GPZ Dream Team

Salut, je pose là un cht'i problème de techno moto,

j'ai dans l'idée de booster un poil mèmère, je viens de faire un comparatif des différences entre les moulbifs des GPZ et du KLE ....

Hormis les règlages carbus, le calage de l'arbre à cames et le boitier d'allumage, il me reste comme différence notoire un décalage de l'axe de piston plus important vers l'avant sur une Gipie (2mm au lieu de 1mm).
Quelqu'un a-t-il déja modifié un moteur avec simplement des arbres à cames et règlage carbus ?
Parceque si les axes de piston sont plus déportés sur l'avant ça voudrait dire qu'ils remontent un poil moins haut pour permettre un temps d'ouverture différent ?? Me trompe-je ou bien d'autres choses ????
Y'a de quoi gratter houlala et pis je voudrait pas destroyer mon moulin

Je crois avoir déjà lu la modif sur le forum KLE Aventure, en tout cas ça en parlait quelque part.

J'allais rechercher le topic en question et j'ai vu que tu étais justement enregistré chez eux Personne ne l'a fait chez les KListes ?

J'ai rien trouvé pour le moment, ça en cause .... mais rien de vraiment concret, ou alors j'ai mal cherché, c'est le but de ma démarche