GPZ Dream Team

Salut à tous !

Voila j'ai enfin acquis ma 900 GPZ, première génération de 1984, plus vieille que moi ^^

Donc pour infos, je suis des Vosges, et je suis descendu en train à Toulouse pour aller chercher la belle.

Comme prévu, pas de mauvaise surprise sur place, j'avais vue plusieurs photo que le vendeur m'a envoyé par mail...

Donc je repart a son bord et c'est partit direction Clermont Ferrand, 400Km pour la première étape.
Je passe la nuit à un hôtel sur place et j'ai repris la route ce matin après un bon petit dej et la banane d'être de nouveau en moto.

J'ai fais des pauses tout les 100Km environ car elle fait vraiment mal au postérieur cette bécane.

Sinon j'ai fait une moyenne de 5,5 à 6L aux 100 à 130km/h (140compteur) je suis agréablement surpris.

Après 900Km de route au total avec, je suis arrivé à bon port vers 14H00 cet aprem, ouf !

Du coup j'ai commencé a bien la nettoyer, observer tout les défauts, car je me fais une liste de chose a faire et acheter pour les futurs entretien.

Voila tout, demain je vous ferais quelques photos quand même

cool .
tiens,
j'ai connus un denrée sur un forum NX-power qui avait le même avatar.
t'aurais pas un S12 par hasard !


sinon pas mal pour une reprise de guidon !!!

Ben oui c'est moi, qui d'autre veux tu que ce soit ^^

Denrée a écrit :Donc je repart a son bord et c'est partit direction Clermont Ferrand, 400Km pour la première étape.
Je passe la nuit à un hôtel sur place et j'ai repris la route ce matin après un bon petit dej et la banane d'être de nouveau en moto.

Et on aurait bu un coup ensemble si tu l'avais dit que tu passais à Clermont !

Denrée a écrit :Ben oui c'est moi, qui d'autre veux tu que ce soit ^^

je suis matmax59 du forum nx-power ...
content de te voir par ici .
en attendant des photos de ta 900 ....
GAZZZZZZZZZZZ.

C'est beau de faire autant de borne pour aller chercher SA moto
C'est rien 800km aller retour et le bonheur de rentrer avec sa moto ...

vivement les photos !!

Salut, toi ,le moins que l'on puisse dire c'est que tu es parti confiant avec ta belle , 800 bornes avec 31 ans dans les jambes!!! Elle devait être bien entretenue,dis en nous plus!!mets des photos!!

Voila quelques photos:

Superbe, et belle vadrouille pour aller la chercher

Vraiment belle

belle acquisition profite bien et fait nous en un bijoux!!!!

Merci, je vais essayer de la remettre en bon état.

Donc le neiman étant HS, il y a un interrupteur pour mettre le contact. Donc j'ai commandé un nouveau neiman sur GPZzone, j'ai vérifié, c'est un 5 broches qu'il me faut.

Sinon j'ai remarqué en roulant que le guidon n'est pas parfaitement centré à la roue. L'ancien proprio a installé deux tubes de fourches neuf car les anciens était piqué et abimaient les joints spy. Bref, est ce que c'est possible de bien aligné le tout ?

Second soucis qui me dérange, pour le starter, il ne tien pas en place, obligé de le maintenir avec le doigts et c'est un peu pénible de devoir rester à côté plutôt que de s'équiper...

Combien tu paies ton Neiman ?
Pense que certains d'entre nous ont des pièces d'origine à vendre.
Pour remettre en état, rien ne vaut ça.

http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/gpz ... on_switch/

55€ sur wemoto

Je l'ai payé 65€ avec les frais de port

Denrée a écrit :Je l'ai payé 65€ avec les frais de port

Pour juste un peu plus Je t'aurais envoyé toutes les serrures et le bouchon de réservoir

OK je demanderais le prochain coup. Aujourd'hui je lui ai fais une vidange moteur. Avec la revue technique nickel, car je débute en mécanique moto.
J'ai aussi réussi a recentrer mon guidon à la roue



Par contre il me faudra un autre couvercle de filtre à huile, le mien étant fissuré. Il ne fuit pas mais mieux vaut le changer quand même.


Pour mon problème de starter qui ne reste pas en position, avez vous une idée ?

l important sur le couvercle c'est d avoir le bon joint !!!
pour ton starter je penche sur la tirette qui as du jeu ou qui est un poil trop libre !
regarde aussi si le ressort de rappelle n as pas été modifier ou raccourcis

si tu traiter ta 900 comme la nx ou la S12 .
je me fait pas de soucis !

oui le joint fourni avec le filtre K&N va parfaitement bien.

J'ai regarder les tirettes qui coulisse, elle tienne grâce à des visses cruciforme entre deux rondelle de teflon. C'est bien celle la qu'il faut que je sert pour maintenir la tirette en place ?

La GPZ sera traité avec au tant de soins que mes voitures, c'est justement parce que ma Silvia e terminé à 95% que je me lance dans un projet moto pour m'occuper en peu les xeek end ^^

Belle acquisition et très Belle base de restauration !! Ne remplace pas ta bulle, la mienne était dans le même état et maintenant elle est comme neuve.