GPZ Dream Team

Salut les gens !!!

Allez, je me décide de creer un petit topic pour ma GIPIZZZZZZZZZZZZ.

C'est donc une GPZ 900 R. Elle est de Décembre 1985 et a 42000 Km, au compteur.
Elle etait relativement propre quand je l'ai eu meme si je lui ai refait un petit nettoyage.
Je suis assez maniaque. J'en ferai plus pousse des le retour des beaux jours.
J'ai aussi nettoye le pot DEVIL et trouve un nouvel autocollant assez vintage

Par la suite, je ne pense pas qu'elle subisse trop de transformations. Je voudrai la garder assez proche de l'origine.
Je modifierai juste le guidon pour un standard ou bien des demis guidons plus haut adaptables.
Simplement pour une question de confort, je suis assez grand.

Allez, voici quelques photos de l'engin :







Avant


Apres


Avec sa soeur

Maniaque, maniaque, c'est toi qui le dit !
Tes motos sont belles, mais sur tes photos, on voit clairement des défauts

Ah mais oui. J'ai jamais dit qu'elle etait parfaite
Y a des defauts, elle va feter ses 30 ans.

babas2k2 a écrit :Ah mais oui. J'ai jamais dit qu'elle etait parfaite
Y a des defauts, elle va feter ses 30 ans.

Je parlais des joints de ton carrelage, il me semble qu'il y a des différences de largeur à certains endroits

J'ai casse une cloison pour pas la laisser dehors

tu pourrais lui mettre un tapis, pas quelle se griffe un pneu sur les reste de cloison, pire encore quelle se foule une jante

belle état,bon achat!!

Petit question que je me pose : est il possible d'adapter le train arriere d'un GPZ 1100 en 17 ?
Vous allez me répondre OUI tout est possible a coeur vaillant.
Je voudrai le faire sans trop de modif, trop de galere et trop d'argent !!!
J'ai pas le matos pour usiner mais je peux trouver une ame charitable

belle 900

tu peux aussi monter un jante des dernière modelés qui était déjà en 17"

Yes mais pas facile a trouver !!!!

Bon en fouillant dans les pieces, j'ai trouve un train arriere avec une roue en 17 ; pneu 160/70/17.
Je mets quelques photos si ca dit quelque chose a quelqu un !!!!
Si c'est un train deuxieme generation, est ce qu'il s'adapte en plug & play ?

si tu sais pas koi en faire !!
pense a moi !

et si tu revend ta jante d'origine pense a moi !

Les pieces d'origine, je vais les garder.
Pour celle la, me faut deja savoir si c'est adaptable assez facilement et si ca provient bien d'un GPZ 900 seconde generation.
Tu penses que oui ?
Par contre la roue a l'air bloquee. Surement l'etrier...
Je vais essayer de demonter tout ca demain entre 12 et 14.

ca ressemble pas mal au train de 900 .

pareil pour l'installation !
d'autres seront surement plus calé sur la 900 que moi qui débute sa restauration !

Sa ressemble a une jante de 1100 zéphyr...
Et il me semble que la jante AR série 2 de 900 gpz est en 3,5x18 pas en 17...

Je viens de regarder les zephir et ca m'etonnerai.
La zephir a 2 amortisseurs fixes sur le BO.
Celui que j'ai ressemble fortement au GPZ : cache chaine amorto unitrack...
Faut que je m'y mette...

Un Zephir

les GPZ 900 A7 dernière version de production de 90 a 93 il me semble !
sont équipé de jante en 17"

Yes mais apparemment non importees en France.
Enfin, me faudra tester, je verrai bien.

la jante en 17 sur les gpz 900 post 90 c'est uniquement à l'avant il me semble, avec nouvelle fourche plus grosse et sans antiplongée, et nouveau freinage.