GPZ Dream Team

Salut à tous! Je ne suis pas nouveau ici mais je viens vous présenter notre association en plein développement qui prend de bonne proportions.
La RFDM (regroupement francais de défense des motards), IMPLIQUEE A L ECHELLE EUROPEENNE, en alliance et partenariat avec la FBMC.
Notre siége est situé à Cambrai (59), 6 place du marché couvert, au sein du rest'au bar des halles (bar motards d'ailleurs dont le gérant est notre vice-président.)
Sachant qu'il y à pas mal de monde du 59 sur le forum je me permet ce post.
Nous sommes à l'origine de la balade pour les restos du coeur qui démarre de Cambrai et à réuni l'an dernier pas moins de 700 motos, dont les bénéfices ont été intégralement reversés aux restos du coeur.
Cette année, nous allons ouvrir le premier salon de la moto à Cambrai, au palais des grottes, le 2 et 3 mai 2015. Il y aura un peu de tout, y compris du hot road, stunt, véhicules de prestige et antiques, et un concours de lenteur (avec lot pour le recordman de la lenteur excessive ), tombola etc...
Comme je l'ai indiqué ci-dessus, nous sommes une association, et non pas un moto-club. Notre but étant comme notre nom l'indique la défense du motard,de ses interets, et de les regrouper lors de la création d'une balade par exemple pour trouver l'effectif de sécurité. Mais nos actions ne s'arretent pas la, nous contribuons aussi à la prise en considération et à la réfaction de zone dangereuse ( à titre d'exemple, nous avons créés le défi-tag sur facebook, sur la base du " A l'eau ou paie ton resto", par "tag un danger,ou paie ton resto, et nomine trois de tes amis".
Je vous invite à nous retrouver, et nous rejoindre via les liens suivants:
http://rfdm59.olympe.in/Accueil.html (site)
https://www.facebook.com/RFDM59?fref=ts

Vous trouverez sur le site des photos, videos, et plus d'info sur l'adhésion et nos actions.
En espérant vous compter parmis nous POUR LA DEFENSE DE NOTRE PASSION SANS FRONTIERE!

Je suis le secrétaire de cette association, n'hésitez pas si vous avez des questions.
Vous pouvez également trouver notre forum à l'adresse suivante:
http://rfdm59.fra.co/
Merci d'avance, bonne route à tous et prudence! V

Hello "frdmaton",

La pluralité de "défenseurs" ne risque t'elle pas d'être contre productive

Dans le monde du travail (privé) "trop de syndicat" a tué le syndicalisme.
Il est démontré de longue date que la division fait le jeu de l'adversaire que l'on est sensé chercher à contrer ...
Quel intérêt de ce nouvel organisme

Je ne suis encarté auprès d'aucune formation (pédestre ou à plusieurs roues), mais je m'interroge

A te lire

bienvenu r le fofo

pareil que carlo z, je m'interoge sur le fait de créer une autre antite que celle des motards en colere.
je peux tres bien comprendre que l'on veuille repartir de zero et créer son propre mouvement, bonne chance a vous

salut a toi !!!

