GPZ Dream Team

Coucou,

bon j'ai en tête selon comment se passe les choses,

une éventualité d'acheter peut être une nouvelle moto, prendre une sportive ou hyper sportive ??? arffff trop chère en achat et en assurance et puis tout se faire sauter le permis j'peut aussi rester en GPZ ^^

Nan peut etre une ( roullement de tambour ).... Kawasaki , ..... Bicylindre , ..... bon un ER6 ,
un ER6-F

et je voulez vous demander vos impressions, conseils, les options ( pots, cligno, ... )

voila quoi

Salut,

Tiens je t'ai retrouvé une chaîne youtube d'un mec en er6f https://www.youtube.com/watch?v=NlguwGLlwfU

J'ai l'impression que c'est une moto qui fait logiquement suite au gpz, un peu comme la CBR600F

Mais il existe des GPZ sportives

Ma GPZ 900 R Ninja (115cv qui courent vite) elle me coute 68€ en assurance à l'année (collection chez Mutuel des Motards)

Sinon d'après ce que j'ai entendu c'est de bonnes petites machines ces ER 6

C'est un trés bonne petite machine faite pour avaler des bornes
mais les consomables ne sont pas vraiment équivalent au GPZ
L’entretient est moins facile aussi car il y a des injecteur à la place des carbu, de l’électronique un peu partout et certaine ont même l'abs

les périodicité d'entretient sont presque comme le GPZ, mais le jeux aux soupes ceux sont des pastilles donc avant de démonter tu ne sais pas de quoi tu vas avoir besoins ... ça peut être gênant si tu n'as pas les bonne tailles de pastilles

oué c'est bien ce qui m'embête avec les voitures et moto d'aujourd'hui c'est que c'est un peu dur de faire certaine chose sois même
c'est sur que ça va me changer de ma 205 et du GPZ

rien que les pots (qui sont quand même moins beau) font pas non plus un bruit de oufff, limite ça pétarade pas

mais difficiles de trouver un bi-cylindre un peu mieux en plus grosse cylindrée (pas excessif en prix non plus pas asser de $€$€$€ pour acheter une Ducati ou une Avinton )

Salut, essaye aussi la MT07! c'est pas Kawasaki mais ca marche bien, c'est un 700 (presque 687cm3) qui coute presque rien en neuf, et vu qu'elle a 1 an tu doit trouver des occases pas cher.
Sinon pour l'ER6 F faut faire attention, il y a eu plusieurs modèles et millésimes (le moteur est le même et toujours super fiable), le freinage des premières était pas top, (bon comparé a un gpz de 20 ans ca freine fort) mais apparemment les dernières ont comblé le défaut. De mémoire le cadre à changé 3 fois. Et éviter les motos ER6-N transformées en ER6-F il y a une histoire de faisceau un peu diffèrent, et les soucis électriques c'est juste l'horreur! A part ça c'est une super bécane!

oué merci pour ses petits détaille, et le millésime je compter bien prendre la plus récente ^^ après j'ai peut être oublier de le préciser mais je compter ....
je compter en acheter une en concessionnaire, .... une neuve
oui je me sens un peu pousser des ailes

ça sera peut être la seule que j'achèterai neuve mais bon au moins pas de problème de vis cachée ou quoi, certaine garantie , ... puis bon elle est pas excessivement chère neuve donc ^^

puis bon si je peu pour le moment je prend Kawa, mon premier amour =D