GPZ Dream Team

Bonjour à vous

Je suis nouveau sur le forum qui a l'aire d'être une mine d'information sur la GPZ !

Je vais en effet acheter une GPZ d'ici peu de temps. Je l'ai déjà vue et réservée mais elle doit passer par la case garage avant la vente pour une réfection du système de freinage

Je m'appelle Benoît, j'ai 24 ans et j'habite dans le Val d'Oise.

Je travaille dans l'informatique, qui n'est autre que ma 1ère passion, la deuxième étant les sports mécaniques (auto/moto) mais je n'ai malheureusement pas les moyens pour les pratiquer

J'ai mon permis depuis Mai 2012 et j'ai pu avoir différentes moto en ma possession :

-1 mois avant le permis jusqu'à Juillet 2012 : Suzuki 500 GSE (ballades uniquement)
-Juillet 2012 - Octobre 2012 : Honda NC700S (Road trip de plus de 2000Km : Paris-Mimizan-Pas de la Case-Avignon-Paris en Août en duo, un vrai régal !)
-Octobre 2012 - Août 2013 : Honda 600 CBF-S (utilisée principalement pour les trajets maison/boulot)

Ça fait donc maintenant plus d'un ans que je suis sans moto et j'en peux plus du coup je m'y remets avec une moto qui d'après tout ce que j'ai pu lire sur le net est géniale, soit une 500 GPZ !!!

Bonne route et un grand V à vous tous !

Salut et bienvenue ici

Bienvenue parmis nous !
Oui la GPZ est un choix avisé en terme d'économie et de sportivité (toute relative, mais quand meme) !

Bienvenue parmi nous

Salut et bienvenus parmis nous .

Merci pour votre accueil

En tous cas les tutos du forums me seront bien utiles, je compte faire une grosse révision sur la moto pour partir sur de bonnes bases.

Je compte faire les basiques :
-Vidange avec filtre
-Filtre à air
-Bougies
-Vidange circuit de refroidissement

Et un peu moins basique :
-Jeux aux soupapes
-Réglage de la richesse (la sortie du pot était noir, si j'ai bien compris c'est qu'elle tourne un peu trop riche)
-Synchro des carbus

Vu que la moto va passer au garage pour le changement des étriers de freins avants + plaquettes AV/AR et que les disques AV et AR sont neufs pas besoin d'y toucher

L'ancien proprio me laisse la RTM avec, ça m'évitera de l'acheter et ma facilitera l'entretien


Je n'ai jamais fait le "moins basique" mais au vu des tutos ça a l'aire très simple et je vais me faire un dépressiomètre maison pour la synchro

Mine de rien j'ai fais une estimation sur un site de pièces pour les consommables et ça monte tout de suite à plus de 100€, j’ose même pas imaginer le prix de tous ça en garage avec la main d'oeuvre ...

Encore merci pour l’accueil

Bienvenue.

Bah surtout vu tout ce que j'ai prévu de faire sur la moto

Au passage, je pense commander sur louis-moto.fr qui est un site allemand à la base et le moins cher que je connaisse, si vous avez un site moins cher je suis preneur