Salut a tous... Effectivement le syndicalisme se meurt de plus en plus, mais pour une seule raison... c'est politisé! Un peu comme la FFMC d'ailleurs, ce qui à du pour et du contre. A savoir, que le président de notre asso est justement un ancien de la FFMC qui à été "outré" lorsqu'il à vu arriver ( la remise sur table avant l'heure), la venue du dernier CT qui à été défendu, principalement par la FBMC (notre allié d'ailleurs). Au dela de ça, certes comme la FFMC nous défendons vos droits, et vos intéret, à un niveau européen, comme dis plus haut. Nous sommes davantages protecteur du motard lui meme et de ses droits acquis, que défenseurs de causes déraisonnées politiquement discréminante (quoi qu'ils viennent quand même d'avouer nous avoir oublier pendant pas moins de 30 ans Difficile de discréminer un usager quand on oubli son existence, quoi que la aussi ça reste discutable ).On est là pour vous aider, vous orienter juridiquement, et vous assister dans vos démarches. En gros, on vous évitent des frais d'avocats couteux (et parfois inutiles tant que vous n'avez pas oublié de signé en bas a droite du chéque! lol).Pour exemple, je vais citer le cas le plus répandu: la mauvaise signalisation et protection de zone de travaux soumis à des lois claires et strictes, mais jamais appliquées, ou vous passez dans un trou parce qu'ils ont oubliés de le protéger, et qu'on vous dit "vous êtes tombés tout seul, dommage, va falloir banquer!". Aprés je pense à titre "personnel", que chaque asso, qu'elle soit plus ou moins politisé voir pas du tout...Chacune à de bonnes idees, comme tout à chacun, d'ou l'idée de "regroupement" justement "des motards" mais aussi des diverses structures comme les motos club et autres asso.Et donc, vous aurez compris déja, que notre but n'est pas de faire concurrence à telle ou telle autre asso ou fédé... mais de tous les réunirs (pour justement éviter la connerie politicarde des syndicats!). Chacun d'entre nous, comme chaque asso ou moto club, à des éléments à prendre en compte, et à mettre sur le tapis, ce que nous fesons, et c'est quand tout le monde a et prend la parole, à qui elle est donnée qu'on trouve les meilleurs compromis pour les adapter à tous.

Ensuite juste pour repondre à Carlos et sans vouloir faire ou dire de mal: moi je me pose juste la question à quoi sert le "en colére" quand tu dis "on laisse faire on verra ça plus tard" (je parle du CT), et qu'on attende l'instant ou ça doit passer à peu de chose prés pour réagir?! Puis ça fais un peu faux cul quand tu sais qu'ils vont bouffer à matignon, que certains bosse pour le ministére, et vont dans le sens de simplifier le permis pour faire baisser la mortalité et qui sont tout content de dire "ca y est on va rouler débrider" (bah oui l'état en à marre de payer l'amende en fait!),et j'ai la moi une autre question:.... "c'est pour mieux faire flasher les radars que vous etes content pour nous?!" (cette paraphe carlo n'engage que mon opinion personnelle et mes propres convictions... mais choses logique à mon humble avis... ça n'aurais pas été mieux d'avoir des meules débridées avant de laisser s'installer une sécurité rentiére tout au long de nos routes?! )

Mince ,je penser pas que la ffmc étais tomber aussi bas .
Dans un sens ca ne me surprend pas . C est devenue une belle entreprise qui engrange pas mal d €€€ .

Enfin le syndicat koi...
Perso je suis plus d avis de suivre de petit groupe qui au final on les même idées mais des facon différentes .
Plutôt qu une facon unique de régler la manière de " t'enfler" ...

Pour le CT faut pas se leurrer, on en encore un des rare pays a ne pas l'avoir, mais l'Europe et surtout les lobbyistes font pression sur la France.
Bien sur je suis contre, mais s'il doit passer autant essayer de limiter les dégâts.
Quand a la fin du bridage en 2016, d'après mes sources, il devrait être rétroactif.
@+ Ludo FFMC 42

