GPZ Dream Team

j'ouvre ce petit sujet pour vous parler de notre derniere aquisition une TZR de 98-99 ?
elle ne demarre pas, le moteur compresse bien, la boite a l'air de fonctionner, le soucis pour l'instant c'est que des que je branche une batterie le demarreur se met a tourner (en meme temps ça prouve qu'il fonctionne )
j'ai tout debranche, le bouton pour demarrer, le neiman, et pourtant il tourne toujours
le + de la batterie passe par une sorte de bobine et apres un fil part en direct sur le demarreur, est ce que ça peut venir du demarreur, ou du faisceau (qui est pas joli, shunt, suppression de la fiche 6 broches qui va au commodo du demarreur..)
si quelqu'un a une idee

ps: la TZR c'est pour thao, c'est pas pour moi

peut être regarder la bougie ? si tu as l’étincelle et/ou de l'essence ?

ça c'est pour les verifs a venir, une fois que j'arriverais a controler le demarreur

La bobine, c'est pas un relais qui ne devrait être actionner que lorsque tu appuies sur le bouton de démarreur ? et qui serait foireux/collé ?
Ton bouton de démarreur il est branché à quoi ?

bonne meule les tzr
j'avais la derniére génération pour faire mes armes
si c'est pour quelqu'un qui n'a jamais eu de moto, s'attendre a raper un bout de carénage un jour ou l'autre

pour le faisceau, si il est bricolé. bon courage
regarde si il n'y a pas un pont suspect sur le boitier que tu décris

ça sent le gars qui branchait la batterie pour démarrer et roulait sans
(phares pris sur l'allumage donc pas de soucis)

kopp a écrit :La bobine, c'est pas un relais qui ne devrait être actionner que lorsque tu appuies sur le bouton de démarreur ? et qui serait foireux/collé ?
Ton bouton de démarreur il est branché à quoi ?

pour la bobine je ferais une photo,
le bouton de demarreur est fixé a deux fils mal soudés mais je vais y remedier et remettre le faisceau dans sa configuration d'origine

kontroll a écrit :bonne meule les tzr

si c'est pour quelqu'un qui n'a jamais eu de moto, s'attendre a raper un bout de carénage un jour ou l'autre

pour le faisceau, si il est bricolé. bon courage
regarde si il n'y a pas un pont suspect sur le boitier que tu décris

ça sent le gars qui branchait la batterie pour démarrer et roulait sans
(phares pris sur l'allumage donc pas de soucis)

pour le carénage pas de risque, il n'y en a pas
il y avait bien un pont que j'ai fait sauter

les phares marchent sans la batterie, ça c'est une bonne nouvelle

par contre si tu te rappel ou etais branchées les masses, ça m'arrangerai

Et ces deux fils mal soudés, ils vont où ? y a pas de faux-contact au niveau du bouton ?

la batterie passe par ce truc avant de partir vers le demarreur





ce (truc) rentre dans une gaine en caoutchouc avec une plaque en fer au fond, si on le mets dans le caoutchouc le demarreur tourne tout seul, si il n'est pas dedans le demarreur ne tourne plus

ça ressemble à un relais de commande, quand même.
à quoi sont reliés les deux cables fins ? ça devrait partir vers le bouton de démarreur.
T'as un multimètre pour vérifier si tu as des potentiels?

ça démarre quand tu touche la plaque de fer parce que tu le relies à la masse. Ca veut dire que ta commande / le cablage doit foirer.

tu dois avoir raison
il y a une petite plaque dessus et elle fait toujours contact avec le reste, et en suivant ce que tu as dit demain j'essaye de la faire lever pour voir si ça lance le demarreur.
et si ça viens de ça j'essaye d'en adapter un de gpz

pour le relais, j'ai un pote élèctricien qui est passé a la maison et en fait la plaque au fond n'était pas dans le bon sens et faisait toujours contact

par contre ça a bien avancé pour le reste
d'abord on a refait le siege

voila de quoi on est parti, (j'avais déja démonté les carénages arriére et le réservoir)
quand elle est arrivée c'etais quasiment une épave



apres quelques démontages



quelques pieces



aprés peinture

peinture des jantes, decapées en 20 minutes avec du décapant peinture (jantes peintes origine yamaha)



petite peinture un peu pétante





peinture cadre, boucle arriére noir mat



partie du cadre en orange

SUPER PAPAAAAA

salut, ca rends pas mal sur les jantes
elle va etre pechue

Efficace dis donc !

ça devrai le faire
j'y retourne, car il rentre dimanche et j'aimerai bien avoir au moins tout peint et remonté

Aller FOONNNCEEE

Mais c'est l'orange KTM !

elleva etre zoulie



gros anachronisme mais ça va bien avec la ligne
bon c'est une pré la aussi

va être content le minot