'user les inscriptions (c'est ce qui est arrivé a la mienne)

belle bécane, ca me rappelle mes 18 ans!!!!! super bécane, moteur en béton, le seul défaut que j'avais a lui reprocher c'était cette tendance(le mot est faible..) a guidonner en courbe serrée sur autoroute,certes a l'époque on roulait plus...(beaucoup) plus vite que de nos jours. je me souviens qu'au dela de 160 en courbe serré, il vallait mieux relacher un peu sous menace d'expulsion !
par contre tu va te régaler avec son couple,son systeme de diagnostic d'injection au cas ou et puis la nuit, le pavé numérique du reservoir féérique!!!! belle bécane que tu as la!!! sans indiscrétion,tu l'a touché a combien???

doc a écrit :salut jolie monture que voila.un joli petit sabot lui irait a ravir.

SALUT DOC

mais ou en trouver un ?????? si tu as une idée

verdure a écrit :tres belle becane
juste un petit truc, de chaque coté de tes compteurs il y a une vis qui te servira pour relever légèrement le blos compteur qui doit passer juste au dessus du plastique du neiman
ça evitera d'user les inscriptions (c'est ce qui est arrivé a la mienne)

bonjour verdure

merci de l info effectivement cela me gène tu peux m en dire plus ou se trouve ces deux fameuses vis si tu peux faire un croquis ou une photos et me dire si il faut descendre la tète de fourche ????,

vraiment trés propre, je pensais a des photos publicitaire de présentation plutôt qu'a une moto à la vente

dnstouron a écrit :vraiment trés propre, je pensais a des photos publicitaire de présentation plutôt qu'a une moto à la vente

bonjour et merci dnstouron
et oui moi aussi je fut le premier surpris quand j ai découvert ma belle chez le concess belles bécanes waouhhhh
pour une bécane de 1983 elle est superbe je dois la récupérer d ici 2 semaines je l ai déposé chez mon concess pour une révision et divers réglages mais lui aussi fut surpris par l état générale

en fait les vis en question se trouvent de chaque cote, un cote compte tour et l'autre cote compteur de vitesse, tu n'as pas besoin de toucher au reglage de la bulle ou du carenage

verdure a écrit :en fait les vis en question se trouvent de chaque cote, un cote compte tour et l'autre cote compteur de vitesse, tu n'as pas besoin de toucher au reglage de la bulle ou du carenage

BONJOUR VERDURE
ok merci du tuyau des que je la récupère je regarde ca
a plus

squal13 a écrit : belle bécane, ca me rappelle mes 18 ans!!!!! super bécane, moteur en béton, le seul défaut que j'avais a lui reprocher c'était cette tendance(le mot est faible..) a guidonner en courbe serrée sur autoroute,certes a l'époque on roulait plus...(beaucoup) plus vite que de nos jours. je me souviens qu'au dela de 160 en courbe serré, il vallait mieux relacher un peu sous menace d'expulsion !
par contre tu va te régaler avec son couple,son systeme de diagnostic d'injection au cas ou et puis la nuit, le pavé numérique du reservoir féérique!!!! belle bécane que tu as la!!! sans indiscrétion,tu l'a touché a combien???

salut squal13
tu as tout bon c est exactement ca j en ai eu une en 85 que j ai garde 3 ans voila pourquoi quand j en ai trouve une nickel je l ai acheté (ca fais un an que je cherche)
pour le prix elle m a coute 4950€ mais pour ce prix la j ai une machine full stock et nickel
apres il va y avoir la facture de mon concesss pour la remise en condition de ma belle et la j attends le verdict
mais il est sérieux et sympa
des que je la recupere je mets d autres photos
a plus et gazzzzzzzzzzzz

vu l'état général "perfect" tu devrai pas avoir a changer grand chose... pour ton sabot moi je me sers depuis 1986 chez poly26 dans la drome, d'ailleur ils proposent tjrs des pieces pour les gpzx unitrack voici le lien:

http://poly26.com/carenage-moto-tuning- ... _3-52.html

regarge mon garde boue arr de mon rx il vient de chez eux (rennaisance d'un gpz 1000 rx)

voici les photos du sabot a 77 euros

squal13 a écrit :vu l'état général "perfect" tu devrai pas avoir a changer grand chose... pour ton sabot moi je me sers depuis 1986 chez poly26 dans la drome, d'ailleur ils proposent tjrs des pieces pour les gpzx unitrack voici le lien:

http://poly26.com/carenage-moto-tuning- ... _3-52.html

regarge mon garde boue arr de mon rx il vient de chez eux (rennaisance d'un gpz 1000 rx)

merci beaucoup squal13 pour le sabot
concernant la mise au garage j ai divers soucis équilibrage des injecteurs divers joints a changer pignon de sortie de boite plus sélecteur joint des étriers détalonnage des plaquettes vidange des fluides les filtres etc. etc. etc.....
merci encore pour le lien je vais y réfléchir
a plus et gazzzzzzz

Salut FAFA, superbe ton zx, dans sa livrée blanche j'adore, c'est cette couleur que je comptai faire sur la mienne et tes photos on fini de me convaicre, belle machine et avec si peu de km..

souvenir de mon gpzx que je conserve précieusement !

c'est tout ce qui était récupérable de ma belle,(face a face en 1989 avec une 205) tout le reste ressemblait a chewing gum que l'on avait machouillé et recraché comme le moteur a été arraché du cadre j'ai pu récupérer ce cache! depuis je le garde précieusement dans ma chambre

madar29 a écrit :Salut FAFA, superbe ton zx, dans sa livrée blanche j'adore, c'est cette couleur que je comptai faire sur la mienne et tes photos on fini de me convaicre, belle machine et avec si peu de km..

bonjour madar29

merci c est vrai en blanc c est vraiment beau

squal13 a écrit : souvenir de mon gpzx que je conserve précieusement !

c'est tout ce qui était récupérable de ma belle,(face a face en 1989 avec une 205) tout le reste ressemblait a chewing gum que l'on avait machouillé et recraché comme le moteur a été arraché du cadre j'ai pu récupérer ce cache! depuis je le garde précieusement dans ma chambre

salut squal13
dommage pour ta belle j ai eu la même chose en 1984 avec mon 400zf j ai aussi garde le carter en souvenir

bon des nouvelles de ma bête par mon concess ce matin 10h30
réglage de l injection ok fait elle tourne comme une horloge qu'il a dit le gars !!!!
freinage avant arrière ok changement de joint détalonnage des plaquettes liquide de frein dot4 elle freine qu'il a dit le gars !!!!
verif électrique ok
filtre ok
huile de tournesol pour les frites ok
il reste joint de sortie de pignon de boite en commande joint pour la sortie d embrayage en commande jeux de joints robinet essence en cde
donc pas de pub (hein le modo!!!!)mais un grand merci pour mon concess de Vernon dans l'Eure (www.toxic-bikes.fr) qui s occupe de ma belle l'équipe est vraiment super et le patron Stéphane est vraiment professionnel et sympa même avec une kawa hihihihihi !!!!!