GPZ Dream Team

Bonjour à tous .

Je suis retraité depuis quelques temps maintenant après 44 ans d'activité (pour être précis 177 trimestres).
J'étais en fin de carrière dans un SAV (Support international). J'ai ainsi pu voyager en Asie, en Australie et bien d'autres pays encore.

Je ne suis pas motard, mais néanmoins je possède une Kawasaki GPZ 500 S que je tente désespérément de réparer.
Je m'inscris à ce forum pour pouvoir avoir des conseils de "pro.", sachant que j'ai un budget malgré tout limité.

Merci à tous de m'accueillir.

Claude VdV

Salut et bienvenue parmis nous

Salutation et bienvenue Claude ! !

bienvenue
bon vent de quimper

Salut et bienvenue ici

Bienvenue

N'hésite pas à nous mettre une petite photo de ta Gipi

bienvenue
tu n'est pas motard, tu veux la réparer dans quel but ?

Bonjour
Bienvenue sur ce forum
de quelle région es-tu?
à + JJ

Bienvenue parmis nous ...

Salut a toi...

verdure a écrit :bienvenue
tu n'est pas motard, tu veux la réparer dans quel but ?

Bonjour Verdure,

Je veux le remettre en état dans le but de la revendre, tout simplement.
Sans rentrer dans les détails, je trouve dommage de la laisser dans un garage sans rouler.
Elle n'a que 44000 km.

Alors bonne restauration.

ClaudeVdV a écrit :

Sans rentrer dans les détails, je trouve dommage de la laisser dans un garage sans rouler.
Elle n'a que 44000 km.

Et tu as tout à fait raison.

Bonjour à toutes et à tous,

Je souhaite avant tout remercier toutes les personnes qui m'ont souhaité la bienvenue.
Désolé car je n'ai pas encore trouvé l'astuce pour envoyer un message de réponse à l'ensemble des membres qui m'ont souhaité la bienvenue .

J'ai commencé à parcourir le forum. Très pro. J'y ai trouvé des informations plus qu'intéressantes. Néanmoins, je vais avoir besoin de vos conseils.

1] J'ai une fuite à la base du robinet du réservoir. A votre avis, le remplacement de l'ensemble des joints suffit-il ou dois-je alors remplacer le robinet complet ?
De plus la serrure de celui-ci est grippée ! Des trucs et astuces ?

2] Je dois reconditionner le démarreur, pareil ! Avez-vous des conseils utiles à ce sujet ?

Merci et cordialement

ClaudeVdV a écrit :Bonjour à toutes et à tous,

Je souhaite avant tout remercier toutes les personnes qui m'ont souhaité la bienvenue.
Désolé car je n'ai pas encore trouvé l'astuce pour envoyer un message de réponse à l'ensemble des membres qui m'ont souhaité la bienvenue .

J'ai commencé à parcourir le forum. Très pro. J'y ai trouvé des informations plus qu'intéressantes. Néanmoins, je vais avoir besoin de vos conseils.

1] J'ai une fuite à la base du robinet du réservoir. A votre avis, le remplacement de l'ensemble des joints suffit-il ou dois-je alors remplacer le robinet complet ?
De plus la serrure de celui-ci est grippée ! Des trucs et astuces ?

2] Je dois reconditionner le démarreur, pareil ! Avez-vous des conseils utiles à ce sujet ?

Merci et cordialement

Pour dégripper, WD40
Pour le robinet, changer le joint contre le réservoir suffit si c'est là que ça fuit

Hello "Papy Claude"

bienvenue par ici