GPZ Dream Team

Salut à tous,

Vous l'attendiez, voila le sondage qui va nous permettre de déterminer la date de la Grande Parade n°4. Uniquement la date, car l'équipe d'organisation est partie du principe que, si on a envie de venir, ce ne sont pas 150 Km de plus qui vont nous en empêcher.

Le lieu choisi est donc le Parc Naturel des Millevaches. Le lieu exact (camping) est encore à déterminer, mais pour cela il nous faut la date.

Vous pouvez donc sélectionner toutes les dates pour lesquels vous seriez prêt à venir.

A noter tout de même que le weekend du 15 aout n'est pas séléctionnable, puisqu'il donne déjà lieu à un rassemblement de la Dream Team à Clastres pour pister. Cela peut d'ailleurs être l'occasion d'en faire un before ou un after de la GP si les weekends précédents et suivants sont sélectionnés.


A vous de jouer ! Vous avez jusqu'au 10 mai pour voter.

Bonne initiative

A voté

A voter également, un seul choix pour le moment, même si quoi qu'il arrive je serai là, l'idée d'aller à Clastres en before, et à la GP ensuite me plait bien.

pas de date précise en tête pour l emoment, je vise aout rapport à mon opération...

A voté  

a voté

Pas voté car je verrai si dispo en fonction des dates et en fonctions d’événements indépendant de ma volonté

A voter pour après le 3 aout, date normalement de mon débridage...

Je suis tout à fait d'accord avec le point que si on veut vraiment être présent, l'emplacement importe pas tant que ça

Je suis chaud pour n'importe quand mais j'avoue que descendant dans le sud les 2 dernière semaine d'Aout, ça serait top moumoute pour moi

Bon maintenant, je rendre en négociations avec mon SDS pour qu'elle m'accompagne, j'ai jamais réussi à la ramener avec moi à un rasso que ce soit voiture ou moto
Rassurez-moi, y a pas d'ours dans la GPDT ?

tout dépends ce que tu appels ours
Si c'est Grand, Gras et poilus et si je viens il y aura au moins 1 ours

ça y est c'est fait

Bon bah ça sera sans Mme si ça se fait, et c'est dommage car c'est un excellent SDS pour lester l'arrière

Elle est trop timide quand il y a pas mal de monde qu'elle ne connaît pas

Pareil si je viens c'est sans madame, car le PTC de la GPZ ne nous le permet pas .. c'est un peu de ma faute mais surtout des bagages nécessaires à madame

Je fais moi aussi partie de la catégorie supérieur niveau poids, et pour les poils, ça fait 6 mois que j'ai pas rasé ma barbe, faut croire qu'elle en a assez à la maison

Je connais ça pour le duo chargé, j'ai déjà fais plus de 800Km en étant largement au dessus du PTC avec ma NS700S il y a 2 ans en rentrant de vacances, 2 valises de 45L, coffre de réservoir rempli et sac à dos à l'avant pour moi et à l'arrière pour Mme

C'est vrai qu'on sent vraiment une grosse différence de conduite lorsque la moto est trop chargée, il faut tout anticiper encore plus ça freine pas pareil et ça dérape vite de l'arrière en montagne

Juste une petite astuce pour celles/ceux qui ont un écran 1280x1024 et qui ont un affichage incohérent du diagramme en bâtons :
Il suffit de faire {Ctrl -] pour réduire l'affichage (et la police) et rendre le diagramme lisible.
Ensuite, on revient à l'affichage normal avec [Ctrl +]  

papy_is_back a écrit :Juste une petite astuce pour celles/ceux qui ont un écran 1280x1024 et qui ont un affichage incohérent du diagramme en bâtons :
Il suffit de faire {Ctrl -] pour réduire l'affichage (et la police) et rendre le diagramme lisible.
Ensuite, on revient à l'affichage normal avec [Ctrl +]  

Marche aussi avec Ctrl + roulette souris vers le haut ou le bas

Parce que je le vaux bien  

Ceux à qui le PTC pose problème, faites comme tout le monde, ne venez pas en gpz !