Voila mat... l'argent appel l'argent comme on dit... sans on fait rien, mais "trop", ca t'oblige à faire des choses que tu ne devrais pas. C'est un peu une des raisons de la RFDM aussi, on peu pas échapper à la régle du "il en faut pour pouvoir faire quelque chose", mais on n'en veut pas plus que ce qu'on à besoin non plus, d'ou la gratuité de nos services pour la sécu, l'organisation de balade etc car dans défense, il y a aussi l'esprit motard de solidarité, d'entraide, d'assistance les uns envers les autres que l'ont veut faire perdurer car quoi qu'on en dise, ç'est toujours bien présent, mais ça se perd un peu(c'est un peu comme tout). Comme par exemple, cette année nous organisons notre balade annuelle pour les restos du coeur, et on "agrandi" via un salon qui aura lieu le 2 et 3mai a cambrai au palais des grottes, mais nous prenons en charge l'integralité de la location des lieux, et offrons la gratuité aux exposants. Tout ce que l'on demande, c'est aux "restaurateur" présent, d'offrir le repas au staff présent sur le salon, et un petit don de leur bénéf aux restos du coeur, un ptit geste, ce qu'ils veulent, mais un ptit rien qui fait beaucoup pour d'autre Certes ont demande 10euros à l'année pour une adhesion (ce qui est bien placé comme tarif), car ils nous en faut aussi... mais rien que ce tarif évoque bien notre ambition d'arriver à vivre et survivre, a perdurer, sans profits, et démontre bien que nos intentions, ne sont pas de faire du chiffre. Cette adhésion est juste une assurance pour nos membres qui font de la sécu en remonté de file, et nous sert à financer quelques gilets jaunes, des cones (pour les plateaux lents, initiations, parcours de performances etc).... mais rien de plus. Coté juridique, l'un des notre bosse dans le droit international,et offre la gratuité de ses compétences, et il est sur un projet actuellement depuis plusieurs mois, dont je vous tiendrais informé car c'est bénéfique à tout motard et encore gratuit. Ensuite, nous avons de bon contact avec les autorités etc, qui nous connaissent suffisement désormais pour etre présent pour nous et qui apprécient le fait justement qu'on ne s'implique pas non plus juste "pour se plaindre et manifester nos mécontentements", qu'on sait aussi "etre joviale, humain et solidaire", que l'on fasse dans la diversité qui "nettoie" un peu la mauvaise image qui colle aux motards justement quelque part du fait qu'ils sont souvent aussi allié à l'image: "les motards se sont rassemblés pour dénoncer ci ou ça". De mon coté, j'ai plusieurs projets de sensibilisation des autres usagers à nous considérer et à les "responsabiliser" davantage (je sais va me falloir du courage! lol).... mais sous des concepts nouveaux qui je pense leur parleront bien mieux du fait de "mise en situations".
Et justement pour ce genre de choses, il n'y a pas besoin d'un gros budget pour "frapper un grand coup" tant qu'on à des bénévoles pour le faire en toute sécurité et quiétude. Certaines technologies, nouvelles, et gratuites, permettent d'étendre de telles actions, et d'etre beaucoup plus efficace que des mots, des images, sans que s'y joigne des actes réels.

