GPZ Dream Team

http://www.motoplanete.com/ducati/5610/ ... ntact.html

Voici la "nouvelle" ducati, perso j adore ce qu ils font même si ça reste réservé à une certaine catégorie de personne, mais la je trouve ça sublime

Et c'est quoi, cette certaine catégorie de personne ?

ce qui peuvent mettre 18000€ dans une moto .... ils sont rares surtout pour un roadster poussif

kopp a écrit :Et c'est quoi, cette certaine catégorie de personne ?

C est une marque premium comme d autre bien entendu.
Je suis un grand fan de ducati mais les prix de vente en neuf et occasion ne me permettent pas de pouvoir en acquérir une. C est ce qui fait très certainement le "charme" de la marque aussi.

dnstouron a écrit :ce qui peuvent mettre 18000€ dans une moto .... ils sont rares surtout pour un roadster poussif

Le prix d'un paquebot ZZR 1400 quoi ...

tout à fait avec le même niveau de prestation (Ohlins par exemple) sauf qu'en plus :
- tu as une protection
- tu peux rouler en duo pendant 300km sans devoir faire ton plein
- tu as plus de couple et de puissance
- tu dois pas revoir la distribution desmo ... tous les 24000

Ouais mais c est un kawa ....
Pas une DUCATI .
Une ducat ca coute autant a l achat qu as l usage et a l entretien...
Donc oui on peut parler d une certaine catégorie de malade ...

Hum, plus de couple et de puissance ?
En France ça m'étonnerait, la ZZR 1400 fait 100ch, la Ducat sera homologuée à 160 directement. Et le couple max est kif kif (inférieur sur la ZZR là, mais je sais pas si c'est à cause du bridage)


Après c'est sur que pour enquiller de la borne sur autoroute, y a pas photo.
Pour faire de la route de montagne, à mon avis, y a pas photo non plus, dans l'autre sens.

Puis le duo, faut voire les bons côtés, sur la Monster, t'auras personne derrière pour t'enquiquiner

Et une fois par terre, t'es content d'avoir 70 kilos de moins à relever, aussi.

bref pas la même utilisation, mais c'est pas la première bécane à plus de 15k€ quoi... C'est presque plus justifié que les plus de 15€ demandés pour une R nineT...

Faut comparer les 2 motos en full car à la sortir de la ducati, le ZZR sera lui aussi homologué en full : 204/160 cv et 16.2/13,5 daN-m et je pense qu'il y a pas photo comme au niveau du poids ...

mais elles ne jouent pas vraiment dans la même catégorie, la S1000R de BMW est plus proche de la Ducati voir la GSR1000 de suzuki

Aahh, les goûts et les couleurs......

j adore aussi ducati, le bruit est magique et le look (bien que trop actuel pour moi aussi) est inimitable. des motos de passionnés de la marque. mon cousin (paix a son ame) en avait une, un 600 mostro de generation plus ancienne, elle etait juste extra. elle l a accompagné de l autre coté!

captain'benben a écrit :

kopp a écrit :Et c'est quoi, cette certaine catégorie de personne ?

C est une marque premium comme d autre bien entendu.
Je suis un grand fan de ducati mais les prix de vente en neuf et occasion ne me permettent pas de pouvoir en acquérir une. C est ce qui fait très certainement le "charme" de la marque aussi.

pas tant que ca je trouve...http://www.leboncoin.fr/motos/842836953.htm?ca=8_s

C'est vrai que les ducat ont vraiment un look à part, on aime ou pas ^^

Je suis pas mal partagé sur leurs modèles d'ailleurs !

cahut a écrit : pas tant que ca je trouve...http://www.leboncoin.fr/motos/842836953.htm?ca=8_s

Un ancien collègue en avait une, ligne Akra, plein de pièces en carbone etc ...
Vraiment démoniaque cette moto, et le son qu'elle faisait

Lorsqu'il a du l’emmener chez Ducati pour une "grosse" révision, il a pleuré ...
On lui demandait 1.600€ pièces et main d'oeuvre (Et oui chez Ducat, la distri faut la changer plus souvent ...)

c est ca, des motos de passionnés de la marque.

Quand t'as bossé en concession ducati et que t'en as bricolé de ces M ........ motos, ben croyez moi, elles ne vous font plus rever du tout