GPZ Dream Team

Salut à tous,

J'ai acheté ma GPZ dépouillée (même si j'ai eu les carénages avec).
Je l'ai quasiment laissée tel quelle.
Cependant le phare avant ne plaisait pas dans cette configuration.

Avant :






Du coup, j'ai refait des pattes pour adapter des clignos et un phare de GSXR de 89-90. Car j'ai toujours adoré ces doubles optiques, qui concordent bien avec l'époque.
Je ne suis pas le genre à mettre une chinoiserie de tête de fourche adaptable...

Comparatif avant/après :





Après :





J'ai donc 1 code côté gauche, et 2 plein phares. J'ai rajouté un relais avec une nouvelle ligne et fusible de crainte que la ligne actuelle ne supporte pas les 2 ampoules en plein phare.
Voilà !

C est pas mal ...

c'est ... spécial

Ça éclairera toujours mieux que l'original.

Moi j'aime bien ! Enfin l'optique, hein, pas le côté dépouillé..

Bonjour aurai tu un tuto pour le montage electrique merci

J'ai refait une ligne pour la 2ème ampoule.

La ligne électrique du phare d'origine commande un relais qui ferme la 2ème ligne en mode plein phare.

Je peux faire un petit schéma si tu veux.

Ok mais si tu m autorise a prendre ton idee mais je pense les integres dans dans une tdc

Oui je t'autorise à prendre mon idée

Bonil me reste a trouve les phare

Merci

Je vais te faire un schéma...

Cool grand merci

Il te faut :
- Un relais (genre 5A vraiment au minimum)
- Du fil électrique
- Des cosses plates (pour relais et ampoules) et rondes (masse).
- Un porte-fusible et fusible (8A mini).
- Une ampoule type "P45T" (en 12V 40/45W), ton H4 sera remise dans un des 2 logements. En tout cas, sur mon double optique, les 2 ampoules ne sont pas les mêmes.
- Gaine thermo ou isolant

Voilà !

Merci en plus sa va marcher avec tout les type de phare double rond un grand merci à toi