Tourer42: salut, pour le bridage, non ... ils restent sur leur positions de ne débrider que les nouveaux véhicules, et si il est rétroactif, ça ne concernera que les motos equipés d'abs et autre equipement du genre favorisant la sécurité. Maintenant pour le CT, on le sait tous, il est inévitable, et personnelement, au sein des bureaux de l'asso, on pense que c'est pas un mal sous conditions. Beaucoup de jeunes se font gruger qd ils achetent leur premiere moto. C'est trés rare qu'un motard ne soit pas au petit soin pour sa meule, mais malheureusement ça existe. J'ai en téte un ptit jeune, qui à un er6 via leboncoin et pas calé pour un sous en mécanique... certe, un bon prix, pas trés en dessous de la moyenne, mais un 2RM pourrit de vices cachés! L'ancien proprio ne fesait rien pour ainsi dire dessus coté entretien... Si, dans le but de la revente de particuliers a particuliers, ça peu permettre d'eviter ce genre de situation parfois "dangeureuse".... je suis pas contre... Il y a du pour et du contre. Et à ce que j'ai lu dans les derniers rapports du ministére, désormais, ils vont dans ce sens, meme si ca risque de dériver comme le CT pour les autres categories un jour on s'en doute tous aussi.... mais pour le moment, et dans ce contexte, il peut etre favorable (surtout vu le nombre croissant de motard depuis les nouveaux permis, et en particuliers les jeunes!) Par contre tu vois... ca, ces nouveaux plateaux, ils devraient les revoirs, car sincérement, en technicité... je les trouvent défaillant. Preuve en est que l'obtention croissante des exams monte en fléche, le souci étant qu'en roulant avec pas mal de ces jeunes permis sur des parcours de performances (routes sinueuses), on s'est aperçu que ceux qui en débarquent ont du mal avec les trajectoires, et à s'octroyer une trajectoire de sécurité (chose qui peut s'acquérir lors de stage gendarmerie, mais trop peu fréquents et étendus). Cette "problématique", étant légérement inférieure à la courbe croissante de nouveaux permis, il n'y a pas de quoi être étonné que celle de la mortalité reparte sensiblement à la hausse (meme si ce n'est pas le seul facteur loin de la). Je me suis un peu pris la tete sur ce sujet avec un des concepteur de ces nouveaux plateaux, bossant pour le ministére, qui ne trouve rien d'autre à te répondre que : " C'est ça! viens sur mon circuit je te mets deux tours".... et quand je lui dis "bah viens à lezennes je le connais par coeur on sera quit comme ça, sinon le mieux c'est encore de s'affronter la ou aucun de nous connaisse le circuit".... bah il trouve juste à te répondre: " je me déplace pas pour un trouillard" ... Bref, il à juste du mal à admettre cette "faille" qui pourrait etre résolue assez facilement et simplement... Encore une des convictions de notre asso,.... étant d'évincer ce genre d'attitude, en se regroupant, et en sachant se donner la parole a tous, et accepter que personne n'est ni dieu ni maitre. Si le parfait n'existe pas, on peu toujours améliorer les choses, mais faut déjà commencer par améliorer ce genre de comportement de certaines personnes malheureusement.

slt


"je me deplace pas pour un trouillard" MDR!!


ta du tomber sur un super comique quand meme sur ce coup la !!

apres tu m excusera , c est pas parce que tu rale que tu va gagner quelque chose , meme en montant une assos , j ai fais pas mal de manif FFMC avec Nikko votre president ( parle lui de Tom, il connais ) , c est pas pour autant que les choses ont changées ...

et pour rouler a Lez , on est partant avec toi !!!!

oui je sais tom je t'ai pisté deja tkt c'est pas moi a la base qui ralait non plus ^^ C'etait sur une page fb donc vla. Je la citerai pas par respect pour les admins ici et la bas. Mais vla, le gars poste un truc, tu exprime juste un point de vue, l'autre s'enrage sans raison, je vais pas non plus la fermer lol. Apres justement toi qui connais nikko et donc l'asso, tu sais donc qu'il n'est pas dans l'ethique de l'asso de se bouffer la rate justement, mais bien d'échanger pour avancer. Pour lezennes pk pas, mais cette année avec quelques connaissance on projette un truc sur croix en ternois si tu veux. On aura t'etre l'occasion d'en parler... et a voir quand ca se fera, car pour ma part, cette année je vais pas mal bouger, mais pas dans la région .... loin d'ici j'en ai besoin ^^

euh... dsl mademoiselle jenni ^^ je t'ai omis.... la cotise est de dix euros à l'année, et ne vous soumets pas à obligations (ça peut etre un soutien au développement de l'asso). Les adhésions, pour les personnes loin du siége... faut passer via le mail sur le site, ou la page FB de l'asso ou vous serez en contact direct avec nikko, le président de l'asso qui vous en dira davantage pour les adhés a distance.

Salut, pour planter le décor, je suis actif dans la FFMC.
Alors excuse moi de te dire ça, mais quand je lit :

A savoir, que le président de notre asso est justement un ancien de la FFMC qui à été "outré" lorsqu'il à vu arriver ( la remise sur table avant l'heure), la venue du dernier CT qui à été défendu, principalement par la FBMC (notre allié d'ailleurs).

Et que certains prennent ça pour argent comptant :

Mince ,je penser pas que la ffmc étais tomber aussi bas .
Dans un sens ca ne me surprend pas . C est devenue une belle entreprise qui engrange pas mal d €€€ .

