GPZ Dream Team

Bonjour à tous...ci-joint quelques nouvelles de l'avancement des modifs de la Jeannine..en photos :mrgreen:

ça ..c'était y'à 3 semaines..usinage , et découpe du bras oscillant du 1100 zzr..


Je passe toutes les étapes intermédiaires..je ne suis pas très bavard.. :ange:

Jusque la ..tout ne se passe pas trop mal..j;en profite pour redonner un coup de propre sur le moulin..ponçage , polissage et magique Belgom.. 8)

:heu: Là..plus rien ne vas...la platine alu ne se monte plus avec le bras ..ça touche..l'axe du sélecteur frotte sur la chaine ...etc..bref , va falloir jouer du bistouri..découpe du carter sdb..la aussi ça passe plus..tout ça grâce au pignon de sortie de boite du 1100 zzr qui est excentrer de 2,5 cm par rapport à celui du ninja.



Ça y'est , tout va bien..j'en profite pour monter une couronne plus grande,49 chicots..histoire que ça arrache un peu plus les bras..et surtout ça m'évite de changer la chaine , qui est neuve.. :siffle:


Allez , j'aiguise encore le bistouri...j’adore les pots d'origine..mais pas assez de sons..et trop long à mon gout...trop de chicanes.. :twisted: :twisted:ai



Train arrière terminer.!!..c'est long ..mais c'est bon
Prochaine étape..semaine prochaine j'attaque le train avant..ça devrait être plus simple.

Merci à tous et à bientôt..Steph. :coucou:
PS: petite photos que j'ai retrouver de mon vieux Godier Genoud..c'était le bon temps.. :D

Super boulot !

Et tu bosse proprement en plus, pas d'outils qui trainent, tout est astiqué...

Merci Ange Blond...c'est ça les vieux..

Ouais c est propreeeee .
C est beau en plus ...

Merci Matmax ..c'est sympa..

Bon ben..j'ai pas pu résister..en rentrant ce soir..j'ai mis la bécane sur chandelle , et j'ai commencer le démontage de l'avant..
pourtant ,j'avais dit ..pas avant la semaine prochaine...putain de virus..




c'est plus fort que moi...
Bonne soirée à tous..

belle realisation

Merci Verdure,c'est gentil de ta part..en plus je vois que tu es de Tain ..je vais souvent sur Valence..Charme sur Rhône..et Lamastre..
au plaisir..

beau travail
elle va claquer

C'est la classe une 900 Ninja ...

En tout cas ta w210 a l'air en très bon état aussi

Steph34 a écrit :Merci Verdure,c'est gentil de ta part..en plus je vois que tu es de Tain ..je vais souvent sur Valence..Charme sur Rhône..et Lamastre..
au plaisir..

fait moi signe quand tu passes dans le coin
c'est toujours sympa de rencontrer les membres du fofo

Salut à tous ... ..Bon ça y'est , j'ai récupérer ma colonne et mon té de fourche, modifié par mon pote tourneur..nickel.

entre temps,j'en profite pour refaire le carter d'embrayage..histoire de s'occuper..( puis la fourche ..puis la jante...puis le garde boue..aussi)

Bon , ça commence à prendre forme..ça me plait..

C'est le garde boues du zzr ?

Oui..pourquoi..?

c'etait sur mon téléphone et je voyais pas bien

C'est une fourche de ZZR 1100D 43mm (model 1993/2001) que tu as monté alors plus grosse et rigide que celle des 1100 C 41mm ( 1990/1992)

Tu y'est presque... ..mais c'est pas tout à fait ça..
C'est un avant complet de ....C... et un bras oscillant de ..D...beaucoup plus rigide,car sans soudure,pièce en alu moulé..mais l'avant c'est bien un C de 1992..peut être la peinture du garde boue,qui ta induit en erreur..

Oui la double couleur m'a induit en erreur.
Les disques sont en 310, pourtant ils font gros

Ça va te changer par rapport à la partie cycle déjà bonne à l'époque

maintenant reste a voir si le cadre va suivre

Salut Patrick.. ...pourquoi veux tu , que le cadre ne tienne pas le choc..du peu que j'en ai vu , l'ensemble cadre type poutre plus moteur, est super rigide ...non? ...Bon..

Steph

Bon allez , quelques petite dernières...manque plus que la partie basse du carénage..mais avant , gros réglage carbu , et contrôle de tout le reste....










voila...presque finis..

Steph