GPZ Dream Team

Salut à tous,

voilà ça fait environ 1 an et demi que j'ai une hornet 600 de 2008 dans mon garage.

elle a été "accidentée" (2 débéquillages par des rageux qui en voulaient à son propriétaire et qui s'en sont pris à la pauvre hornet quand elle était garée)

donc son état: elle est de 2008, réservoir non percé mais enfoncé sur le coté gauche, guidon tordu (va être changé), commandes embrayages idem.

bref après la fin des réparations elle ne gardera comme stigmate que le réservoir tapé. (enfoncé d'environ 4cm, j'essaierais de retrouver les photos)

elle est toute propre maintenant, ligne d'échappement en cours de belgomage, presque fini.

il y a un kit chaine renforcé "or".

elle a 34000km non évolutif pour l'instant.

voilà.

l'idée serait de la revendre quand j'aurais changé les pièces etc... (sur demande du proprio hein ^^)

à votre avis... ce genre de machine peut s'estimer à combien?

merci

edit: les photos:

Boarf, 100€, j't'en débarasse va

Plus sérieusement, aucune idée...

Je dirai environ 3000€ si y a toutes les factures et preuve d'entretien ... pour une vente rapide
4000€ pour une vente plus "lente".

ABS? options sur la moto?

Les hornets k6-k8 sont entre 2500€ et 4000€

De 2008, avec 34000km, je dirai 4000, avec la selle confort et vu sa propreté!
Après faut voir tout les consommables, et vu qu'elle a un poc sur le réservoir... pour être raisonnable 3500€!

tant que ça? j'aurais pas dit autant ^^

mais tant mieux ^^

merci

pour les factures, faut que je vois avec lui ce qu'il a.

C'est du honda quand même!
Et c'est une super machine pour ceux qui aiment les roadster sportif (moteur de cbr et partie cycle très semblable).
Bonne vente à lui

Apres 4000€ tu te retrouve en competition avec des motos super propre qui ont jamais eu de soucis.
Perso je la placerai à 3000€ voire 2800€

Elle a chuté et t'es obligé de le signaler quand meme. Y aura des pièces pas d'origine je suppose pour les réparations

j' ai justement acheter un hornet il y a peu de temps

elle est de 2009 avec 8400 Kms au compteurs équipé d'un lèche roue, guidon et poignets rizoma, capot de selle, rétro de cb1000r et d' un échappement ixil

je l est acheter 4200€ en garage.

pour celle que tu a en vente avec ce qu elle a et le faite qu elle n' a pas tournée depuis un an et demi je dirai que 3000€ serait un bon prix

oh elle tourne régulièrement, et quand je l'aurais retapé complet, je vais faire quelques km avec histoire de voir déjà si elle a pas de vice caché, m'amuser un peu avec et la remettre en route quoi.

Tel quelle tu prendrais trop d argent .
On te las negocieras maxi 1500 € 2000€ ...
Remet la roulante .et vend la 1000€ de plus ... Maxi .

techniquement, elle est roulante hein. juste le guidon pas droit ^^ mais ça va être remis correctement ça.

à la vente il ne restera que l'impact sur le réservoir

sorc94 a écrit :De 2008, avec 34000km, je dirai 4000, avec la selle confort et vu sa propreté!
Après faut voir tout les consommables, et vu qu'elle a un poc sur le réservoir... pour être raisonnable 3500€!

+600

réservoir + peinture entre 300et 500€ (voir +/- 100€ si on trouve le réservoir d'occase identique )

3500€ me parait correct !

yop, pour le réservoir d'origine identique je le cherche sur lbc, mais ça coute une fortune quand il y en a un en bon état.. genre 400€..

Et refaire la peinture ?
Ponçage, mastic, peinture... ça doit couter moins cher.

je sais pas... ya le logo et tout, mais ça coute rien de faire un devis, c'est vrai

Moins qu'un neuf c'est sur, ou alors c'est que je suis loin du compte

faut voir ouais. si ça reste dans la centaine d'euros ça peut se tenter. mais je doute qu'on soit dans la centaine....

Rien que les stickers coûtent la peau du c**

Bha 20-30€ de stickers surement (http://www.mpadeco.com/)
20-30€ de peinture (faut trouver la teinte) * nombre de teinte
consommables de masquage, ponçage, degraissage, masticage, etcage...
vernis

100€ ça semble tres juste, et je compte pas la MO.
Si j'étais sur de moi je t'aurais proposé, mais j'ai pas encore fait ma 1ere peinture alors je prend pas d'engagements dans ce sens pour le moment.

J'étais persuadé qu'ils coûtaient plus cher, le seul site sur lequel j'en avais trouvé pour ma CBF à l'époque ils étaient à plus de 150€ pour un kit complet

Donc autant pour moi