Ben ça me fait un peu mal au cul ..... Connaissez vous seulement le fonctionnement de la FFMC ? Savez vous seulement les dizaines d'actions POUR LA PLUSPART SILENCIEUSES qui sont menées, comme celle en faveur de la sécurité (stages, relations avec les instances publiques), les associations caritatives, la formation des jeunes dans les écoles ????
J'ai fortement l'impression que pour vous la FFMC ce n'est que ce que vous en lisez dans les journaux. Soit 10% de son activité.

Et pour ce qui est du CT, elle est bien bonne celle là, la FFMC a été en première ligne pour faire barrage aux lobby qui veulent nous l'imposer. La décision est repoussée à 2019. Oui il n'est pas enterré, mais sans le combat de la FFMC et ses alliés, on l'aurai déjà. Et le combat continu.

Que vous vouliez créer une autre asso pour pouvoir faire ce que vous voulez comme vous le voulez, c'est votre droit. Mais merci de ne pas baver comme ça sur une fédération qui a près de 30 ans d'existence et dont plus de 10 000 personnes sont membres.
Après, je suis aussi d'avis qu'à diviser les forces on perd en puissance, et que donc rejoindre une structure existante (FFMC ou autre d'ailleurs) en s'impliquant dedans pour lancer les projets qui vous tiennent à coeur aurait été plus pertinent.

Autrement quand je lit :

Maintenant pour le CT, on le sait tous, il est inévitable, et personnelement, au sein des bureaux de l'asso, on pense que c'est pas un mal sous conditions. Beaucoup de jeunes se font gruger qd ils achetent leur premiere moto. C'est trés rare qu'un motard ne soit pas au petit soin pour sa meule, mais malheureusement ça existe. J'ai en téte un ptit jeune, qui à un er6 via leboncoin et pas calé pour un sous en mécanique... certe, un bon prix, pas trés en dessous de la moyenne, mais un 2RM pourrit de vices cachés! L'ancien proprio ne fesait rien pour ainsi dire dessus coté entretien... Si, dans le but de la revente de particuliers a particuliers, ça peu permettre d'eviter ce genre de situation parfois "dangeureuse"....

En gros t'as pas compris ce que c'est le CT .... EN AUCUN CAS le CT n'évalue l'état d'entretien d'un véhicule. Le CT n'est qu'un rapide contrôle des organes de sécurité et de dépollution. Donc une épave avec le cadre vrillé, le moteur proche du serrage, le réservoir bouffé par la rouille et une chaine en piteux état, pourra tout à fait passer le CT si ses freins, ses pneus et ses phares/clignos fonctionnent bien.

Tourer42: salut, pour le bridage, non ... ils restent sur leur positions de ne débrider que les nouveaux véhicules, et si il est rétroactif, ça ne concernera que les motos equipés d'abs et autre equipement du genre favorisant la sécurité.

Je me demande bien ou tu as lut ça... Que ce soit dans la presse spécialisée, ou les infos internes FFMC, on a l'info inverse! Tout le monde est justement en train de plancher sur la rétroactivité.... Tant l'état (avec l'aide/contrôle des assos motardes), que les marques fabricantes !!!!

Fire

fire_angel pour l histoire de Full c'est un concess Kawa ex Honda bien placé qui m'en a parlé...
@+

Oui oui tourer je sais bien, c'est frdmaton que je citais ! Sur moto station, il y'a même eu il y'a quelques temps les réactions des responsables français de yamaha et triumph qui ont été publiée au sujet de la chute des 100 Cv et de la rétroactivité.

Fire

Que vous y planchez veut bien dire que pour le moment: ca reste sur la meme position car rien n'est encore fait. Et pour le ct si si tkt j'ai bien compris et si tu sais lire j'en parle justement des organes de secu et j'y suis pas défavorable.... C contagieux la susceptibilité ou quoi?....

Moi perso je ne suis pas pour qu il y es plusieur organisme