GPZ Dream Team

Voilà, suite à ma présentation, puis au post sur les deux GPZ que j'ai récemment rentré, je commence le post sur la transformation d'une GPZ500 pré en moto d'entrainement piste… avec du matos de post dessus… et un look très différent de la GPZ classique.

Voilà la moto, déjà mise bien à poil


j'enlève tout ce que je peux, je ne coupe rien pour le moment. l'étape suivante consistera à aller chercher une fourche avec sa roue avant en 17" et un bras oscillant avec sa roue arrière à 150km de chez moi, le gars a aussi un moteur bien propre, autant s'il est toujours dispo, je le prend, on sait jamais.

AU programme également, durites avia, un compte tours et un kit de poly un peu spécial…

à suivre

Cool un topic de prépa piste

Vivement la suite !

Cool .
Hâte de voir la suite ...

Super, un projet semblable au notre

Tu comptes rouler ou ?

je compte aller rouler au Circuit de Bresse, le circuit le plus proche de chez moi, j'ai commis l'erreur plusieurs fois d'aller faire des cessions d'entrainement ou des stages piste avec ma moto ancienne, une T250 Suzuki 2T. C'est une grosse connerie, d'une part elle sort 102db, avec les silencieux, donc pour la plupart des circuits c'est mort, et d'autre part il y a toujours des choses à règler dessus, pas de démarreur donc lanceur obligatoire etc…

Là li'dée c'est d'avoir un petit racer sympa qui démarre quand on presse le bouton et qui reste sous les 95db… je compte quand même travailler un peu le look, mais pour le moment je n'en dis pas plus

Les dyno gipie ont la cote en ce moment !! Bonne continuaation!

y a une session Open a Issoire le 15 Mars.....

je ne serai pas prêt, j'ai un RAD#17 à sortir pour fin mars (et le salon des 2roues à Lyon aussi… ) et ensuite je consacre le mois d'avril pour finir tout ça… la GPZ et les deux petits racers Suzuk aussi… y'a du boulot

Je poste pour suivre

Allez, j'en passe quelques unes, j'ai pas vraiment concrètement avancé, mais un peu sur le papier… je suis en train de faire les crobards de ce que je veux faire de la gpz pre/post de piste, donc là voilà, quasi à poil, depuis j'ai encore viré des trucs


Soit le look sera KR1 avec quelque chose dans ce gout là


soit plus vintage encore en allant chercher du coté des HR1 avec un look un peu comme ça


je suis très à fond en ce moment parce que j'ai un stand au salon de Lyon et un RAD à faire (si vous passez au salon, venez sur le stand RAD )

La coque de KR1 perso je la trouve pas adaptée (je l'ai meme coupée en 2 ) mais sinon tes idées sont sympa, hate de voir la suite

qu'est ce que tu entends par "pas adapté" ? pas aux proportions ? ou pas pertinente ? je pense qu'il faudra ajuster effectivement, je ne m'attends pas à du plug and play

Pour résumer, j'en parle de ce sujet : https://forum.gpzdreamteam.com/coque-pis ... 18512.html

je l'avais lu en entier ce sujet, tu veux dire que la coque de selle que tu utilise à la base, mais que tu ne nommes jamais (certains la reconnaitront est l'indice que j'ai retenu) est une coque de KR1 ?

Oui je connais pas non plus mais d'apres les infos que j'ai eu c'est une KR1, souvent adaptée sur GPZ.

ok je n'avais pas reconnu, bon, c'est plus pour le look, et pour faire référence au passé de piste de kawa, après on va partir d'un moule existant, pas d'une coque existante, donc les adaptations se feront au besoin… la silhouette de H1r plus vintage me plait plus, mais sa coque arrière ne masque pas assez le bati du cadre de la Gpz

Justement c est plus vintage de voir le cadre ...

oui un cadre rond… mais ce cadre de section carrée et gris clair… je ne sais pas trop, un pote m'a dit comme toi… je ferai des essais, du coup en lisant beaucoup le forum, j'ai vu aussi des greffes dans des cadres de ER5 qui sont fait de tubes ronds… mais il me semble avoir aussi capté que leur tenue n'est pas celle du Gpz…

C est vraie ...
Le cadre de l er5 est plus séduisant ...

Mais moins efficace...

bonjour, tout petit update sur mon projet qui n'avance pas encore pour cause de salon des 2roues de Lyon et de bouclage de RAD, j'ai reçu mes bracelets, moins de 50€ port compris… ils ne sont pas sur ce pré because fourche trop petite, mais samedi je descends vers Vaison la Romaine prendre une fourche post… un bras oscillant, deux roues… et UN MOTEUR !! et là… que le puzzle commence