GPZ Dream Team

Bonjour,

Comme dit dans le titre je recherche un garage dans les Yvelines (voire Val d'oise) pou ma gpz. Je ne compte pas y aller dans l'immédiat, mais si certains avaient de bonnes adresses, je suis preneur
Je ai une moto que depuis récemment, donc ne connait encore les bons plans.

En regardant sur le fofo j'ai déjà pu voir que Chambourcy Moto était accueillant https://forum.gpzdreamteam.com/bon-garage-t104.html. D'autres conseils ?

Etant étudiant, je recherche notamment un service pas trop cher si vous voyez ce que je veux dire . Globalement le but serait de faire une synchro carbu parce que quand je regarde le suivi de l'entretien de ma moto, ça n'a pas l'air d'avoir été fait depuis un bail.

Merci.

Alors pour ta synchro, tu peux la faire toi même, c'est vraiment pas compliqué !

Tu peux te fabriquer un dépressiomètre facilement, un petit exemple "sophistiqué" : http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Pour la synchro en elle même je te laisse consulter la liste des tutoriaux du forum https://forum.gpzdreamteam.com/liste-des ... 13196.html

Sinon, je suis allé plusieurs fois dans une boutique à Houilles pour demander des conseils et commander 2/3 bricoles, le patron m'a toujours bien accueilli et m'a refourgué un maître cylindre d'occasion quand j'avais des problèmes avec mes freins et ça m'a "sauvé" la vie
Après, je n'ai jamais déposé de machine chez lui, juste fait un devis pour ma colonne de direction (tarifs honnêtes) donc je ne sais pas comment il bosse
https://www.google.fr/maps/@48.9245768, ... 56!6m1!1e1

En face de chez lui il y a une concession Kawa, ça peut toujours servir même si tu dois avoir plus proche de chez toi

J'avais vu le tuto pour la synchro, seulement je me demandais si ça valait le coup de fabriquer le système sachant que je changerais de moto à mes 24 ans pour une débridée. Ne sachant pas si cette future moto sera à carbu ou pas...

Après tu me diras, vu le prix de fabrication du dépressiomètre ça revient quand même surement moins cher que d'aller en garage. Le seul bémol qui pourrait se présenter c'est le manque d'espace dans mon box (et l'outillage). Je vais y réfléchir.

Merci pour l'adresse du reste

jennygpz500 a écrit :le depressiomètre sert aussi pour les injection

Ah autant pour moi, j'avais pas encore regarder comment ça fonctionnait.
Ca vaut le coup alors !

Tu m'as tué Jenny

La meilleur révision pas cher c'est celle qu'on fait soit-même. Dans les garages les vieilles motos c est les apprentis et stagiaires qui s en occupent, pas les meilleurs mécanos.

Accessoirement une synchro pour être utile. se fait sur un moteur fraîchement révisé: jeu aux soupapes, bougies neuves, vidange et carbu/filtre à air propre.

Si tu veux j ai un Twinmax à disposition pour les synchro, plus pratique que le bricolage ci-dessus, dans le sud de Paris.
Si tu veux tu me dis, par contre il s'appelle revient rapidement, car j'ai dû courrir après avec certains d'ici.

jennygpz500 a écrit :synchro papillon

A réaliser de préférence à l'arrivée du printemps

Héhé, je ne pense pas attendre le printemps, d'autant plus que je serais parti à l'étranger à ce moment là.

riodji-49 a écrit :La meilleur révision pas cher c'est celle qu'on fait soit-même. Dans les garages les vieilles motos c est les apprentis et stagiaires qui s en occupent, pas les meilleurs mécanos.

Oui pour la vidange je vais m'en occuper moi-même il n'y a pas de soucis. Je connais un peu le monde ouvrier en mécanique ayant justement été stagiaire en atelier (automobile et poids lourd) ^^ Et croyez moi je sais à quoi m'attendre, on en voit de toutes les couleurs...

riodji-49 a écrit : Si tu veux j ai un Twinmax à disposition pour les synchro, plus pratique que le bricolage ci-dessus, dans le sud de Paris.

Je ne pense pas en avoir besoin, j'aime bien bricoler et ça m'a l'air amusant de fabriquer maison ce genre de "testeur". En tout cas merci pour la proposition !

Si tu as déjà appris les bases de la mécanique et que tu as un coin de garage à disposition, lance toi !
Choppe la RMT du GPZ sur le forum et fait l entretien toi même. Même le jeu aux soupapes, c est pas compliqué.

Oui j'ai déjà survolé à peu près tous les tutos qui m'intéressaient. Franchement, c'est vraiment cool de pouvoir voir un forum aussi complet et bien indexé

Tout est dis

Je rejoins Riodji, avant de faire une synchro, faut que tout le reste soit ok et l'avantage de la Gipi, c'est que tout est facile à faire !

Bon courage à toi pour les "travaux"

Salut !

Au cas où ca peut toujours servir : http://outback-motors.fr/

C'est un bon bouclard. Le patron est super accueillant et même si je fait pas mal de choses moi même, il est toujours de bon conseil et surtout pas avars sur ce point !
Il aime bien les vieilles motos et son atelier en témoigne et pour le mécano, je pense qu'à lui tout seul il en connais plus sur la méca moto que l'ensemble du forum sans vouloir être prétentieux ! un vieux de la vieille quoi

Perso je lui fait confiance après à vous d'en juger si vous y allez ...

c'est le gas le lon de la n10 à Coigniéres c'est sa???

Oui