GPZ Dream Team

Salut à tous
Voilà la présentation de la moto
Il manque plein d étape en photo
Base 500gpz 92 avec cg
Achat 2 ème moto 2004 pour pièces
Préparation complète !!!!!

_Raccourcir la boucle ar
_Alléger le tout
_Supprimer ce qui ne sert à rien 27kg
_Fabrication coque arrière à partir de l origine raccourcis
_selle adapté
_changement complet fourche et bras oscillant pour le passage des jantes en 17
_biellette d amortisseur rétrécit de 2 cm pour relever l arrière de 15cm
_fourche préparé cale +huile 15 20
_ mise en place de pontet +guidon
_adaptation d un poly de Zx9r
_Peinture fidèle à l origine pour l authenticité lol
_filtre kn+ reglage
_pneus av 110 et ar 140 bt003rs
3 sorties piste avec
1 après-midi avec de gros réglages
Fourche et carbu
Et les 2 autres impeccable
Voilà voilà le reste en photos et petit commentaire
Gazzzz à tous

[url=https://images.gpzdreamteam.com/image/fa ... 217de.html][/url
Achat de ce 500gpz 200 euros qui n avait pas démarrer depuis 6 ans

Voilà 20 cm enlever et je me creuse déjà la tête pour adapter tous ça

Voilà je cherche
Je m amuse à faire des gabarits adapté la coque les flancs et la selle
Et hop enfin !!*-:-)

Et un peu de fibres et de ponçage l idée prend forme

montage de toutes les pièces de post sur le cadre
Bras oscillant amortisseur disque jante et fourche complète

Un petit coup de peinture
Le garde boue y prend aussi

On en est la
Il y de l idée
Et les biellette de rehausse sont mise en place

Pontet et guidon
Réglé en position à mon gabarit
1m85 95 kg

Adaptation du poly
Soudure des pattes de fixation av ar en bas enfin partout lol

Salut, merci de partager les étapes de ton travail, c'est sympa
Et le carénage de 9r rend vraiment bien !

Et voilà fini enfin presque
Fabrication de la chicane pour le yosh qui fait trop de bruit (vraiment)
Et petit reglage lol

Voilà prévisions pour les vacances
Peinture complète
Fabrication d'une coque arrière sur base de 650 sv
Reglage soupapes
Fabrication 2 en 1 maison d origine
Je m explique collecteur d er5 coupé raccordement maison sur manchon +silencieux origine Zx6r
Essaie de demi guidon bracelet
Pignon de 15
Et entretien courant
Les dernières modifications dès que se sera fait

Merci à vous pour les tutoriels ou conseils
Réponse au question assurer
Et si sa peu inspiré certains
La moto c est comme la cuisine
C est comme on l aime
Vvvv à tous

J'ai oublié
Durite aviation
Plaquettes carbone
Et optimisation de la boîte à air
Avec gicleur plus gros sûrement 135
Et comme ça la première journée finira comme ça
Quand les carbu merde lol

Super travail belle machine

La classe ...
Un belle photo de rendu final .

G pas compris pour le perroquet ???!!lol
Les 2 moto acheter en 10 jours fin août et 3 roulages 1 fin septembre au bourbonnais avec beaucoup de problèmes
10 jours plus tard issoire avec echappement d origine obligatoire montage ligne d er5 qui m'a bridée à 7 000 tours la merde !!!
Puis le bourbonnais de nouveau
La au petit oignons avec de meilleur temps qu avec mon 650 sv
Content !!!!!!
Et la face de Zx9r c'est vrai qu'elle supprime la ligne du gpz
Mais j avait la tête de fourche d origine et j avait ces poly depuis 10 ans dans ma grange

Pardon
J avais pas la tête de fourche d origine