GPZ Dream Team

Hello la DT,

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ou possède-t-il ce type de lève moto?





Si oui, je suis intéressé par un avis/retour pour savoir si ça peut être pratique pour la gpz (j'en ai un peu marre de me faire ch**r avec la crick de la BAR pour soulager l'avant).

Merci d'avance .

Si il faut déposer les échappements pour en faire usage, quel intérêt

Vois peut être pour des béquilles d'atelier:



http://www.polo-motorrad.de/de/

du boulot je ne vois pas la 1er photo, mais la seconde je doute de sa stabilité pour bricoler la roue avant

personnellement j'utilise 2 béquilles
- une sous té qui permet de lever l'avant en toute sécurité
- la centrale ou une béquille d'atelier avec tampon pas de diabolo

les 2 béquilles se trouvent pour moins de 80e sur ebay
sinon juste celle sous le té

J'ai déjà utilisé et c'est pas mal… à condition que rien ne gêne sous la moto (écope, sabot, échappement,…).
Perso, mon prochain lève moto sera une chèvre d'atelier.
Qui peut le plus peut le moins et avec, tu lève une moto assez haut pour bosser dessus sans te péter le dos ou les genoux.

l ideal c est le pont ou l on peut mettre la moto complete et la lever.mais le prix minimum est de 260 euros.

perso j'ai encore plus simple !!!
une bonne planche de bois d 1.20m sur 2.20m et un leve moto !
tu monte la becane avec une rampe !
quand tu arrive a la bonne hauteur ,tu cale !

perso , 4 roue de voiture et tu bosse a hauteur .

version juste avec 2 jante et une porte ( a éviter la porte c'est creux)


sinon en générale, je travaille en double béquille ...
et j'ai toujours le leve moto si je doit virer le T ou autre travaux ...

Merci pour les remarques, j'avais complètement zappé le passage du collecteur, j'étais resté sur le fait que ça avait l'air de bien se prendre sous le cadre. Du coup je vais essayer de me trouver une béquille d'atelier qui prend sous le té .

dnstouron a écrit :. . . une béquille d'atelier avec tampon pas de diabolo . . .

Pour quelle raison, stp ?

Sur les ZZR ( sauf 1400) il n'y a pas d'emplacement prévue pour installer des diabolos, il faut percer le BO pour en installer ...

Sinon les diabolos sont plus faciles pour installer la moto, et niveau stabilité c'est pareil entre l'un et l'autre

Ouèdacoroqué.

Moi pour lever Janine j'ai fabriqué çà

gainsbarr a écrit : ↑

31 oct. 2017, 08:48

Moi pour lever Janine j'ai fabriqué çà
...

Ca a l'air bien, mais je comprend pas par ou ca tient la moto.

en fait j'ai copier le SkyLift de chez Abba
http://abbastands.co.uk/product-detail.asp?pid=44
çà se prend sur la vis de l'axe du bras oscillant

Salut Alpes.

J'utilise le même genre de béquille pour mon ZZR. Il vient en complément de ma béquille centrale et permet de décoller la roue avant en toute tranquillité. Il faut bien entendu tomber le sabot sur le gpz pour l'utiliser, mais pas besoin d'enlever la ligne d'échappement.