GPZ Dream Team

Salut, le sors s acharne contre moi ma camionnette refuse de de marrer.j ai localiser la panne mais il faut leurs fameux ordi que l on doit brancher pour résoudre l histoire.Pas de courant au injecteurs.Système de pompes électronique pleins de boitiers et de relais.Suis dépasser.16ans d inactivité, ça fait beaucoup.Il y a la moto mais on a eut droit a des grêlons comme des billes.

tu as koi comme BAR .

Salut.je ne sait pas.j ai voulut démarrer et rien .Puis descendu la rue et rien.vérifier fusible et celui de la pompe était péter. J ai remis un neuf et rien.le soucis es que je n'ai pas de courant aux injecteurs.le gasoil arrive mais quedal.et au start pilote elle pète. Et la pompe fonctionne.on m a parler d une pompe dans le réservoir.il faut que j écoute si elle fonctionne.

et donc ca me dit pas tu as koi comme B.A.R ( voiture)
vue ce que tu dit tu as surement un HDI ou DCI !

tu ne détecteras jamais de courant sur un injecteur HP .le seul moyen d avoir un signal c'est avec un oscilloscope !
et tu as aussi de bonne chance de mettre ton calculateur en défaut en débranchant un injecteur !!!

J ai un pote qui doit venir contrôler cela et mettre le PC .on verra.

si tu as un véhicule récent ! c'est la première chose a faire avant de commencer a bidouiller !!!
sinon on fait tres souvent pire que mieux !!!

Il a dix ans mais c est déjà le système injection direct.

bien tu sais .
fiat avait déjà de l'injection direct et 1998 dans leur 1.9 JTD

sinon c'est koi comme marque ? quel moteur ?

2 JTD le même que jumpy etpeugeot.moteur p.s.a.ils le nomment comme çà.

Nan le vraie jtd ...
En 1.9 moteur fiat ...

En 2005 est sortit le 2jtd en95 et110chevaux.j ai le 95cv.

Donc on se reproche de ma première question a savoir ...
Tu as koi comme voiture ???

Deja elle as un moteur fiat ???

Chez Fiat ils m ont dit que c était un moteur Fiat mais Citroën et Peugeot ont les même. Ce n est pas la le soucis.les bougie prechauffent le gasoil arrive mais le courant n'arrive pas aux injecteurs.donc ceux ci ne s ouvrent pas.il faut que je sache a quoi est raccorder le câble qui alimente les injecteurs et si relais il y a.j ai parler avec un pro de chez VW le principe est identique.il faut que quelques un branche le PC pour voir ce qui il se passe car auparavant j aieut des soucis de fausse masse.

Un conseil ne touche a rien ...
Passe la valise ...
Si c est un 2l jtd ...
Ce n est pas la pression qui ouvre tes injecteur mais une impulsion électrique ...
C est de la haute pression ... .
Tu nr mesureras jamais de courant au injecteur .
Le seul truc apres l injecteur c est le calculateur ...

Je m en doutait.chez Fiat ils vont me tuer en facture.Et ce n est pas le moment.je vient de claquer 1500euro pour l appart et les cautions.et il me faut pour bouffer le mois avec mon fils et payer les factures.putain d année .

Fiat scudo 2.0jtd 95cv de2005.