GPZ Dream Team

Bonjour amis Kawa500GPZistes !

J'ai un peu plus de 50 ans, motard depuis l'âge où je n'avais même encore pas celui de rouler en mob.
La liste des motos que j'ai eu, dont certaines sont encore dans mon garage, est un peu longue mais pour faire simple j'ai beaucoup roulé avec des moyens et gros 2 temps qui fument.
Quelques 4 temps aussi pour rouler plus longtemps que 100kms avec un plein, et plus loin que la banlieue Parisienne où j'habite encore aujourd'hui.
C'est dire que je connais les 500 Kawa très bien sauf celle ci qui a un cylindre en moins et 2 temps en plus.

Étant de taille moyenne, j'ai toujours trouvé trop lourdes les 4 cylindres que j'ai eu, et pour avoir essayé un 500GPZ il y a peu de temps j'ai trouvé l’ergonomie parfaitement adaptée à mon gabarit.
Coté perfs OK c'est raisonnable mais sportif quand même.
Et puis l'occase d'en récupérer une il y a quelques jours : j'ai franchi le cap.
C'est une "sortie de grange" y a du boulot. Mais j'ai l'impression qu'entre les forums et les discussions je vais trouver mon bonheur pour la remettre en route.
A très bientôt donc.
Djédjé

binevenue

bienvenu l ami. des photos????quelle année pour ta gipie? elle est en bon état? t as du taf dssus? je suis curieux je sais oui...

Salut et bienvenue, aucun doute que tu va trouver ton bonheur pour remettre la Gipie en route

Salut et bienvenu !!

Bon courage pour la remise en route.

Bienvenue

Hello Bienvenue ici , moi j'aime les deux temps qui sentent le ricin .

Bonjour.

Ce message juste pour vous dire qu'une fois de plus la magie d'Internet a fonctionné : j'avais 2 pannes sur cette petite GPZ et elles ont toutes été résolues grâce à vous.
La 1ere panne : pas d'étincelle aux bougies. Après avoir tout vérifié sur le circuit électrique il ne restait que le boitier électronique qui pouvait être HS. Un petit tour dans le forum "électricité" et je suis tombé sur un post qui préconisait d'arroser l’intérieur du Neiman de WD40. Ça marche !
2eme panne : fuite de liquide de refroidissement par le petit trou d'évacuation des bougies. L'ancien proprio pensait avoir une culasse fendue. Petit tour sur les forums. Démontage des tuyaux d'eau en métal et a priori il s'agit juste des petits joints toriques qui sont tout abimés !
Voilà. Je ne sais pas encore si ça va être une bombe cette 500 mais elle tourne.
Merci.

Cool, ravi d'avoir pu t'aider

BIENTOT SUR LES ROUTES

Salut et bienvenue ici