GPZ Dream Team

Bonjour à tous et à toutes

je viens lire des posts sur ce forum depuis un moment, mais je franchis le pas de l'inscription et donc de la présentation

Il faut dire que jusque là, je frôlais la légitimité, mais sans plus, j'avais une 900 GPzr avec un carénage GG. J'ai toujours aimé ces motos, mais une fois que j'ai eu la mienne, je me suis rendu compte que je m'étais bien fait enfler, avec l'aide d'un pote qui habitait pas loin, à qui j'avais demandé d'aller la voir. Elle n'avait pas tourné depuis longtemps et on m'a fait le coup classique de "la batterie est morte, mais avec une batterie neuve elle démarre nickel", mais c'était l'alternateur qui était mort, c'est pas le même prix.
Bref, je l'ai remise en état, changé plein de pièces, et puis je ne suis rendu compte de l'erreur de casting, trop longue, trop grosse, trop puissante pour moi et pour là où j'habite. Alors annonce, vente et achat d'une 500.
- Voilà la 900 au moment de sa vente, j'avais adapté une tête de fourche vintage vite fait parce que le carénage GG est super pénible à installer/démonter et que j'avais fait pas mal de choses dessus avant de la vendre.


Pour la 500 j'ai beaucoup plus étudié le truc, j'ai cherché une post avec pas trop de km, et je l'ai trouvé, 21 000km, elle est à la maison, j'avais comme projet de monter des polys dessus et d'aller faire de l'entrainement circuit avec, mais elle est décidément trop flambante pour ça, du coup je pense reccupèrer une autre base, une pré cette fois, et voir si je peux y adapter un jeu de roues en 17" provenant d'une post, j'aurai besoin de vos lumières à ce sujet.


Voilà pour ma présentation, j'espère qu'elle vous convient, j'ai quelques autres motos, en voici quelques unes


j'ai aussi une MZ dont le moteur vient d'être refait en 150cc

Salut à toi,

Dommage que t'aies pas aimé la 900 c'est pourtant une super machine !

Jolie ta 500, par contre même pour la piste, privilégie une post c'est moins de boulot ... !

c'est pas que je ne l'ai pas aimée, si j'avais eu des sous, je gardais les deux, mais elle n'est pas adaptée, ici je n'ai que des petites routes pleines de virages, à chaque sortie, j'étais épuisé et mon dos me faisait mal.
Quel boulot est à prévoir sur une pré qui ne serait pas sur une post ? je ne vise pas la perfo ultime, pas de roadster cup pour moi, simplement aller faire des ronds au circuit de bresse de temps en temps en restant sous 95db

Déjà sur une pré, tu vas devoir investir sur un rotor renforcé si c'est pas déjà fais, la boite de vitesse est plus fragile, ensuite tu vas devoir trouver un kit de passage en post avec une fourche de post, les jantes en 17 etc

ou des jantes d'ER5 mais t'auras toujours un tambour à l'arrière.

Bref je pense que c'est beaucoup de boulot pour pas grande économie au final. à toi de voir

d'accord, bon en fait la pré dont il est question là, elle du genre auquel on ne regarde pas les dents si tu vois ce que je veux dire, j'ai vu aussi des lots de pièces sur le bon coin, du genre… 400€ comprenant un moteur…, c'est plus facile de greffer un moteur post dans une partie cycle de pré. j'ai vu aussi des jeux de roues en 17" dans les 80€ avec pour la fourche on verra

Bonjour ,bienvenue ici .

jennygpz500 a écrit :Bienvenue ici

Tu es d'où ? Tu comptes rouler où ?

C'est pas non plus la mort d'avoir une pré.
Pour la passer en 17 c'est simple mais ça vaut quelques modifs autres que les roues dont la fourche et le bras oscillant et les systèmes de freinage bien sur !

hello, j'ai modifié mon avatar pour répondre à ta question

Pour le reste, vu que la base de la pré est gratuite… je vais voir pour trouver ce qu'il faut pour le reste, quitte à opter pour une fourche et une roue de stinger par exemple. Ce ne sont pas les pièces qui manquent actuellement

bienvenue parmi nous, voisin !!

Nord ardèche, tu es d'où exactement ?

pas bien loin de St Vallier

Pas de mélange . . . Saint-Vallier c'est la Drôme.
Je suis plus bas, sur les pentes de l'Escrinet

Salut et bienvenus parmis nous.

je n'ai pas dit que St Vallier c'était l'Ardèche, j'ai dit que je n'en étais pas loin, je suis à 40km de Valence, 80 de Grenoble, 70 de St Etienne, une 20aine d'Annonay, 80 de Lyon, 250 de Marseille etc

ça vous va comme géolocalisation ?

Bienvenue a toi , moi je suis a cotée de pont saint esprit , dans le gard mais coller au sud de l’Ardèche

Salut et bienvenue ici

salut, et bienvenu a toi
a vue de nez je dirais andance
j'ai bon

Salut, et bien moi j'aurais dit Sarras ou Ozon

Enfin bref, tu n'es pas très loin de chez nous !!!

vous êtes effectivement tout près…

Ola Piero