GPZ Dream Team

Bonjour,

Je m'appelle Olivier
Je viens d'acheter une 900 Ninja de 1984
J'ai quelques surprises au démontage et je voudrais des conseils
Qui mieux qu'un passionné de Ninja peut le faire ?

Qui sera le premier à m'aider ?

A vous lire

salut a toi ...
le plus simple c'est de crée un autre post dans la bonne sections en nous expliquant tes mésaventures !!!

Le plus dur est de trouver le bon post.
Je m’attelle à cette tâche, en espérant que les forumistes sauront être réactifs.

Bienvenu a toi en tout cas ,
Par contre je suis incapable de t aider je n y connais pas grand chose.

Hello .
C'est du bref comme présentation , on trouve encore des motos aussi vieilles ? .
Quelle bouille elle a ta meule ?.

Elle est en cours de transformation.
Ce sera du genre roadster néo rétro.
Si tu veux la voir, j'ai un blog en construction lui aussi

Je ne sais pas dans quel sens remonter le filtre à huile, tu le sais toi ?

Ici c est un forum ...
On est la pour Partager nos projet,idées,expériences etc...

Et oui je sais comment on remonte un filtre de 900 .

OK les gars, je suis prêt à partager mon expérience.
Voici la page correspondante de mon blog.
http://oldesignmoto.blogspot.fr/2014/12 ... rises.html
Vous pouvez piquer toutes les photos que vous voulez !
J'espère qu'après cette lecture, vous pourrez me renseigner !

On est pas la pour te piquer des fotos ...
Et pour te renseigner il faudrait qu on sache ceux que tu veuille ...

Je veux savoir avec certitude quel est le bon montage du filtre, y a des photos très explicites sur mon blog et des articles qui devraient intéresser des fans de GPZ

ah on comprend mieux ...
c'étais pas très explicite !
la coupelle viens au dessus comme sur la 2 eme photo !!!

et aussi n'oublie pas de décoller la bille et de nettoyer comme il faut !!!

Quelle bille ?
A ton avis, si le moteur tourne avec la cloche en bas, est-ce que la lubrification peut se faire normalement ?

OLDesignMoto a écrit :OK les gars, je suis prêt à partager mon expérience.
Voici la page correspondante de mon blog.
http://oldesignmoto.blogspot.fr/2014/12 ... rises.html
Vous pouvez piquer toutes les photos que vous voulez !
J'espère qu'après cette lecture, vous pourrez me renseigner !

VMAXXXXXXXXXXX

OLDesignMoto a écrit :Quelle bille ?
A ton avis, si le moteur tourne avec la cloche en bas, est-ce que la lubrification peut se faire normalement ?

oui la lubrification seras identique pendant 500 km apres toute les saleté vont colmaté la coupelle !

la bille se trouve dans la vis elle sert a contrôler la pression dans le filtre !!!

Merci
c'est comme un clapet de surpression ?
Je viens de créer un post à ce sujet, on devrait continuer là-bas, non ?

En tout cas bienvenue à toi et ta machine. Ca fait plaisir de voir un nouveau 900 et un gros travail à suivre

Je mettrais quelques posts sur le forum quand j'aurais pas les doigts gras comme ce soir.
Et de votre côté, suivez mon blog !

Bienvenue sur le forum!!